Leader dalla seconda tappa del rally, Ott Tänak (Hyundai i20 N Rally1) ha finalmente vinto sul suo rivale Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) firmando il suo terzo successo in Finlandia e la sua seconda vittoria stagionale. Se inizialmente aveva faticato a sentirsi a suo agio nella sua vettura, l'estone è comunque riuscito a imporre il suo ritmo grazie al suo coraggio e alla sua determinazione. Primo ad iniziare le speciali venerdì per la sua posizione di leader del campionato, Kalle Rovanperä è salito dal quarto al secondo posto. Il finlandese si è così avvicinato alla tappa decisiva a soli 8''4 da Ott Tänak dopo aver ridotto lo svantaggio nelle mutevoli condizioni di sabato pomeriggio. Il tempo asciutto di domenica ha fatto aumentare il ritmo, ma Ott Tänak non era dell'umore giusto per scendere a compromessi. L'estone ha perso solo 1,8 secondi dal suo inseguitore nelle ultime quattro prove per salire sul gradino più alto del podio per la prima volta dal Rally Italia Sardegna di giugno. "Le Toyota mi hanno aiutato venerdì mattina e poi abbiamo visto che avevamo una possibilità, come una luce in fondo al tunnel, e quindi abbiamo attaccato", confida Ott Tänak prima di rivolgersi al suo compagno davanti alla telecamera: "In questi tempi difficili è che dipende tutto da mia moglie. È stata così solidale con me e sono davvero orgoglioso di lei. Ti amo tanto. » Kalle Rovanperä si era praticamente rassegnato a saltare la sua prima vittoria in casa dopo il primo passaggio a Ruuhimäki domenica mattina, dove Ott Tänak e lui hanno fatto segnare tempi identici. Il pilota ventunenne ha preferito giocare sul sicuro e assicurarsi i punti del secondo posto. Questa strategia gli ha permesso di aumentare il suo vantaggio in campionato a 94 punti dopo i primi otto rally di una stagione che ne conta tredici. Anche il suo team Toyota Gazoo Racing ha un vantaggio di 88 punti tra i costruttori, avendo piazzato tre Yaris nel quartetto di testa al traguardo. Esapekka Lappi (Toyota GR Yaris Rally1) ha completato il podio, a 1'13''9 dal suo compagno di squadra e connazionale Kalle Rovanperä. Il finlandese può comunque considerarsi fortunato ad arrivare al traguardo dopo il suo cappottamento sulla PS21. Dopo aver usato la resina epossidica per riparare una crepa nel radiatore della sua auto, ha persino affrontato la Wolf Power Stage senza parabrezza. Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) ha chiuso a 16,9 secondi dal podio dopo aver perso tempo sabato pomeriggio. Come il suo compagno di squadra, il gallese ha dovuto rimboccarsi le maniche per riparare una sospensione posteriore danneggiata utilizzando cinghie e cavi. Allo stesso tempo, Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) ha avuto un weekend difficile. Il pilota della Hyundai Motorsport era inizialmente frustrato dal suo assetto e non sembrava mai in grado di combattere con il quartetto di testa. Il belga era a 40,4 secondi da Elfyn Evans al traguardo ed è scivolato al terzo posto in campionato dietro al suo compagno di squadra Ott Tänak. Il giapponese Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1) ha chiuso con 51''0 di vantaggio su Gus Greensmith (M-Sport Ford Puma Rally1), miglior pilota del Ford World Rally Team M-Sport al traguardo con il suo settimo posto. Gus Greensmith ha combattuto con il suo compagno di squadra Pierre-Louis Loubet (M-Sport Ford Puma Rally1) per la maggior parte dell'evento, ma il francese ha dovuto ritirarsi per problemi meccanici prima dell'ultima tappa. I leader del WRC2 Teemu Suninen (Hyundai i20 N Rally2) ed Emil Lindholm (Skoda Fabia Rally2) hanno concluso ottavo e nono mentre Jari Huttunen (M-Sport Ford Puma Rally1) ha superato i problemi del servosterzo per completare la top ten. Il FIA World Rally Championship tornerà sull'asfalto tra meno di due settimane con la seconda apparizione del Belgio in calendario all'Ypres Rally Belgium (18-21 agosto). fonte wrc.com