Sulle salite carniche si è imposto nuovamente il pugliese Nicola Gonnella, che continua la sua serie di vittorie iniziata al debutto di Fasano. Ottimo 2° posto per l’esperto pilota di zona Fabrizio Roncali, e terzo gradino del podio per il piemontese Marco Ravinale, che ha migliorato progressivamente durante tutto il weekend il feeling con la sua Kia Venga alimentata a GPL. Il giovane pilota locale Giacomo Orioli, nonostante l’uscita di strada senza alcune conseguenze fisiche, ha finito Gara 1 al 4° posto. Dietro di lui il forte driver di Ascoli Piceno Pasqualino Amodeo ed il locale Marco Tamburlini.
Prossimo appuntamento del Green Hybrid Cup, valido come Campionato Italiano Energie Alternative, il 25-26 Giugno alla 55ª Coppa Paolino Teodori (PG).
Risultati Gara 1 Green Hybri Cup
1 - 502 N.Gonnella - 3'48.38
2 - 506 P.Roncali - 3'52.03 a 3.65
3 - 507 M.Ravinale - 3'52.13 a 3.75
4 - 505 G.Orioli - 3'52.21 a 3.83
5 - 504 P.Amodeo - 3'56.43 a 8.05
6 - 503 M.Tamburlini - 4'02.72 a 14.34
Classifica piloti campionato Green Hybrid Cup 2016
1 Nicola Gonnella 75
2 Pasqualino Amodeo 37
3 Marcello Pazzanese 33
4 Domenico Fulvio Gentile 22
5 Fabrizio Roncali Polo 18
6 Jimmy Ghione 18
7 Vincenzo Locorotondo 18
8 Marco Ravinale 15
9 Giacomo Orioli 12
10 Marco Tamburlini 8
11 Cesare Cappa (Guest) 0
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E’ SEMPRE GONNELLA IL PIÙ VELOCE NEL GREEN HYBRID CUP
Si è svolta sulle strade friulane, in occasione della 47ª Verzegnis-Sella Chianzutan, la 2° tappa del Green Hybrid Cup 2016, il monomarca organizzato da BRC Gas Equipment, riservato alle Kia Venga 1.6 con alimentazione ibrida a GPL. Gli oltre 300 equipaggi, molti dei quali provenienti dall’estero, si sono dati battaglia lungo il percorso di 5,640 km di lunghezza ed una pendenza media del 7,2%. Il tracciato molto tecnico, caratterizzato da un misto di velocità, tornanti lenti, curve impegnative ed un asfalto con ottimo grip, ha reso questa prova una delle più affascinanti del circuito del Campionato Italiano Velocità Montagna. Purtroppo il grande pubblico presente sul tracciato si è visto negare un weekend di pura velocità sulle 2 gare. Un ritardo di circa un’ora, a causa dei problemi tecnici di comunicazione tra i commissari alla partenza ed all’arrivo, ed una perturbazione che ha portato un violento temporale, ha fatto sì che si disputasse solo Gara 1.