Tutte le cose belle arrivano senza tre: Mirko Bortolotti (I) ha conquistato il suo primo titolo DTM al terzo tentativo. Al viennese per scelta è bastato un secondo posto nell'ultima gara della stagione domenica all'Hockenheimring Baden-Württemberg per realizzare il suo sogno. “È stato il miglior secondo posto della mia carriera, con il quale ho vinto il mio miglior titolo fino ad oggi. Dopo il quarto e il secondo posto negli ultimi due anni, la pressione era tanta, ma con la nostra grande squadra ce l'abbiamo fatta. Sono dieci anni che lavoro con Lamborghini nella buona e nella cattiva sorte. Con il titolo ho potuto restituire un po' della fiducia che era stata riposta in me”, ha spiegato Bortolotti, che ha anche regalato al suo team SSR Performance e Lamborghini il loro primo campionato nel DTM. Solo il collega Luca Engstler (Kempten) del Lamborghini Team Liqui Moly by GRT, che ha festeggiato la sua seconda vittoria, è stato più veloce del 34enne nella 16a gara della stagione. René Rast (Bregenz) è arrivato terzo con la BMW M4 GT3 della Schubert Motorsport: la squadra corse ha concluso la stagione come la migliore squadra. La Mercedes-AMG ha vinto il campionato costruttori. Un totale di 95.000 visitatori hanno vissuto un emozionante finale del DTM all'Hockenheimring con un percorso ricco di eventi e alla fine hanno festeggiato un meritato vincitore assoluto con Mirko Bortolotti. La partenza davanti alla tribuna piena dell'Hockenheimring è andata perfettamente per Bortolotti domenica pomeriggio. Il poleman è riuscito a staccarsi rapidamente, seguito al secondo posto dal suo compagno di squadra Nicki Thiim (DK). Dietro di loro c'erano Ricardo Feller (CH) sull'Audi R8 LMS GT3 Evo2 di Abt Sportsline, Engstler e Lucas Auer (A) del Mercedes-AMG Team Mann-Filter nelle posizioni da tre a cinque. Anche a questo punto Bortolotti era chiaramente sulla buona strada per lo scudetto. Il suo concorrente più vicino Kelvin van der Linde (ZA), che era solo un punto dietro, è sceso dal quinto all'undicesimo posto dopo una partenza debole. A metà gara, Bortolotti aveva accumulato un vantaggio di oltre tre secondi e ha effettuato tardi il suo pit-stop obbligatorio. Il pilota ufficiale della Lamborghini è stato il primo a rientrare in pista, ma è stato superato dopo poco da Engstler in carica. Il 24enne si era fermato prima e non è riuscito a fermarsi con le gomme Pirelli già calde. Dietro la coppia di testa, Rast era risalito al terzo posto. Thomas Preining (A) è arrivato quarto con la Porsche 911 GT3 R di Manthey EMA dopo un rapido cambio gomme. Dopo 37 giri Engstler è stato dichiarato vincitore, 0,455 secondi dopo il nuovo campione DTM Bortolotti ha tagliato il traguardo al secondo posto. Dietro Rast e Preining, il forte Thiim ha lottato per il quinto posto nell'ultima gara di campionato. Feller si è assicurato il sesto posto, il pilota della BMW Marco Wittmann (Fürth) ha guadagnato dodici posizioni ed è arrivato settimo. Auer ha seguito all'ottavo posto davanti alla terza BMW della Schubert Motorsport con Sheldon van der Linde (ZA) nell'abitacolo. Maro Engel (Monaco), terzo assoluto, ha completato la top ten della Mercedes-AMG GT3. Kelvin van der Linde non è più riuscito a intervenire nella lotta per il titolo e ha concluso la gara al dodicesimo posto.