Akkodis ASP conquista una doppietta di titoli nel Fanatec GT Endurance dopo una gara drammatica al Circuit de Barcelona-Catalunya che ha visto la squadra Mercedes-AMG battere di poco Iron Lynx per titolo. La gara di tre ore decisiva per la stagione è stata vinta dalla Dinamic Motorsport con la sua Porsche #54 schierata da Klaus Bachler, Matteo Cairoli e Alessio Picariello dopo una battaglia con tre vetture al comando la Ferrari #71 e la #63 Emil Frey Racing Lamborghini. Ciò ha determinato che la vittoria del campionato oscillasse per tutta la gara. La Ferrari, invece, è stata velocissima nelle prime fasi. Alla sua prima apparizione stagionale, il due volte campione della Endurance Cup Alessandro Pier Guidi ha mostrato la sua classe con un rapido primo stint, staccando di otto secondi Jack Aitken sulla Lamborghini #63 quando si è aperta la finestra dei box. La Akkodis ASP di Juncadella ha avuto una buona partenza per passare dall'ottavo al sesto posto, ma il pilota locale non ha fatto ulteriori progressi prima che lo stint fosse terminato. Alessio Rovera ha preso il comando della Ferrari #71 per la seconda ora ma non è riuscito a eguagliare il ritmo del suo compagno di squadra. L'italiano, infatti, ha subito crescenti pressioni dalla Lamborghini #63, ora nelle mani di Albert Costa. L'asso spagnolo ha strappato un vantaggio di otto secondi e, con l'aiuto del traffico doppiato, è stato alle spalle della Ferrari a 20 minuti dalla fine della seconda ora. Rovera ha difeso con fermezza per diversi errori, ma la Lamborghini alla fine è riuscita a passare negli ultimi istanti dello stint, scendendo di tre larghezze lungo il rettilineo dei box mentre i primi si muovevano nel traffico. Riportò ad Akkodis il controllo della battaglia per il titolo, ma questa situazione non durò a lungo: al giro successivo il duo di testa si fermò e fu la Ferrari a emergere davanti, restituendo apparentemente il vantaggio in campionato a Iron Lynx. Poi, con un'altra svolta, la Porsche Dinamic è apparsa sul rettilineo di partenza e arrivo. Dopo aver corso un terzo vicino durante la seconda ora, la macchina #54 si è fermata presto, ha fatto il lavoro sottosquadro ed è passata in vantaggio con un'ora rimasta sul cronometro. Ancora una volta il titolo è andato ad Akkodis ASP, il numero 88 è salito al quinto posto nella seconda ora con Gounon al volante, mentre Marciello ha preso il posto della corsa verso il traguardo. Il campionato era ancora lontano dall'essere concluso e, a 40 minuti dalla fine, una safety car è stata schierata per rimuovere la Ferrari #83 Iron Dames. Il leader della Gold Cup si stava dirigendo verso un campionato di classe storica, ma un guasto al cambio a appena mezz'ora dalla fine ha costretto Rahel Frey a fermare la vettura in pista. Al rientro ai box, le sue compagne di squadra Sarah Bovy e Michelle Gatting sono state inconsolabili. Questo ha messo la Ferrari Iron Lynx dietro la Porsche. Il pilota dello stint finale Antonio Fuoco, l'unico membro dell'equipaggio #71 in grado di conquistare il titolo, ora aveva un solo obiettivo: riprendere la testa della corsa e strappare il campionato. La safety car è partita a 30 minuti dalla fine del cronometro, ma è stato il Dinamic Cairoli ad avere la meglio sulla partenza ea portare a 1,5 secondi di vantaggio. Più indietro, Marciello è stato messo sotto pressione da Frédéric Vervisch (#46 Team WRT Audi), generando ulteriore tensione per la squadra francese. Cairoli sembrava essere in chiaro, ma un piccolo errore alla fine del penultimo giro ha dato speranza a Fuoco. L'italiano ha registrato il settore finale più veloce della gara ed era a solo mezzo secondo dal vantaggio all'inizio del tour finale. Invano, però, la Porsche n. 54 ha preso la bandiera a scacchi davanti alla Ferrari n. 71 con la Lamborghini n. 63 a completare il podio. Il Team WRT ha firmato la partnership con l'Audi finendo quarto con la macchina n. 32, seguito da Marciello. La Mercedes-AMG n. 88 ha conquistato la quinta posizione per aggiungere i titoli complessivi dei team e dei piloti Fanatec GT Endurance alla vittoria ottenuta dall'Akkodis ASP alla TotalEnergies 24 Hours of Spa di quest'anno. Akkodis ASP ha anche concluso il campionato generale a squadre, rendendo il 2022 il maggior successo della sua storia. Avendo già assicurato i titoli della Silver Cup Endurance a Hockenheim, il Team WRT ha concluso in bellezza aggiungendo la corona assoluta delle squadre grazie alla vittoria per la sua Audi #30 di Thomas Neubauer, Benjamin Goethe e Jean-Baptiste Simmenauer. Neubauer ha superato la #159 Garage 59 McLaren durante l'ultima ora, la squadra britannica ha guidato per l'intera gara prima di accontentarsi del secondo posto. La gara della Gold Cup potrebbe essere stata la gara più drammatica in qualsiasi classe in questa stagione. Iron Dames era sulla buona strada per il titolo quando il cambio della Ferrari #83 ha ceduto. Questo ha portato il vantaggio alla #7 Inception Racing McLaren, ma una foratura negli ultimi 30 minuti ha messo di nuovo tutto in dubbio. L'auto ha corso ottava, abbastanza per assicurarsi il campionato di un punto, fino a quando la Porsche #911 Herberth Motorsport di testa è andata in testacoda durante gli ultimi giri, assicurando di fatto la corona all'equipaggio di Brendan Iribe, Ollie Millroy e Frederik Schandorff Come se non bastasse, la gara è stata decisa da una collisione all'ultimo giro tra due piloti Mercedes-AMG. Questo ha lasciato Arjun Maini (#5 Haupt Racing Team) sulla ghiaia, mentre Lucas Auer (#57 Winward Racing) è andato a prendere la bandiera a scacchi. La McLaren #112 JP Motorsport è stata seconda, seguita dalla #33 Team WRT Audi. Gli onori del campionato Pro-Am sono stati divisi in tre modi. SPS Automotive Performance ha conquistato la vittoria nella gara di oggi con la sua Mercedes-AMG numero 20 di Valentin Pierburg, Ian Loggie e Dominik Baumann, che è stata sufficiente per guadagnare il titolo dei team della Endurance Cup. Il titolo di piloti Endurance è andato alla Ferrari #52 AF Corse composta da Louis Machiels, Andrea Bertolini e Stefano Costantini, che ha concluso al terzo posto dopo una foratura durante la prima ora. Il titolo assoluto piloti Pro-Am appartiene a Miguel Ramos (#188 Garage 59 McLaren), che ha vinto anche il campionato Fanatec GT Sprint all'inizio di questo mese a Valencia. La gara di oggi ha fatto calare il sipario sulla stagione 2022 del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, completando una campagna iniziata sei mesi fa a Imola. Con un quartetto di titoli e la sua prima vittoria nella TotalEnergies 24 Hours of Spa, Akkodis ASP può riflettere su una campagna storica.