Quattro piloti al via della classica cronoscalata valida per il CIVM e per il CEM. Tra le fila della scuderia romana anche la new entry Fausto Bormolini Uno degli appuntamenti più importanti della stagione si appresta a prendere il via il prossimo 6-7 luglio: la 63esima edizione della classica cronoscalata Trento – Bondone, valida quale prova del CIVM e del CEM. La scuderia Best lap ovviamente non poteva mancare a questo prestigioso appuntamento e per l’occasione schiera i suoi assi migliori con l’aggiunta di una new entry.

A sole tre settimane dall’appuntamento del Red Bull Ring del 15 e 16 giugno, la Ginetta G50 Cup si appresta ad affrontare la seconda e consecutiva trasferta in terra d’Austria. Sarà infatti l’impegnativo circuito del Salzburgring ad ospitare, il prossimo weekend, la serie riservata alle veloci GT inglesi gommate Yokohama. Sarà una prima assoluta, quella del monomarca della Nova Race, sul velocissimo tracciato di Plainfeld di 4241 metri: inedito scenario per un confronto di elevato interesse, con uno schieramento quasi al completo e tanti protagonisti annunciati. Cominciando dall’equipaggio composto da Alessandro Bonacini e Manuel Lasagni, che dopo avere monopolizzato il primo round di Misano, dove hanno messo a segno una vittoria a testa, in Stiria hanno potuto celebrare il terzo successo confermandosi anche in testa al campionato.

Continua senza sosta la serie di vittorie assolute del pluricampione toscano della Best Lap. Anche questa volta a primeggiare su tutti è stato lui: Simone Faggioli. L’asso toscano della Best Lap, alla guida della sua potentissima Osella FA30 Zytek, è riuscito anche questa volta ad avere la meglio su uno dei suoi più forti avversari: Cristian Merli. In occasione della Coppa Paolino Teodori, prova valida sia per il CIVM che per il CEM, la lotta per la vittoria assoluta è stata un affare ad esclusivo appannaggio dei due piloti Osella con il toscano che alla fine riusciva a sopravanzare il fortissimo pilota trentino per soli due secondi e mezzo andando nella seconda manche quasi a “copiare” il tempo fatto registrare nella prima manche di gara.

Il team emiliano torna a casa dalla trasferta monzese con un nulla di fatta a causa delle forature. Doveva essere un week end di grandi soddisfazioni quello che il Team Antonelli Motorsport ha affrontato questo week end sul tracciato brianzolo di Monza nell’ambito della quarta prova della Targa Tricolore e invece si trasformato in un vero e proprio incubo. Con i suoi due equipaggi schierati in entrambe le competizioni in programma il team emiliano otteneva ottimi risultati già nella sessione di qualifiche con Angelo Proietti in pole position nella GT3 Cup seguito a ruota da Alessandri, in terza piazza a quattro decimi dal compagno di squadra.

Nell’appuntamento monzese del Targa Tricolore il team bresciano sfiora il podio assoluto sia nella GT3 CUP con Selva che nella GT OPEN CUP con Pastorelli-Pastorelli. Vittoria in GT Cup-A per C. Scanzi nella GT3 CUP. E’ stato un week end entusiasmante quello che si è appena chiuso sul circuito di Monza per il team bresciano Krypton Motorsport. Sceso sulla pista di casa con ben cinque equipaggi, il team bresciano ha infatti sfiorato il podio assoluto in entrambe le competizioni ottenendo comunque ottimi piazzamenti a conferma della costante crescita dei suoi piloti. Nella GT3 CUP erano Livio Selva (r013) e Carlo Scanzi (GT Cup-A) i due portacolori del team al via con il primo che otteneva la sesta piazza in qualifica proprio davanti al giovane e sempre più veloce Scanzi. Al via della manche di gara entrambe puntavano, sin dai primi giri, a mantenere un ritmo gara che fosse conservativo per gli pneumatici particolarmente stressati sul velocissimo tracciato brianzolo. Questa strategia si rivelava quanto mai azzeccata consente dogli di concludere la gara con un quarto posto finale per Selva e un quinto per Scanzi, con annessa vittoria per quest’ultimo delle classe GT Cup-A.

Davide Roda protagonista assoluto nella GT3 Cup Mosconi-Bravetti primi nella categoria GT3 Cup-A. Sfortunato l'equipaggio Roda-Postiglione nella GT Open Cup che a causa di una foratura arrivano terzi sul podio. È Monza ad ospitare la quarta tappa del campionato Targa Tricolore Porsche, giunto quest'anno alla venticinquesima edizione. Trofeo GT3 Cup. Sono tanti i pretendenti alla pole position nella GT3 Cup, in una stagione che fin qui si è rivelata assai equilibrata. Nelle prove libere Roda si è dimostrato molto in forma, risultando il più veloce in due sessioni su tre dove ha fatto registrare il momentaneo record di 1'53.222.

Il Team Heaven Motorsport si era preparato al meglio per l’appuntamento monzese del Targa Tricolore puntando al duplice obiettivo di ben figurare in entrambe le competizioni in programma (GT CUP e GT OPEN CUP). A queste ottime aspettative hanno dato conferma i risultati ottenuti in pista: al rientro nel suo quartier generale di Jesi il team porta infatti con sé la grande soddisfazione per una splendida vittoria ottenuta dall’equipaggio Fulgenzi-Torta (GT OPEN CUP) e il terzo gradino del podio ottenuto da Stefano Sala (GT3 CUP). Andando con ordine, nella GT3 CUP il veloce pilota trentino Sala dopo aver ottenuto la quinta piazza in qualifica si rendeva protagonista di un’ottima manche di gara basata sulla costanza di rendimento durante tutti i 16 giri percorsi che lo premiava con un terzo gradino del podio finale.

Yvan Muller and James Nash shared the honours at Porto’s Boavista circuit today, and gave two more victories to the Chevrolet brand in the WTCC. This was Muller’s fifth win of the season and Nash’s second. Both race winners were able to avoid making even the slightest mistakes in a pair of tough races, on a difficult circuit and inside overheated cockpits. The streets of Boavista are merciless and upset a number of drivers over the weekend. Michel Nykjær collected two third places that enabled him to move up further in the Drivers’ Championship and to maintain the lead in the Yokohama Trophy. Tom Chilton and Rob Huff finished brilliant runners up in Race 1 and Race 2 respectively, with the latter heroically fighting against major brake problems for much of the race. 

The Marc VDS Racing Team took overall and PRO Cup class victory in the third round of the 2013 Blancpain Endurance Series at Circuit Paul Ricard today after a thrilling and competitive race. Yelmer Buurman (NDL)/Bas Leinders (BEL) and Maxime Martin (BEL) took a well-judged win in their BMW Z4 after frantic battles throughout the entire three-hour event. The race witnessed a spectacular finale as a shoot-out between Maxime Martin and the Hexis Racing McLaren MP4-12C of Alexander Sims (GBR) reached a late conclusion. The BMW Z4 took the lead with an excellent manoeuvre at the challenging Beausset corner to claim the lead and ultimately the victory with just eleven minutes of the race remaining. The #3 Marc VDS Racing BMW Z4 converted its pole position in to a maximum 25-point score after Yelmer Buurman set a solid foundation in the first stint despite losing the lead to the HTP Motorsport entered Mercedes SLS AMG GT3 driven by Maximilian Buhk (GER). 

Il pilota brianzolo chiude la parte europea del WTCC 2013 con un secondo e un quarto posto Dopo la Russia, nuovo importante risultato positivo per Stefano d'Aste e PB Racing: nella "Race of Portugal", disputata sul circuito cittadino di Porto, il pilota brianzolo è nuovamente salito sul podio conquistando punti importanti sia ai fini della classifica generale che, soprattutto, per quanto concerne lo Yokohama Driver's Trophy. Il weekend per il portacolori della PB Racing era iniziato bene già dalle prime prove libere, dove conquistava il nono tempo assoluto e primo tra i piloti Indipendenti, confermando l'ottimo feeling con le strette curve del Circuito da Boavista.