E’ pronto ad una nuova stagione di sfide, Francesco Fanari, che questo fine settimana sarà al via della terza edizione del Rally “Valle del Tevere e Arezzo”, con Base a Sansepolcro (Arezzo), seconda prova del Challenge Raceday Rally Terra, Campionato che il driver umbro, portacolori della Scuderia MRC Sport, ha vinto nel 2018. Riparte, Fanari, da questa gara che sancisce il suo rinnovato impegno in una serie che apprezza particolarmente, con molte certezze, con il conforto che “squadra che vince non si cambia”. Riparte ritrovando soprattutto al proprio fianco la copilota veneta Cristina Caldart, poi ritroverà la Skoda Fabia R5 gommata Pirelli e ritroverà ovviamente il team che gliela fornirà, la romana Step Five Motorsport, con il quale vi è un rapporto di collaborazione cementato da anni di stima e fiducia reciproca. Una stagione che si annuncia avvincente, il 2023, partendo dalla gara che coinvolge la Valle del Tevere puntando da quest’anno verso Arezzo e che Fanari ha disputato nelle due edizioni addietro, finite rispettivamente all’ottavo ed al quarto posto, cercando quindi per questa terza edizione di alzare la classica asticella. Si correrà su un percorso di elevato livello tecnico, su prove speciali che hanno caratterizzato alcune edizioni del mondiale rally anni ottanta e novanta. INTERVENTO DI FRANCESCO FANARI: “Finalmente si riparte! E con che gara! Un rally decisamente dal “profumo mondiale”, che sarà stimolante per tutti! Sono annunciati diversi “nomi”, e la cosa mi piace, perché sarà un’occasione di confronto e di crescita non indifferente. Non vedo l’ora di risalire sulla Fabia, saranno due giorni d’effetto che voglio gustarmi in pieno con la mia copilota e con la mia squadra, con il massimo dell’impegno e della passione”. Il ventaglio temporale della gara sarà tra il sabato e la domenica: già il venerdì 10 febbraio sono in programma le operazioni di verifica amministrativa e tecnica, che si svolgeranno a Sansepolcro (previste anche al sabato mattina), le ricognizioni saranno il 10 e 11 febbraio, lo Shakedown sarà ad Anghiari (sabato 11 febbraio ore 08,00-11,00) e la partenza sarà da Arezzo – Via Spallanzani, dalle ore 15,00.  Si svolgerà un Riordino di metà pomeriggio nella splendida cornice di Monterchi e dopo lo svolgimento di tre prove speciali complessivamente nel sabato pomeriggio, avverrà il riordinamento notturno tra le due giornate di gara sotto le mura medioevali di Anghiari.  L’arrivo avrà luogo a nel “salotto della Valtiberina “, a Porta Fiorentina di Sansepolcro dalle ore 16,30 di domenica 12 febbraio, dopo lo svolgimento di altre 6 Prove Speciali. Fonte Alessandro Bugelli

Tutto pronto, per Francesco Fanari, a fare i classici “onori di casa” alla prima edizione del Rally Città di Foligno, in programma per questo fine settimana, ultima prova del Challenge Raceday Rally Terra. Dopo le positive sensazioni percepite a fine febbraio al 2° Rally Terra “Valle del Tevere”, dove il portacolori della MRC Sport affiancato da Cristina Caldart, aveva concluso in quarta posizione assoluta, al suo ritorno sulla Skoda Fabia R5/Rally2 gommata Pirelli griffata da Step-Five Motorsport, arriva adesso l’impegno casalingo, che riporterà le corse su strada nella zona del perugino dopo quattro anni dall’ultimo “Nido dell’Aquila” disputato. Gli “sterrati d’autore” della gara in provincia di Arezzo hanno rinfrancato Fanari, il quale ha ritrovato decisamente il sorriso in virtù delle positive sensazioni trasmessegli dalla vettura, permettendogli di stare costantemente in posizioni da podio, con quest’ultimo mancato d’un soffio a causa di una penalità per aver parzialmente saltato una chicane di rallentamento a metà gara, ma ritrovando il gusto di guida ed il divertimento necessari per affrontare le sfide di alta classifica. Le luci della ribalta adesso saranno tutte puntate su Fanari e Caldart; la percezione dopo la gara della Valle del Tevere è quella che questo rush finale della serie Raceday li potrà vedere protagonisti da prima scena, cercando anche di migliorare la loro posizione nella classifica della serie, nella quale adesso occupano l’ottava posizione provvisoria, appaiati al bresciano Trevisani, e non troppo lontani dalle posizioni da top five. “La gara di Sansepolcro – commenta Francesco Fanari – ci ha restituito quelle sensazioni che negli ultimi tempi erano venute a mancare per diverse situazioni che non collimavano. Credo che la chiave di volta di questa “rinascita” sia stato il tornare sulla Skoda, un fattore assecondato dall’importante lavoro di messa a punto fatto nelle fasi pre-gara. Con questa serenità, con Cristina, affrontiamo quest’ultima gara, che per me sarà una gioia indescrivibile: partirò “in casa”, davanti al mio pubblico, sulle strade amiche di un rally che sono sicuro piacerà a tutti. Un rally che comunque non dovremo prendere con leggerezza anzi, servirà massima attenzione, cautela, spesso le competizioni casalinghe sono quelle che maggiormente sono difficili da interpretare per via delle tante variabili che presentano. Di certo non voglio deludere i miei concittadini, ma è anche vero, che alla fine mi dovrò confrontare con gli avversari di sempre, come al solito preparati e molto forti. Ce la giocheremo dal primo all’ultimo metro, andrò comunque alla ricerca di emozioni forti, che rimarranno indelebili sicuramente!”. Il programma di gara prevede le ricognizioni del percorso sabato 9 aprile dalle 10,00 alle 15,00, nel pieno rispetto del Codice della Strada. Sempre sabato 9 aprile, dalle ore 08,00 alle 13,00, sono previste le operazioni di verifica tecnica al parco assistenza, mentre lo Shakedown (test con le vetture da gara), sarà dalle 14,00 alle 18,00. La sfida è prevista tutta alla domenica, 10 aprile. Sarà caratterizzata da due diverse prove speciali che per tutti i concorrenti saranno nuove. La partenza dalle ore 7,30 che avverrà dal Parco Assistenza di Foligno (situato nella zona industriale “La Paciana”), mentre l’arrivo, con premiazione sul palco, sarà dalle ore 18,00 in Piazza della Repubblica a Foligno.

Volata finale nel Campionato Italiano Rally Terra, per il pluricampione italiano Rally Paolo Andreucci, che si presenta ai nastri di partenza del Rally Liburna, evento conclusivo del campionato, in programma questo fine settimana il 5 e 6 novembre.

Affiancato da Rudy Briani, dopo la vittoria assoluta nella gara test del Rally delle Marche, il portacolori della Scuderia M33 e Skygate torna nell’ultimo appuntamento tricolore per provare a portare a casa l’ennesimo titolo della carriera.

Con un secondo posto nel campionato italiano rally terra ed un coefficiente maggiorato di 1,5, sarà infatti il Rally Liburna Terra a decretare il vincitore della stagione 2021 e l’asso della MRF Tyres è pronto a mettere in campo tutte le sue armi per portare a casa il titolo, anche se la sola possibile vittoria nell’ultima gara potrebbe non bastare.

Andreucci a bordo della Skoda Fabia R5 Evo 2 del Team H Sport di Silvio Lazzara ha preso il via alla stagione del tricolore terra per lavorare sullo sviluppo delle nuove coperture e già in questa prima stagione potrebbe arrivare il primo titolo per il costruttore indiano. Una stagione in cui lo stesso pilota ha conquistato i primi successi iridati per MRF Tyres.

"Abbiamo preso il via al Rally delle Marche per testare nuove soluzioni in ottica campionato e il podio e la vittoria non erano il nostro obiettivo primario, nonostante tutto siamo riusciti a salire sul gradino più alto - ha commentato Andreucci –. Ma il nostro obiettivo primario rimane lo sviluppo delle coperture MRF Tyres, ed in questa stagione ci possiamo ritenere soddisfatti di quanto fatto fino ad oggi. Al Rally Liburna proveremo a conquistare la vittoria ed il titolo tricolore, consapevoli del fatto che sarà una bella sfida.”

Il percorso di questa dodicesima edizione del Liburna Terra prevede nove Prove Speciali per una lunghezza totale di 76,880 chilometri su un percorso globale di 497,010 chilometri. La gara prenderà il via da Peccioli venerdì 5 novembre 2021 alle 14.00 con la Super Prova Speciale “Tenuta di Canneto” di chilometri 2,360 con transito a Volterra nella magnifica Piazza Dei Priori intorno alle 17.30 e Riordino notturno. Partenza della Sezione 2 dal Riordinamento di Volterra, in Loc. Docciola alle ore 06.00, direzione Parco Assistenza a Peccioli e un primo giro di 3 prove speciali Riparbella chilometri 9,210, Serraspina chilometri 5,620 e la mitica Ulignano chilometri 13.080. Riordinamento, Parco Assistenza a Peccioli e ripetizione delle tre P.S. di nuovo Riordinamento, questa volta a Volterra nella Zona Artigianale di San Quirico e le due ultime P.S. Serraspina e Ulignano. Arrivo a Volterra in Piazza dei Priori alle ore 16.30. Gara quindi molto selettiva, vedrà i concorrenti impegnati sui mitici sterrati della provincia di Pisa che hanno fatto la storia mondiale del rallismo e concluderà il Campionato Italiano Rally Terra.

Paolo Andreucci:“Abbiamo raccolto numerosissimi dati al Ciocco, l’asfalto viscido ci ha aperto nuove strade per lo sviluppo.”Nella prima gara del campionato italiano rally Sparco 2021, il pilotaPaolo Andreucci, navigato da Francesco Pinelli, è riuscito a concludere la gara acquisendouna serie di informazioni importanti per il lavoro di sviluppo delle MRF Tyres. A bordo della Skoda Fabia R5 Evo 2, curata dal Team H Sport di Silvio Lazzara, il pilota garfagnino ha condotto una gara incentrata sulla raccolta dati, per lo sviluppo delleMRF Tyres, coperture di cui è tester e sviluppatore.Le condizioni meteo della gara, ha permesso di studiare il comportamento delle gomme su varie condizioni climatiche e di asfalto.“Abbiamo raccolto dati importanti per la nostra attività di sviluppo programmata con MRF Tyres –ha commentato Paolo Andreucci-. Il nonoposto assolutoè legato alle scelte che abbiamo fatto durante la gara. Così come preannunciato prima dell’avvio del rally, abbiamo messo in atto delle scelte per testare le varie mescolee studiare ilcomportamento dellegomme sul fondo scivoloso del rally del Ciocco.Sono felice di aver avviato questa collaborazione conil Team MRF Tyres.Il team ha una strategia di sviluppo aggressiva e stavamo lavorando per ottenere dati per lo sviluppo delle gomme.È stato un rally impegnativo con le condizioni che sono cambiate tra lo shakedown del venerdì e power stage del pomeriggio e la gara del sabato.Durante il rally abbiamofatto delle scelte volte ad analizzare il comportamento delle gomme su fondo scivoloso.Il riscontro è stato positivo, soprattutto sul bagnatodel venerdì, dove abbiamo ottenuto sia allo shakedown, che nella prima prova il secondo tempo.Questo è stato il mio primo rally con MRF Tyres e ho imparato molto su come funzionano le gomme.Non vedo l'ora di lavorare sodo durante la stagione ".Nelle prossime settimane, il pilota garfagnino comunicherà i suoi prossimiappuntamenti rallistici. In ordine cronologicoed in base agli impegni presi, il prossimo rally a cui parteciperà dovrebbe essereil Rally Adriatico,la gara di apertura del Campionato Italiano Rally Terra 2021,dove sarà presente per la sua prima gara su terra con le nuove coperture.

Dopo un 2020 ricco di successi e titoli, l’equipaggio siciliano composto da Alessio Profeta e Sergio Raccuia torna ad indossare tuta e casco per la nuova stagione rallystica. I portacolori della Scuderia Island Motorsport e Tempo srl lo scorso anno hanno fatto incetta di titoli, l’ultimo, quello di campione italiano rally under 25, conquistato su terra al Tuscan Rewind a bordo della Skoda Fabia Evo. Quest’anno, in attesa di definire il programma della stagione, si presenta al via del Rally del Carnevale, a bordo della nuovissima Skoda Fabia Evo 2, curata dal Trico World Rally Team. A supportare la stagione del giovane Alessio Profeta, oltre ai consolidati partner PrOli e Bod, in questo appuntamento rallystico oltre stretto, si aggiungono Uniongriss e Derby. “Finalmente, dopo il lungo stop invernale, torniamo ad indossare tuta e casco per questa gara test in Toscana – ha commentato il pilota Alessio Profeta-. La nostra stagione lo scorso anno, per via di tante gare annullate, si era conclusa in Toscana e da li ricominciamo. Saremo a bordo di questa nuova Skoda Fabia Evo 2, vettura molto diversa rispetto al modello precedente su tanti aspetti. Stiamo valutando come impostare la nostra stagione e questa gara serve per togliere un po’ di ruggine. Già da oggi, nello shakedown, inizieremo a prendere confidenza con la nuova vettura e proveremo ad apportare qualche leggera regolazione in vista della gara di domani.” “Una nuova gara, è sempre da stimolo per impegnarsi nelle note -ha commentato il navigatore Sergio Raccuia-. Per noi è una gara totalmente nuova e ci confronteremo con molti equipaggi del posto. Il nostro obiettivo è quello di ritornare in macchina gradualmente, in vista della nuova stagione, visto che la nostra ultima apparizione in gara risale all’undicesimo Tuscan Rewind, disputatosi a fine novembre.” Il 37° Rally del Carnevale ed il 1° Rally Storico del Carnevale sono entrati nel vivo ieri, venerdì 12 febbraio, con l’apertura del parco assistenza ai team. Oggi, giornata dedicata alle ricognizioni ed all’accensione dei motori, con lo shakedown – il test con vetture da gara – in programma dalle ore 13.45 e valido come prima “sgambatura” della stagione rallistica 2021. La gara vedrà invece la partenza alle ore 7.45 di domenica 14 dalla Cittadella del Carnevale di Viareggio, con i protagonisti attesi al confronto sui chilometri di “Stiava”, “Orbicciano” e “Pedona”, prove speciali che verranno ripetute per tre volte. Alle ore 17, l’arrivo delle vetture storiche e moderne sulla prima pedana della stagione rallistica 2021