Nelle qualifiche di sabato a mezzogiorno, Frédéric Jousset si è assicurato la settima posizione con la Ferrari 296 GT3 numero 12 per questa gara di casa, mentre la vettura gemella, numero 74, con Andrew Gilbert al volante, ha piazzato la vettura al quarto posto. Entrambi i piloti sono partiti bene, migliorando di una posizione alla fine del primo giro. Al 7° giro, una Full-Course-Yellow (FCY) è stata schierata per un giro e alla ripartenza, Josset è stato costretto a un testacoda dall'Audi n. 24 ma ha avuto una fortunata fuga ed è riuscito a rientrare in gara. nel P9. Nel frattempo Gilbert è rimasto con la Porsche n. 18, terza classificata, e ha mantenuto una distanza costante di 0,5 secondi. Al 20esimo giro, Jousset superava la Porsche #73 e alla fine si fermava ai box per consegnare la vettura al compagno di squadra David Fumanelli. Un giro dopo, Gilbert si è fermato al box del Kessel Racing e il suo compagno di squadra Fran Rueda ha lasciato la pitlane al 4° posto. Ben presto si è visto in una grande battaglia per la terza posizione con la Porsche #18 e la Ferrari #88 alle sue spalle, ma ha perso la quarta posizione al 30esimo giro dopo un'ottima difesa. Intanto Fumanelli correva per il campo. All'inizio del suo stint aveva un distacco di undici secondi dall'Audi #24. Ma non si è fermato qui: ad ogni giro ha quasi preso un secondo dall'Audi che lo precedeva e al 33esimo giro era in sesta posizione. Poi correva dietro la vettura gemella con un distacco di 26,4 secondi e con con la pista libera davanti a sé, guidò un giro veloce dopo l'altro. Era sesto e ha superato la Porsche più lenta all'ultimo giro per tagliare il traguardo in quinta posizione. Rueda nel frattempo ha superato la Porsche n.18 e ha portato a casa un buon 4° posto. Tuttavia, molte ore dopo la bandiera a scacchi, i direttori di gara hanno concesso ad Agostini sulla Ferrari #88 45 secondi di penalità, catapultando le Ferrari di Kessel Racing nelle posizioni 3 e 4: secondo podio di Kessel Racing dopo il secondo posto a Barcellona.