Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS farà il suo viaggio annuale attraverso la Manica il prossimo fine settimana (5/6 maggio) per lanciare la nuova campagna Sprint Cup a Brands Hatch. Promette di essere un'apertura tipicamente frenetica nella sede del Kent. L'evento mantiene il suo tradizionale formato di due giorni, con prove libere (09:00), prequalifiche (11:55) e qualifiche (16:10) che si svolgeranno tutte il sabato, seguite da Gara 1 (11:00) e Domenica Gara 2 (16:00). I piloti del Fanatec GT Europe affronteranno una delle sfide più difficili della stagione quando affronteranno il tracciato del Gran Premio di Brands Hatch da 3,9 km. Potrebbe trattarsi del giro più breve del calendario, ma la pista non lascia margini di errore e premia l'impegno al volante. Le visite recenti hanno visto molte gare ravvicinate e ci si può aspettare lo stesso nel 2024. Un gruppo di 25 vetture comprendente le classi Pro, Gold Cup e Silver Cup affronterà il primo incontro della stagione della Sprint Cup. Come lo scorso anno, i corridori della Coppa di Bronzo non gareggeranno a Brands Hatch per motivi di spazio, ma faranno la loro prima apparizione la prossima volta a Misano (17-19 maggio). La formazione Pro è guidata dal campione in carica della serie Tresor Attempto Racing, che ritorna con un paio di forti equipaggi Audi. Ricardo Feller difenderà la sua corona insieme ad Alex Aka sulla #99, mentre l'esperto Christopher Haase farà coppia con Lorenzo Ferrari sulla #88. Nel campo Mercedes-AMG, Boutsen VDS ha una fantastica opportunità di assicurarsi la prima vittoria assoluta con la coppia numero 9 composta da Jules Gounon e Maxi Götz. C'è un'altra formazione tutta ufficiale nel numero 48 del Winward Racing Team MANN-FILTER, che accoppia Maro Engel con Lucas Auer. L'Aston Martin torna alla competizione Sprint Cup con la nuova Vantage AMR GT3 EVO, che sarà sicuramente popolare tra i fan locali nella sua livrea verde corsa britannica. Comtoyou Racing schiererà la macchina numero 7 per Nicolas Baert e Mattia Drudi, quest'ultimo passato al marchio dopo essersi assicurato il titolo della Sprint Cup dello scorso anno con Tresor Attempto Racing. Come è avvenuto l'anno scorso, la Ferrari è rappresentata da una coppia di vetture Pro dell'Emil Frey Racing. Ben Green è l'unica nuova aggiunta alla formazione, affiancandosi a Konsta Lappalainen nella voce #14, mentre la #69 unisce Giacomo Altoè e Thierry Vermeulen in quello che potrebbe essere un cavallo di battaglia per il titolo della serie. Porsche ha un contendente definito grazie alla coppia Rutronik Racing composta da Patric Niederhauser e Sven Müller, mentre Garage 59 schiererà Benji Goethe e Tom Gamble sulla McLaren #159. Dries Vanthoor e Charles Weerts hanno perso la corona l'anno scorso dopo aver conquistato tre titoli consecutivi della Sprint Cup tra il 2020 e il 2022. Ora che conoscono perfettamente le macchine BMW, la coppia del Team WRT è pronta a rivendicare il premio in questa stagione. Anche la BMW sorella #46 di Valentino Rossi e Maxime Martin correrà a Brands Hatch. Rossi si è assicurato il suo primo podio in serie su questa pista lo scorso anno e spera di fare ancora meglio quando inizierà la nuova stagione. Le griglie competitive promettono più azione nella Gold Cup e nella Silver Cup Con 11 equipaggi Pro nell'elenco degli iscritti, le restanti 14 auto gareggeranno nelle categorie Gold Cup e Silver Cup. Nel primo caso, James Jakes fa il suo debutto in GT3 con l'Aston Martin #21 Comtoyou Racing, anche se, essendo arrivato sul podio della IndyCar Series, l'inglese non è estraneo alle competizioni di alto livello. Insieme a lui c'è Matisse Lismont, che ha fatto la sua prima apparizione al Fanatec GT Europe l'ultima volta al Circuit Paul Ricard. Il Racing Team Turkey dovrebbe essere un serio contendente per il successo di classe quest'anno. Correndo con il supporto dello specialista Ferrari AF Corse, il nuovo concorrente ha esperienza e velocità nella sua formazione grazie a Salih Yoluc e Charlie Eastwood. Dopo aver vinto la Gold Cup nella gara di apertura dell'Endurance al Circuit Paul Ricard, Saintéloc Racing spera di mantenere la sua forma con Paul Evrard e Gilles Magnus che condividono l'Audi n. 25. CSA Racing schiererà anche una R8 e potrà contare su una coppia di comprovati vincitori come Simon Gachet e Lucas Légeret. Il LIQUI MOLY Team Engstler by One Group completa il campo della Gold Cup, con Luca Engstler e Max Hofer pronti a condividere la loro Audi. La Silver Cup comprenderà nove vetture a Brands Hatch, garantendo una battaglia competitiva per le posizioni del podio. Boutsen VDS dovrebbe essere un forte contendente con Aurélien Panis e César Gazeau che condivideranno la sua Mercedes-AMG n. 10. Il marchio tedesco sarà rappresentato anche dal debuttante della Sprint Cup Winward Racing, che farà coppia con Magnus Gustavsen e Reece Barr sulla #57, mentre la Madpanda Motorsport schiererà Ezequiel Perez Companc e un compagno di squadra da confermare a bordo della # 90. La Ferrari ha un paio di iscritti da AF Corse, che mirerà a riconquistare il titolo Silver Cup vinto in modo dominante due stagioni fa. Il numero 52 accoppia il rientrante Sean Hudspeth con Jef Machiels, che aggiunge un programma Sprint insieme al suo impegno nell'Endurance. La sorella #71 dovrebbe essere una da tenere d'occhio, con i migliori diplomati del Ferrari Challenge Eliseo Donno e Thomas Fleming che condividono i compiti di guida. Indipendentemente dalla classe, il Team WRT è sempre una minaccia nella Sprint Cup e dovrebbe essere il favorito con Sam De Haan e Calan Williams sulla sua BMW n. 30. Saintéloc Racing ha Ivan Klymenko e un compagno di squadra da annunciare nella sua Audi n. 26. Sono in sospeso anche le formazioni finali dei piloti della Lamborghini #18 dell'Eurodent GSM Team e dell'Aston Martin #12 del Comtoyou Racing.

Fonte e foto SRO Media