Il 2° raggruppamento ai Denti, nel 3° raggruppamento dominio Ronconi-Gulinelli, nel 4° vittoria di Truglia e Giovannini. Dal rettifilo dell’Autodromo Nazionale Monza si scatta con le storiche, in barba alle previsioni che chiamavano pioggia sul weekend, la gara prende il via sotto un cielo sereno e su pista asciutta. A scattare dalla primissima fila è la Porsche 930 GR.5 di Massimo Ronconi. Subito spettacolo con gli attacchi da parte della Ford Sierra di Gianni Giudici alla testa della gara, ma il pilota è costretto a desistere.

Riccardo Messa con la Alpine Renault V6T brevemente testa della gara, a metà corsa, seguito da Matteo Giovanni Denti su Porsche 911.3, ma le cose si riequilibrano nel gioco delle diverse soste ai box per il controllo pressioni. Gulinelli, con inesorabile costanza, riguadagna la guida.

A 20’ dalla fine ancora Gulinelli conduce la corsa. Alle sue spalle si sprigiona la lotta per il 4° raggruppamento con Riccardo Messa insidiato da Gilles Giovannini che si inserisce a pieno nella bagarre dopo il cambio con Vito Truglia sulla Tuscan Speed Eight GT, a sua volta incalzato dalla Sierra di Giudici. Con Gulinelli che prende il largo, la BMW 635 di Gianluca Cecchini e la Porsche 911 di Filippo Marazzi si contendono il P2 e P3 nel 3° raggruppamento, con il primo che conduce ma viene poi sorpassato.

Fiato sospeso poi a circa 15’ dal termine quando l’Alfa Romeo GTV6, in uscita dalla variante della Roggia con le ruote nella ghiaia, sfiora una collisione con l’Alpine V6T di Riccardo Messa. Impatto evitato, purtroppo la gara dell’Alpine ha una brusca interruzione qualche giro più tardi con per problemi meccanici. Inizia quindi la cavalcata per Gulinelli, con poca opposizione, in pista solo Gilles Giovannini rimane fuori dal novero dei doppiati.

Più dietro, nel 3° raggruppamento, l’Alfa Romeo GTV6 dell’equipaggio Bassi, la Fiat Ritmo di Roberto Piatto e la BMW 635 di Enrico Miglio, offrono agli appassionati una spettacolare lotta intestina con le tre vetture che si attaccano in un affiancamento a tre all’interno della Parabolica.

A una manciata di secondi alla fine ancora problemi sulla Roggia, con lo stop di Loris Papa. Qualche brivido sul finale quando la sua Fiat 128 si gira e qualche fiammata si intravede sotto la vettura, ma il tutto è contenuto e la vettura riesce ad abbandonare la pista in sicurezza dalle vie di fuga senza conseguenze.

Si passa quindi sotto la bandiera a scacchi con Gulinelli e Ronconi leader indiscussi del 3° raggruppamento, seguiti dalla Porsche 911 di Filippo Marazzi, poi la BMW 635 CSI di Gianluca Cecchini. Poi Vito Truglia e Gilles Giovannini che guidano il 4° raggruppamento seguiti sul podio dalla Sierra di Gianni Giudici, quindi l’Alfa Romeo 75 3.0 V6 di Enrico Guasti. Nel 2° raggruppamento la vittoria all’equipaggio padre figlio di Matteo Giovanni Denti e Filippo Matteo Giovanni Denti, seguiti da Alessandro ed Emanuele Morteo e la Porsche 911 di Renato Benusiglio e Andrea Damiani.

La bandiera a scacchi e le conseguenti celebrazioni sul podio per i 3 raggruppamenti sanciscono il termine del primo ACI Racing Weekend. Uno spettacolo emozionante fino alla fine, che tornerà ad ospitare le bellezze d’epoca in occasione dell’appuntamento siciliano nel fine settimana del 15 maggio.

Fonte: ACI SPORT