Dries Vanthoor e Charles Weerts portano il vantaggio a 11,5 punti nella classifica Fanatec Sprint 2022 dopo aver ottenuto due vittorie a Misano. Il duo #32 Audi dopo la vittoria di sabato , arriva a sette su nove partenze sul circuito italiano. Il risultato è stato molto significativo anche per Vanthoor, che ha eguagliato il record di 14 vittorie di Fanatec Sprint del fratello Laurens. Sotto un cielo azzurro e nella torrida calura estiva, la gara si è svolta davanti a una folla di spettatori. La maggior parte aveva fatto il viaggio per vedere Valentino Rossi guidare per la prima volta una vettura GT sulla pista di casa. Sono stati premiati con una bella prestazione dell'italiano, che insieme al compagno di squadra Frédéric Vervisch ha segnato il suo miglior risultato in Fanatec Sprint. Data la natura serrata del circuito di Misano, le qualifiche sono sempre state determinanti per l'esito di questa gara. Il giro in pole di Vanthoor di 1'30.942 è stato il più veloce del fine settimana e da lì è stato il caso dei piloti e del loro team a fare ciò che viene naturale. Vanthoor è stato incontrastato alla partenza, con il compagno di squadra Chris Mies che è saltato inizialmente dal secondo al terzo nel giro di apertura prima che Christopher Haase (#11 Tresor di Car Collection Audi) rivendicasse la posizione. Come ieri la safety car è stata richiesta al termine del tour di apertura a seguito di un incidente con più vetture che ha eliminato sul posto la McLaren #111 JP Motorsport, mentre la #66 Attempto Racing Audi e la #54 Dinamic Motorsport Porsche sono state costretto al ritiro anche ai box. Le corse sono riprese con Vanthoor davanti a Haase e Mies, con Raffaele Marciello quarto con la Akkodis ASP Mercedes-AMG #89. Vanthoor ha ottenuto un vantaggio di sei secondi durante lo stint di apertura, mentre le tre vetture successive hanno corso ravvicinate. Un po' più indietro, Vervisch stava dando spettacolo per i fan al volante dell'Audi n. 46, balzando dal 12° posto in griglia al settimo posto durante le fasi iniziali. Haase è stato il primo dei primi a rientrare ai box. Il tedesco ha ceduto il passo al compagno di squadra Simon Gachet, ma un ritardo durante lo stop si è rivelato costoso. Quando sia l'Audi n. 33 che la Mercedes-AMG n. 89 sono rientrate ai box un giro dopo, entrambe le vetture sono state in grado di saltare l'ingresso di Tresor by Car Collection, con una superba inversione di tendenza di Akkodis ASP che ha consentito a Timur Boguslavskiy di rientrare al secondo posto. Vanthoor è stato l'ultimo dei leader a fare la sua sosta e ha ceduto a Weerts con un comodo vantaggio. Dietro di lui correvano Boguslavskiy, Jean-Baptiste Simmenauer (#33 Audi) e Haase, mentre Valentino Rossi ha preso il volante della macchina #46 in quinta posizione. La pressione era alta, tuttavia, con la #88 Akkodis ASP Mercedes-AMG di Jules Gounon che incombeva grande nei suoi specchietti. Nonostante il francese fosse qualche decimo più veloce, Rossi ha mantenuto la calma, impedendo a Gounon di tentare un sorpasso. Con il passare del tempo, la gara è stata neutralizzata per la seconda volta dopo che Lorenzo Patrese ha trovato le barriere al volante della vettura #12 Tresor by Car Collection. Ci è voluto del tempo per rimuovere l'Audi bloccata, lasciando solo un giro da percorrere una volta che la safety car si è fermata. Weerts ha fatto un'ottima fuga per allontanarsi immediatamente da Boguslavskiy. Come è avvenuto per gran parte del fine settimana, l'Audi #32 del Team WRT ha avuto il controllo totale al comando e ha completato una piazza pulita davanti alla #89 Akkodis ASP Mercedes-AMG. Tuttavia, c'è stata una svolta finale, quando Gachet ha accumulato pressione su Simmennauer e ha superato l'ultimo giro alla curva 5, assicurandosi un posto sul podio. Non c'è stato un dramma del genere per Rossi, che è arrivato quinto a casa per sigillare il suo miglior piazzamento in Fanatec Sprint fino ad oggi e eguagliare il risultato che ha segnato nel recente evento della Coppa Endurance sul Circuito Paul Ricard. E' stato inseguito attraverso il traguardo da Gounon, mentre la Lamborghini #563 Imperiale Racing ha conquistato il settimo posto grazie a una forte uscita una tantum di Albert Costa e Alberto Di Folco. Mentre il titolo Pro andrà alla finale, il campionato Silver Cup è stato risolto con un round d'anticipo dopo che il duo AF Corse Ulysse de Pauw e Pierre-Alexandre Jean ha ottenuto la vittoria di classe e l'ottavo posto assoluto nella gara di oggi. La Ferrari #53 ha guidato la corsa iniziale con Jean al volante, ma la #30 Team WRT Audi è passata in vantaggio poco dopo il ciclo dei box grazie a una mossa clinica di Thomas Neubauer. De Pauw ha avuto la sua vendetta, tuttavia, ripassando l'Audi nell'ultimo giro per suggellare con stile il titolo di classe. Questa è stata la quinta vittoria del duo AF Corse su otto gare e li tiene in lizza per un posto tra i primi cinque della classifica generale. La #99 Attempto Racing Audi ha anche superato la #30 nel tour finale per sigillare il secondo posto sul podio di classe. Il titolo Pro-Am andrà a finire, anche se un weekend perfetto per Garage 59 ha messo la squadra britannica in una posizione di forza per aggiudicarsi il campionato. Miguel Ramos e Dean MacDonald hanno ripetuto la vittoria di ieri per prendere il massimo dei punti dalla trasferta in Italia e sfruttare la sfortuna dei loro rivali.MacDonald è partito dalla pole ed è stato incontrastato durante lo stint di apertura. Passa a Ramos, che porta la bandiera a scacchi davanti alla Ferrari #52 AF Corse condivisa da Louis Machiels e Andrea Bertolini. MacDonald/Ramos si dirigeranno quindi al decisivo con un vantaggio di 20,5 punti sui loro rivali più vicini. La stagione di Fanatec Sprint passerà in secondo piano per i prossimi due mesi poiché l'attenzione si focalizzerà sulla TotalEnergies 24 Hours of Spa. Martedì 26 luglio si svolgerà la prima sessione ufficiale nelle Ardenne, che culminerà con l'evento principale che avrà inizio sabato 30 luglio. Il campionato in formato sprint riprende a Valencia il 16-18 settembre. Sebbene siano in vantaggio, Vanthoor e Weerts saranno consapevoli del fatto che l'evento spagnolo è stata la loro peggiore uscita del 2021. Questo dà molte speranze a Marciello e Boguslavskiy, che mireranno a ribaltare uno svantaggio di 11,5 punti e impedire al duo belga di catturare un terzo titolo consecutivo di Fanatec Sprint.