Nella giornata in cui il monopolio è stato delle Citroen Wrc+ della Gino Auto, prevale la C3 neroverde di Zanazio e Brusa quest’ultimo già vincitore nel 2017. Secondo posto a 13” per i campioni uscenti Zambon-Romei mentre terzi Sabbadini-Pasini a 33”8. Cesare Brusa e Guido Zanazio o Guido Zanazio e Cesare Brusa. A piacimento. Sono loro i vincitori dell’ottavo Special Rally Circuit della Vedovati Corse andato in scena oggi, domenica 17 novembre 2024 sul rinnovato “manto” dell’Autodromo Nazionale Monza. Nel Tempio della Velocità, il duo bergamasco-verbanese ha dettato i ritmi nella prima e nella terza speciale con una doppietta perentoria inframezzata da un altrettanto incisivo secondo posto nell’ultimo stage. Andatura veloce, mezzo performante e feeling in abitacolo davvero incredibile per i due vincitori. Nella sommatoria generale potevano contare e pesare le infrazioni, una per parte, dei primi assoluti (5” per un birillo abbattuto) ma soprattutto dei secondi, i campioni in carica Stefano Zambon e Gabriele Romei, autori di un’ottima gara ma “sporcata” da 10” di penalità dovuti all’abbattimento di una chicane. Così non è stato perché al netto delle penalità la gara è stata meritata del duo vincitore con un vantaggio di tredici secondi finale. Zambon, pilota veronese di Illasi contava di fare il bis insieme al suo copilota reggiano Gabriele Romei ma la grinta di Brusa e Zanazio, oggi, è stata superiore. Entrambi gli equipaggi erano al via con una Citroen C3 Wrc+ così come i terzi, Alessandro Sabbadini e Walter Pasini. Il pilota milanese alla seconda esperienza su una Wrc, ha ben gestito la numerosa cavalleria della Citroen e grazie agli accorgimenti impartiti dal copilota bresciano ha conquistato il suo primo podio di carriera. Con questo successo Citroen si conferma il marchio più vincente dello Special Rally Circuit con ben sei successi maturati con i modelli C4 Wrc, Ds3 Wrc, C3 Wrc+ e C3 Rally2. Per Brusa si tratta della seconda vittoria dopo quella del 2017. La bellissima zampata finale dell’elvetico Mirko Puricelli ha permesso a lui e al suo copilota Marco Menchini, di portare a casa un bellissimo quarto posto assoluto a bordo della ancora frizzante Citroen DS3 Wrc preparata dalla d-max racing a dieci anni dal suo successo proprio al “Vedovati”. Ottimo quinto il bergamasco Alessandro Perico in coppia con il lariano Maurizio Vitali: con la Skoda RS della PA, il driver di Scanzorosciate ha vinto la classe staccando una nutrita concorrenza e scaldandosi in vista del Monza Rally Show, in programma dal 6 all’8 dicembre. Seguono nell’ordine le Skoda RS dei bresciani “Linos” con Alice Caprile (Lion Racing) e Luca Tosini con Roberto Peroglio (DP Autosport) appaiati in graduatoria. In gran spolvero il milanese “Jack” Ogliari in coppia con Gabriele Falzone: dopo otto mesi di pausa sono ottavi assoluti (PA Racing). Noni i valsabbini Alberto Dall’Era e Daniel Zanelli (VW Polo R5) mentre la top ten è chiusa da Mauro Miele e Luca Beltrami (Skoda RS Dream One Racing) iridati nel 2022. Premi particolari - Grazie alla collaudata partnership con Pirelli sono stati assegnati premi in materiali a coloro che erano equipaggiati con gomme Pirelli avendone acquistate nel weekend di gara. Primo Under 25 tra le Due Ruote Motrici è Davide Pesavento che, classificatosi anche primo di Rally4, porta a casa in totale quattro gomme. Alex Perico, migliore tra le Rally2 si aggiudica due pneumatici. Francesco Paccagnella, primo di Rally5 di gomme ne vince invece quattro.  Il 3° memorial Luciano Vedovati è stato assegnato al primo Under 25 all’arrivo ovvero il veneziano Filippo Barberi; a premiarlo tutta la famiglia Vedovati, organizzatrice della corsa. La BS Sport vince il premio tra le scuderie mentre la GinoAuto quello tra i preparatori. La valtellinese Sara Micheletti ha primeggiato nella graduatoria femminile festeggiando sul palco d’arrivo con il piccolo Filippo e il compagno Simone Miele, oggi suo navigatore. Altre classi - il camuno Davide Baccanelli ha vinto la S1600 insieme al “vicino” Giuseppe Morina (Clio Erreffe),  Marco Salvadori la S2000 (Peugeot 207 Autotecnica2) affiancato da Gea Daldini mentre il duo orobico Massimo Bonfanti-Fabio Cortinovis la R3 (Clio Futura Sport). Formidabile Davide Pesavento con Lorenzo Mattucci su Peugeot 208: sono loro i “padroni” della Rally4. I varesotti Maurizio Guzzi e Alessandro Premoselli vincono la R2 con la Peugeot aspirata della Valsesia Motors in un fine settimana per loro emotivamente tosto. I coniugi Marco Franzoni ed Elena Scanzi sono primi della N3 (Clio PRT) mentre Francesco “Jr.” Paccagnella vince in una bella volata la Rally5 insieme a Luca Cornacchia dopo una avvincente lotta con l’altro Under18, Luca Di Marco affiancato da Sara Carra. Francesco Malagola-Silvano Granziera, Alessandro Colombi-Paolo Gozzo e Nicolas Ciresa-Gianmaria Vitali si aggiudicano rispettivamente le classi RA5N, RSTB1.6 e N2. Albo d’oro - (contempla le edizioni di Special Rally Circuit e le prime di Vedovati Ronde)

2012: Uzzeni-Fappani (Subaru Impreza Wrc)
2013: Uzzeni-Fappani (Subaru Impreza Wrc)
2014: Puricelli-Falzone (Ford Fiesta Wrc)
2015: Pedersoli-Romano (Citroen C4 Wrc)
2016: Re-Bariani (Ford Focus Wrc)
2017: Brusa-Cerutti (Ford Fiesta Wrc)
2018: Miele-Cerutti (Citroen DS3 Wrc)
2019: Miele-Cerutti (Citroen DS3 Wrc)
2021: Butti-Florean (VW Polo R5)
2022: Crugnola-Carmellino (Citroen C3 R5/Rally2)
2023: Zambon-Romei (Citroen C3 Wrc+)
2024: Zanazio-Brusa (Citroen C3 Wrc+)

Fonte MonzaNet

Foto Monzaspeed.it-Christian Proserpio

L’Autodromo Nazionale Monza è pronto ad accogliere la tanto attesa ottava edizione dello Special Rally Circuit by Vedovati Corse, in programma il 16 e 17 novembre. Un appuntamento imperdibile per gli appassionati del motorsport, che vedrà i migliori protagonisti della disciplina sfidarsi su prove speciali ad alta intensità. Tra inversioni, chicane e traversi, il circuito brianzolo sarà teatro di un entusiasmante spettacolo automobilistico. La giornata di sabato sarà dedicata alle verifiche sportive e tecniche, seguite nel pomeriggio dai turni di shakedown, che inizieranno alle 14:00. Domenica si entrerà nel vivo dell'evento, con quattro Prove Speciali che si terranno su un percorso più lungo rispetto alle edizioni passate. La PS 1 e la PS 3 “Vedovati” copriranno 23,780 chilometri, con partenza rispettivamente alle 8:38 e alle 13:36. La PS 2 e la PS 4 “Special Vedovati” si terranno su un percorso di 19,620 chilometri, con partenza alle 11:09 e alle 16:07. In totale, le vetture percorreranno 86,800 km di prove speciali, con un chilometraggio complessivo di 89,170 km per l’intero evento. Ingresso libero per il pubblico in circuito e paddock. Sabato il parcheggio sarà gratuito, mentre domenica i parcheggi P8 e P9 saranno disponibili a pagamento. A concludere la stagione rallistica mondiale 2024, torna anche il Monza Rally Show dal 6 all’8 dicembre 2024. Due eventi consecutivi e legati al mondo del rally, che chiuderanno l’anno nella leggendaria cornice del Tempio della Velocità.

È calato il sipario sulla settima edizione dello Special Rally Circuit by Vedovati che ha visto vincitori Zambon-Romei su Citroen C3 Wrc plus. Zambon-Romei insieme a Zanazio-Brusa (Ford Fiesta wrc plus) guidando le uniche due wrc plus del lotto, sono riusciti ad imporsi portando a casa tutte le vittorie di prova speciale. Zanazio-Brusa chiudono terzi al traguardo preceduti da Perico-Cressoni su Skoda Fabia rs rally 2, i due si scambiavano al volente e hanno dimostrato di poter stare davanti alle vetture wrc più veloci e performanti con solo 20”9 dal vincitore. Zambon-Romei hanno dominato la gara, essendo stati sempre primi nella classifica generale dopo le varie stage. Nella speciale d'apertura fanno segnare il miglior tempo, precedendo Puricelli-Menchini (Citroën DS3 wrc) e Luchi-Butti, penalizzati di 5 secondi e quindi retrocessi al terzo posto. Nella seconda prova l'equipaggi Zanazio-Brusa, mette a segno un gran tempo precedendo di 8”3 la macchina di Zambon. Le gerarchie vengono subito ristabilite con Zambon primo nella terza prova, con Perico e Tosini ad inseguire. Nell'ultima prova Brusa piazza la zampata decisiva, vincendo la prova e raggiungendo il terzo gradino del podio. La classifica finale completa dopo i primi tre vede: 4 Tosini-Peroglio (skoda fabia rally 2), 5 PuricelliMenchini, 6 “Linos"-Mattioda (Skoda rally 2), 7 Miele-Beltrame (skoda rs rally 2), 8 Dall'Era-Zanelli (Volkswagen polo r5), 9 Luchi-Butti (skoda rally 2) che vincono anche la classifica Under 25 e il memorial Luciano Vedovati, 10 Fontana-Savastano (Hyundai i20 NG wrc).

Fonte Monzaspeed.it/Andrea Cappelletti

Le vetture dello Special Rally Circuit tornano a dare spettacolo nel Tempio della Velocità. Il ricorrente appuntamento rallistico con la gara organizzata da Vedovati Corse chiude la stagione sportiva dell’Autodromo Nazionale Monza sabato 12 e domenica 13 novembre, e porta nel Circuito brianzolo un parterre di iscritti di prestigio, con oltre un centinaio di piloti al via della corsa. Per la precisione, sono 102 le auto allo start, che cercheranno di scalzare dal gradino più alto del podio Marco Butti, vincitore nel 2021 con la sua VW polo R5 a soli 16 anni e presente ai nastri di partenza anche quest’anno in classe Rally2 con Hyundai. Nell’elenco iscritti 2022, spiccano la Ford WRC Plus condotta da Guido Zanazio insieme al navigatore Cesare Brusa, e le tre WRC di Fabrizio Fontana, Luigi Fontana e Alberto Sassi. Nel parterre anche 6 Under 25 e 5 Under 18. La prima delle due giornate sarà dedicata, come di consueto, alle verifiche tecniche e sportive a partire dalle 9:30, mentre dalle 13 ci sarà spazio per lo shakedown. In aggiunta, tra le 12:25 e le 12:55 si terrà una sessione di Free Practice aperta a tutti i team iscritti e anche agli sponsor. Le gare si svolgeranno invece tutte la domenica, giornata decisiva per decretare il trionfatore della sesta edizione dello Special Rally Circuit. Il programma prevede quattro Prove Speciali, di cui due denominate “Vedovati” di 23,4 Km, rispettivamente alle 8:38 e alle 13:37, e due, più brevi, chiamate “Special Vedovati”, di 17,3 Km, alle 11:11 e alle 16:10. Le quattro PS andranno dunque a costituire un chilometraggio di 81,4 Km tra mattina e pomeriggio e un percorso complessivo per piloti e navigatori di 83,6 Km. Gli spettatori potranno accedere in Circuito sia sabato che domenica per seguire l’evento dal vivo. L’ingresso sarà gratuito, con il pagamento del parcheggio nella sola giornata di domenica e con un tariffario di 15 euro per ciascuna auto e di 5 euro per ogni moto. Il ticket del posteggio dovrà essere acquistato direttamente il giorno della manifestazione agli ingressi di Viale di Vedano e di Santa Maria delle Selve. Ulteriori informazioni sull’evento e il live timing della manifestazione sono disponibili sul sito ufficiale del Tempio della Velocità Monzanet.it.

La quinta edizione dello Special Rally Circuit organizzata dalla Vedovati Corse, con 106 piloti e 37 categorie alla partenza, è stata incerta fino alla fine. A spuntarla, dopo quattro Prove Speciali all’Autodromo Nazionale Monza e un totale di 81,4 Km percorsi, sono stati il giovanissimo pilota Marco Butti, esordiente nei rally, e il suo navigatore Fulvio Florean.

I due si sono resi protagonisti di una prestazione senza sbavature, conquistando almeno il secondo posto in tutte le PS disputate sull’asfalto brianzolo. Arrivato con soli sei decimi di vantaggio al via dell’ultima prova, il comasco, alla guida di una Volkswagen Polo GTI R5 e sapientemente navigato da Florean, è stato in grado di allungare nello scratch finale, precedendo i primi inseguitori di quasi 5 secondi nella classifica assoluta.

Ci spiega il 16enne, dopo essere stato premiato: «È stato in assoluto il mio primo rally. Ho avuto da subito un buon feeling con il navigatore Fulvio Florean e con il team SSD Dimensione Corse, a cui va il mio ringraziamento. Abbiamo ottenuto un eccellente risultato nonostante le difficoltà nelle PS del mattino in cui le temperature erano molto basse e c’era molta umidità. Hanno fatto la differenza anche gli pneumatici Pirelli. Sinceramente non mi aspettavo questo risultato, visto il ricco elenco iscritti con numerosi professionisti. Il punto più divertente di tutto il percorso, ma anche il più difficile, è stato il toboga in Parabolica. Sono già salito tre volte sul podio di Monza con tre diversi campionati Turismo ma ogni volta è sempre una grande emozione perché è la mia gara di casa».

Butti-Florean sono stati capaci di mettersi alle spalle anche l’esperto pilota mantovano Matteo Cressoni, già grande protagonista nella stagione monzese negli appuntamenti endurance di ELMS e WEC. Cressoni, presentatosi a Monza al fianco di Simone Redaelli, giornalista di Sport Mediaset e navigatore d’eccezione per questa gara, si deve accontentare del secondo posto finale pur avendo vinto le due Prove Speciali centrali di giornata con la sua Skoda Fabia EVO.

Solida terza posizione per Luca Tosini e Roberto Peroglio su un’altra Skoda Fabia. I due rimangono costanti per tutta la gara, issandosi al terzo posto nelle prime tre manche e al quarto nell’ultima. La coppia chiude sul gradino più basso del podio a poco meno di 20 secondi dai vincitori e completa la tripletta di R5 nella domenica monzese.

Bisogna scalare diverse posizioni per trovare la prima WRC nella graduatoria assoluta, con la Citroën DS3 di Massimo Beltrami e Fabio Cangini che finisce quindicesima. La sfortuna gioca invece un brutto scherzo all’unica WRC Plus iscritta, la Ford Fiesta condotta da Fabrizio Fontana e navigata da Simona Savastano, che non riesce a disputare nemmeno un chilometro di gara per un problema meccanico riscontrato dopo lo shakedown del sabato. Problemi anche per il duo elvetico formato da Mirko Puricelli e Nicola Medici che, dopo aver vinto la prima prova la domenica mattina, è costretto al ritiro per un guasto al motore.

La quinta edizione dello Special Rally Circuit by Vedovati Corse ha chiuso la stagione sportiva dell’Autodromo Nazionale Monza. Un’annata ricca di emozioni per il Tempio della Velocità, in cui si sono disputate 13 gare - di cui tre competizioni mondiali - e si è rivisto il pubblico a riempire le tribune dopo gli eventi a porte chiuse del 2020. Tutte le notizie e i risultati del 2021 sono disponibili sul sito monzanet.it e sui profili social del circuito.

foto Kappae

Superata quota cento per la corsa in circuito che si terrà a Monza nel weekend. Al via cinque  Under18, quattro equipaggi femminili e tre auto storiche. Grande successo di iscritti per lo Special Rally Circuit by Vedovati che si disputerà all’interno del circuito di Monza tra sabato 4 e domenica 5 dicembre.

Alla proposta dell’organizzatore orobico hanno risposto ben 108 equipaggi che nel Tempio della Velocità sono pronti a darsi battaglia sulle prove speciali Vedovati e Special Vedovati per un totale di 81,400 chilometri.

Interessante il parterre che si presenterà ai nastri di partenza domenica mattina dopo che nella giornata di sabato si saranno tenute le ricognizioni, lo shakedown e le free practice. Immancabile infatti è la Ford Fiesta Wrc Plus di Fabrizio Fontana con Simona Savastano ma altrettanto attese sono le altre Wrc in gara: Puricelli, già primo nel 2014, Beltrami e Donetto sfoggeranno le 1.6 turbo già protagoniste del mondiale rally.

Nutrita la schiera di R5 con ben 41 vetture in gara: i pronostici si sprecano con i rallysti Luca Tosini, Marco Gianesini, Davide Medici, Ivan Ballinari, Roberto Vellani, Enrico Tortone o Simone Fumagalli che saranno alle prese con chi ha più dimestichezza con la pista: su tutti “Linos”, Beretta e Cressoni.

Con una Porsche 997 RGT si cimenterà lo storico preparatore Orlando Redolfi che, come Silvano Carmellino in N4, è pronto a dare spettacolo al pubblico che, gratuitamente, potrà assistere allo show nella giornata di domenica.

Quattro saranno gli equipaggi femminili con le pilotesse Angela Tucciarrone, Giulia Muffatti, Chiara Brambilla ed Anna Chinnici pronte a far parlare di sé. Interessante anche la presenza di piloti Under18: il comasco Marco Butti gareggerà in R5, Lorenzo Lorallini in R2C, Mattia Ricciu in R2B, Jean Claude Vallino-figlio d’arte- in R1Nazionale e Sebastian Dallapiccola in Racing Start Plus.

Da evidenziare la presenza del consigliere di Regione Lombardia Andrea Monti, notoriamente appassionato di rally: per lui è pronta una Suzuki R1B.

In gara anche tre auto storiche: il presidente di Aci Pavia Marino Scabini sarà al via, come Matteo Musti e Franco Vasino, su una Porsche 911.

Programma gara- Le ostilità verranno aperte alle 8.38 di domenica mattina con la speciale numero 1 da 23,400 chilometri; PS2 alle 11.11 mentre la terza scatterà dalle 13:37; il quarto ed ultimo crono partirà alle 16:10 con arrivo previsto alle 16:30 dopo oltre ottanta chilometri da vivere sotto l’insegna del cronometro!

Da venerdì 5 novembre è possibile iscriversi alla gara che si correrà nell’autodromo brianzolo. Il rally si terrà i prossimi 4 e 5 dicembre con la giornata di sabato che sarà dedicata a shakedown, ricognizioni e free practices. L’appuntamento è ormai tradizionale nel calendario nazionale: il Rally Circuit by Vedovati Corse che si terrà i prossimi 4 e 5 dicembre, apre alle iscrizioni dando la possibilità di partecipare alla quinta edizione.

Il Comitato Organizzatore, che nei giorni scorsi ha leggermente rivisto le tempistiche di gara variando di poco la tabella tempi, offre varie opportunità ai concorrenti che si apprestano a vivere un fine settimana all’insegna dello sport, dell’adrenalina e della condivisione. Sì perché anche grazie al Free Practice del sabato, momenti solitamente riservati agli equipaggi, si potrà dedicare una sessione libera anche agli sponsor grazie alle “wild card” dell’Area Vip che permetteranno di provare loro l’ebbrezza di una staccata o del limitatore.

Ma c’è di più: con il passaggio ai piedi della Parabolica, gli equipaggi potranno ammirare da molto vicino il nuovo fantastico murales dedicato a Michele Alboreto e realizzato dal designer romagnolo Aldo Drudi che ha permesso di ribattezzare Curva Alboreto la celebre Parabolica: un’occasione prestigiosa dunque, per i piloti che prenderanno parte alla gara della Vedovati Corse.

“Siamo contenti di poter regalare opportunità nuove ad ogni edizione – affermano gli organizzatori- perché più offerte equivalgono ad un maggiore servizio e ad una qualità sempre più elevata che il nostro esigente pubblico richiede di volta in volta. Vogliamo entrare nel cuore degli appassionati che sanno di poter trovare un ambiente comodo e favorevole per esercitare la loro passione.”

Il rally si svolgerà sabato 4 e domenica 5 dicembre interamente all’interno del circuito. Il pubblico potrà accedere all’impianto solo nella giornata di domenica.

www.vedovaticorse.com/specialrallycircuit/

L’inserimento a calendario del Monza WRC ha costretto gli organizzatori a rinviare la gara al 4 e
5 dicembre. La Vedovati Corse annuncia che il Rally Circuit originariamente in programma il 13 e
14 novembre, si disputerà nel fine settimana del 4 e 5 dicembre.  La decisione si è resa necessaria a seguito dell’inserimento a calendario del Rally Aci Monza quale gara valevole per il WRC nella settimana dal 19 al 21 novembre, rendendo così incompatibili le date delle due competizioni.

“Lo scorso anno la pandemia ha condizionato notevolmente i calendari costringendoci alla fine a
rinunciare al nostro rally – afferma Maela Vedovati- ma quest’anno non sarà così! Ovviamente
dobbiamo dare precedenza ad un impegno di caratura mondiale ma siamo pronti più che mai ad
organizzare il nostro rally che manterrà lo stesso format delle passate edizioni. La prima data utile
era quella del 4 e 5 dicembre e non ce la siamo fatta scappare.”
La gara, nata inizialmente come formula challenge, negli anni ha preso sempre più piede
diventando dapprima una ronde in pista e poi un rally in circuito dimostrando, numeri alla mano,
di essere un evento molto apprezzato dai concorrenti e dai team.

La Citroen DS3 Wrc prevale sulla i20 dei fratelli Nucita e sulla Fabia di Tosini-Peroglio.. Simone Miele e Mario Cerutti bissano il successo dello scorso anno e vincono il quarto Special Rally Circuit by Vedovati Corse che si è corso oggi al Monza Eni Circuit. Dopo le quattro Prove Speciali in programma, la Citroen DS3 Wrc dell'equipaggio DPD Group è rimasta in testa alla classifica chiudendo in 45'26.6, distanziando i secondi classificati di 13.3 secondi.

Spiega Miele: "Siamo partiti subito forti alla prima PS e abbiamo portato il vantaggio accumulato fino all'ultima. Non è stato facile perché i fratelli Nucita hanno saputo sfruttare appieno la loro Hyundai i20 R5 e ci hanno dato del filo da torcere. Abbiamo commesso un solo errore, girando l'auto. È sempre bello correre a Monza". Spetta proprio al vincitore della Abarth Rally Cup 2019 Andrea Nucita il secondo gradino della classifica assoluta, navigato dal fratello Giuseppe. L'equipaggio Phoenix ha dominato quindi tra le R5 in gara. In terza posizione la Skoda Fabia R5 di Luca Tosini e Roberto Peroglio del team Historika.

Da segnalare l'ottima performance di Andrea Mabellini, navigato da Virginia Lenzi, con Hyundai i20 R5 che arrivando quarto nell'assoluta, si aggiudica il primo posto tra gli Under 25. Il 20enne bresciano sarà al via anche del Monza Rally Show, grazie all'iscrizione offerta da Vedovati Corse per il suo risultato. Bisogna scendere in settima e ottava posizione per trovare le due vetture che completano il podio WRC. Si tratta delle Ford Fiesta di Babuin-Gaio e Della Casa-Beltrame.

Gli amanti del rally possono ora darsi appuntamento alla prima settimana di dicembre quando si correrà il Monza Rally Show, evento conclusivo della stagione sportiva del Monza Eni Circuit. Le vetture da rally torneranno ad affollare il Tempio della Velocità dal 6 all'8 dicembre. Per maggiori informazioni sul programma e per acquistare i biglietti in prevendita, è sufficiente collegarsi al sito www.monzarallyshow.it. (d.c.)

foto L. Colnago

Un “nonverificato”ed un guasto portano a 73 il numero divettureche domani mattina partirà per la 4° edizione della corsa monzese organizzata dalla Vedovati Corse.Ci siamo: lo Special Rally Circuit entra nel vivo: il sabato è per antonomasia il giorno dedicato alleoperazioni preliminari; mentre itecnici finiscono di preparare le vetture e gli equipaggi macinano i primi chilometri, il pubblico e gli organizzatoristanno con il naso in super scrutare il cielo plumbeo e provare ad interpretarne le bizze.La gara organizzata dalla VedovatiCorse è entrata nel vivo e le staccate delle curve più celebri sono già state gommate.Dei 75 iscritti, 73 saranno in gara domani; non si sono infatti presentati alle verifiche Perico –Turati (WV Polo n.8) mentre hanno dovuto rinunciare alle tecniche dopo aver superato le sportive Bonfanti-Della Torre, appiedati dalla loro Clio R3 per colpa diun guasto tecnico. Rispetto all’elenco diffuso nei giorni scorsi sulla pagina internet www.vedovaticorse.it, ci sono due modifiche da apportare: ad affiancare Andrea Nucita sulla Hyundai i20 R5ci sarà il fratello Giuseppe e non Bernardo Di Caro. Cambio naviga anche per Maurizio Vitali:sul sedile di destra della sua Porsche 911 storica numero202ci sarà il lecchese Matteo Cairoli al posto del comasco Yuri Gandola.Domani la gara-Ilrally si sviluppa su due prove speciali da percorrersi due volte all’interno dell’autodromo. Si correrannola “Vedovati”(23,400 km ora start 08:08 e 13:07) e la “Special Vedovati”(17,300 km ora start 10:41 e 15:40). In totale gli equipaggi svolgeranno 81,400 chilometri cronometrati.