Valentino Rossi e Maxime Martin hanno trionfato in gara 1 della Sprint Cup molto divertente a Misano, resistendo al ritorno della vettura del Team WRT BMW di Dries Vanthoor e Charles Weerts assicurarandosi la vittoria. Vincitori sul circuito italiano la scorsa stagione, Rossi e Martin questa volta hanno dovuto lavorare ancora più duramente per il loro successo, in particolare durante la seconda metà della gara, quando il tenace Weerts ha esercitato una pressione significativa. Martin è partito dalla pole e ha mantenuto il vantaggio nella sequenza di curve iniziali. Dietro di lui, Marvin Dienst ha portato la Porsche Dinamic GT #54 al secondo posto scavalcando Ben Green (#14 Emil Frey Racing Ferrari), mentre anche Vanthoor ha guadagnato una posizione, quarto alla conclusione del primo giro. La BMW n. 32 è stata al centro dell'attenzione durante lo stint di apertura mentre Vanthoor cercava di dare battaglia a Martin. Il suo primo compito è stato quello di sorpassare Green, che si è difeso fermamente per diversi giri prima che la BMW riuscisse finalmente a passare. Vanthoor è poi andato all'inseguimento di Dienst, il tedesco essendo rimasto a due secondi dal leader della corsa Martin. Dopo aver mostrato una velocità sorprendente nelle prove libere e nelle prequalifiche, Dienst ha continuato a stupire tenendo a bada Vanthoor. Con la vettura gemella che perdeva tempo, l'equipaggio n. 46 ha deciso di effettuare il pit-stop leggermente prima del previsto, mentre Vanthoor si è fermato un giro dopo. Entrambe le soste sono state straordinariamente veloci, con la #32 che ha guadagnato solo pochi centesimi di secondo sulla #46. Il risultato è stato che Rossi ha mantenuto la testa della corsa con un vantaggio di circa tre secondi su Weerts. Per il secondo anno consecutivo, l'eroe locale era in prima linea con la vittoria in vista. Ma sarebbe stato più duro della sua vittoria nel 2023. Come Vanthoor prima di lui, Weerts ha mostrato una formidabile velocità, che ha permesso al belga di ridurre il vantaggio da Rossi. Si è avvicinato all'auto gemella, ma poi è indietreggiato di pochi secondi. Ma èapparso subito evidente che Weerts stava ancora dando il massimo. Si è riorganizzato e si è avvicinato a Rossi, esercitando una pressione significativa sulla vettura gemella mentre la gara entrava nei minuti finali. La battaglia ha raggiunto il suo culmine quando Weerts è riuscito ad affiancare l'italiano sul rettilineo. Nonostante la posta in gioco fosse alta, il pilota n. 46 ha tenuto duro, tagliando la bandiera a scacchi e guadagnandosi due vittorie consecutive a Misano insieme a Martin per soli 0,275 secondi. L'ultimo posto sul podio è andato alla Ferrari #69 dell'Emil Frey Racing di Thierry Vermeulen e Giacomo Altoè, che è risalito dall'11° posto in griglia e ha ottenuto un ottimo risultato. Dietro, Konsta Lappalainen ha portato a casa la vettura gemella n. 14 al quarto posto. La Mercedes-AMG #48 Winward Racing Team Mann-Filter è arrivata quinta partendo dal 21° posto in griglia dopo una rimonta stellare di Maro Engel e Lucas Auer. In effetti, Auer è stato uno dei protagonisti della gara, effettuando diversi passaggi cruciali per raccogliere un buon bottino di punti in una giornata difficile per la Mercedes-AMG. Il sesto posto assoluto è andato al #30 Team WRT BMW, che ha ottenuto la vittoria della Silver Cup grazie a Calan Williams e Sam De Haan. Questa è stata una spinta impressionante da parte della coppia, che si è tradotta in una vittoria davvero dominante. La Ferrari #52 dell'AF Corse si è classificata seconda di classe, finendo 12 posizioni dietro, con la Mercedes-AMG #57 Winward Racing al terzo posto. Gilles Magnus e Paul Evrard hanno ottenuto la seconda vittoria consecutiva della Gold Cup finendo 13° assoluto sull'Audi #25 Saintéloc Racing. Il Liqui Moly Team Engstler by OneGroup si è classificato secondo di classe con la sua Audi, mentre il Racing Team Turkey ha conquistato il primo podio con la sua Ferrari n. 51. Il premio della Bronze Cup è andato alla Porsche Dinamic GT #54, che aveva corso in testa alla classifica generale con Dienst prima di essere rilevata da Philipp Sager. L’austriaco ha subito danni alla carrozzeria durante il suo stint ed è stato messo sotto pressione da Darren Leung (#991 Century Motorsport BMW), ma è sopravvissuto fino a conquistare una meritata vittoria. Leung ha avuto un momento fuori pista durante l'inseguimento della Porsche, permettendo alla Lamborghini #85 Imperiale Racing e all'Audi #66 Tresor Attempto Racing di salire sul podio. Una giornata impegnativa a Misano si concluderà con un'altra gara di 60 minuti, che si svolgerà sotto le luci alle 21:00 CEST. Weerts e Vanthoor partiranno dalla pole position, con Rossi e Martin che si schiereranno quinti alla ricerca della terza vittoria consecutiva sul circuito italiano.