Parte con un podio in due gare la stagione 2024 della Porsche Carrera Cup Italia per Ebimotors. Nel primo fine settimana di corse svoltosi al Misano World Circuit si sono disputate due prove tiratissime. La prima corsa è stata in notturna, la seconda ad orario di pranzo in una domenica abbastanza calda. Gara 1. Nonostante si sia disputata in notturna, è filata liscia e senza intoppi, con zero intrusioni della safety car. Per Ebimotors il miglior piazzamento è stato il quarto posto di Paolo Gnemmi (Ebimotors – Centro Porsche Varese), a poco più di un secondo dal podio. L’attesissimo Alberto De Amicis (Ebimotors – Centro Porsche Varese) dopo una partenza dalla pole position Michelin Cup, è stato autore di una toccata che lo ha costretto ad un ritiro negli ultimi giri. Per il numero 52 una nona piazza di classe ed una penalità che lo ha rilegato nelle retrovie nella partenza di Gara 2. Gara 2. La prova della domenica è stata più movimentata. Il merito va alla presenza della safety car pochi minuti dopo la partenza, che ha messo in naftalina la corsa per alcuni giri. A ben figurare è stato Alberto De Amicis (Ebimotors – Centro Porsche Varese), autore di un’importante rimonta che lo ha portato al secondo posto di classe. Il laziale è stato bravo ad evitare le diverse scaramucce che ci sono state tra i primi della classe, cogliendo un importante bottino in termini di punti. L’argento ha salvato il suo week-end. Un po' sbiadita la prova di Paolo Gnemmi (Ebimotors – Centro Porsche Varese), alla fine quinto Michelin Cup, che ha perso una piazza rispetto alla partenza per noie allo sterzo, dovute ad un dissuasore in curva 15. In campionato i due piloti di Ebimotors ora occupano entrambi la terza piazza di classe Michelin Cup a quota 14 punti. Prossime prove tra meno di un mese in quel di Imola, pista molto più veloce dove il duo di Ebimotors – Centro Porsche Varese tenterà di riavvicinarsi alla vetta della classifica. CLASSIFICA MICHELIN CUP 1. Fenici 27 punti; 2. Pastorelli 25; 3. De Amicis, Gnemmi e Giorgi 14; 6. Brusa e De Giacomi 8; 8. Stefanelli 6; 9. Montagnese 5; 10. Chirigut 4.

Fonte e foto Brina SRL

Con il consueto animo indomito che lo contraddistingue, Simone Iaquinta si lancia nel 2024 della Porsche Carrera Cup Italia, il prestigioso monomarca tricolore che il pilota calabrese ha vinto nel 2019 e nel 2020. Due titoli di campione conquistati insieme al team Ghinzani, squadra con la quale, nei rinnovati colori di Prima Ghinzani, ritorna anche quest’anno con mire di vertice. Lo start è previsto dal round inaugurale di scena al Misano World Circuit il prossimo weekend, dal 3 al 5 maggio. Iaquinta sarà al via dell’intero campionato al volante della Porsche 911 GT3 Cup modello 992 da 510 cavalli che ben conosce e che guiderà anche in occasione dei due appuntamenti italiani della Porsche Supercup, nell’ambito dei Gran Premi di Formula 1 a Imola e Monza, sempre insieme al team Prima Ghinzani: “Finalmente si torna in gara - dichiara il driver di Castrovillari - ed è entusiasmante farlo ancora una volta con Prima Ghinzani. Sono molto legato alla squadra anche aldilà degli impegni nelle varie serie, insieme ce la metteremo tutta!”. Dopo aver partecipato ai test collettivi dell’11 aprile a Imola, a Misano Adriatico ripartirà la rincorsa al titolo della Carrera Cup Italia e Simone tornerà a confrontarsi sul circuito romagnolo intitolato a Marco Simoncelli con molti dei migliori specialisti del monomarca provenienti da tutta Europa, ai quali si sono aggiunti ulteriori pretendenti di rilievo: “Quest’anno il livello generale è ancora più alto, possiamo tranquillamente definirla una piccola Supercup, ma relativamente piccola...”. In una stagione che si annuncia quanto mai combattuta, i proclami sono per forza di cose messi al bando, ma la meta finale è ben chiara nelle prospettive di Iaquinta: “L’obiettivo è quello di fare il meglio possibile sia nelle due di Supercup sia nell’intera Carrera Cup Italia, puntando nelle premesse al titolo. L’ideale sarebbe dimostrarsi il più regolari possibile salendo sempre sul podio e battagliare sempre ai vertici. Di sicuro sarà questo l’obiettivo a Misano per iniziare bene la stagione, anche se mi aspetto molti piloti veloci: è un circuito fra virgolette facile e infatti in qualifica i distacchi sono sempre ultra-ridotti. Mi piace la notturna, lo scorso anno ero molto veloce ma ho esagerato durante un sorpasso e ho dovuto ritirarmi. Proprio questi sono gli inconvenienti in cui non dobbiamo cadere, nel 2023 è stato un peccato non lottare fino alla fine per il titolo proprio per un paio di questi episodi. E’ uno step mentale che ho già fatto in passato, quindi dobbiamo tornare a essere perfetti come nelle stagioni in cui mi sono laureato campione”. Con attesi circa 35 protagonisti al via, a Misano la Porsche Carrera Cup Italia scende in pista per le prime prove libere della stagione nella serata di venerdì 3 maggio, preludio di uno spettacolare weekend fra giorno e notte. Sabato, infatti, le qualifiche si disputano dalle 10.20 alle 11.00, mentre il via di gara 1 è fissato alle 21.00. Domenica gara 2 prende invece il via alle 12.00. Entrambe le corse saranno trasmesse in diretta su Dazn, anche in modalità gratuita (è sufficiente iscriversi nel sito ufficiale), e in live streaming in HD su www.carreracupitalia.it . Calendario Porsche CCI 2024: 4-5/5 Misano; 1-2/6 Imola; 13-14/7 Mugello; 7-8/9 Imola; 21-22/9 Vallelunga; 5-6/10 Monza

Fonte e foto Press Simone Iaquinta

E’ vigilia di Porsche Carrera Cup Italia per la Scuderia Villorba Corse, pronta a riaccendere i motori per la nuova stagione del prestigioso monomarca, il cui primo round 2024 è in programma al Misano World Circuit da venerdì 3 a domenica 5 maggio. Il team veneto diretto da Raimondo Amadio ha aumentato a tre (rispetto alle due dello scorso anno) il numero delle Porsche 911 GT3 Cup schierate in partnership con il Centro Porsche Treviso, il dealer ufficiale che ha ospitato la presentazione delle vetture da 510 cavalli, che quest’anno presentano nuove livree e saranno affidate a un trio di piloti dal diverso curriculum ma tutti intenzionati a crescere e ben figurare nella loro prima stagione in Carrera Cup. I tre portacolori di Villorba Corse - Centro Porsche Treviso sono i giovanissimi rookie Steven Giacon e Nicholas Pujatti e il pilota romeno Horia-Traian Chirigut, che con la scuderia ha partecipato a una sola tappa lo scorso anno a Monza e che affronterà la serie in pianta stabile rappresentando il team nella Michelin Cup, la categoria riservata ai non professionisti over 30. Giacon e Pujatti saranno invece all’esordio assoluto in campionato, entrambi inseriti nello Scholarship Programme, il progetto di coaching che Porsche Italia riserva agli under 23. Padovano classe 2003, Steven Giacon sarà alla prima esperienza generale nelle corse GT dopo i trascorsi in varie categorie Turismo (TCR compreso). Nicholas Pujatti, invece, sarà all’esordio assoluto nell’automobilismo. Il pilota di Pordenone classe 2007 proviene dal karting e ha compiuto 16 anni soltanto il 13 dicembre scorso, il che lo rende anche il più giovane in assoluto fra i 33 iscritti alla Carrera Cup Italia 2024. Dopo i test pre-weekend, a Misano Adriatico le prime prove libere della stagione si disputano venerdì 3 maggio dalle 20.45 a fanali e riflettori accesi, inaugurando un emozionante (e per questo anche più impegnativo) weekend fra giorno e notte. Sabato le qualifiche prendono il via alle 10.20, mentre gara 1 alle 21.00 e quindi di nuovo in notturna. Domenica gara 2 completa il primo fine settimana della stagione alle 12.00. Entrambe le gare saranno disponibili in diretta su Dazn anche in modalità gratuita (è sufficiente iscriversi nel sito ufficiale) e in live streaming in HD su www.carreracupitalia.it . Il team principal di Villorba Corse Raimondo Amadio dichiara: “A Misano inizia il nostro terzo programma del 2024, stagione per noi impegnativa e iper-competitiva. L’altra sera abbiamo vissuto una presentazione entusiasmante, è stato bello vivere la vicinanza di tantissimi fra amici e partner che supportano questo progetto, che, come è stato ribadito nell’occasione, conferma una crescita costante. In tre anni abbiamo triplicato il numero delle Porsche al via, per la squadra sarà una Carrera Cup Italia molto intensa, ma sarà avvincente competere nelle due classifiche distinte Rookie e Michelin Cup. Contiamo di dimostrarci all’altezza delle nostre belle livree e di ripagare l’affetto e la simpatia ricevuti in una serata super emozionante”. Calendario Porsche CCI 2024: 5/5 Misano; 2/6 Imola; 14/7 Mugello; 8/9 Imola; 22/9 Vallelunga; 6/10 Monza

Fonte e foto ErregiMedia

Per Francesco Maria Fenici si conclude al gran finale di Imola nel weekend del 29 ottobre Ia stagione della Porsche Carrera Cup Italia. La terza per il pilota di AB Racing - Centri Porsche Roma nell’ultra-competitivo monomarca tricolore e la migliore di sempre, nonostante manchino ancora all’appello l’ultimo appuntamento e quella vittoria che il driver laziale e testimonial di “Autosprint” continuerà a inseguire anche sul circuito del Santerno. Finora, al volante della 911 GT3 Cup numero 50 tecnicamente seguita dal team Target Racing, il portacolori della FF Motorsport è salito sul podio in ben sette occasioni su dieci e nella classifica della Michelin Cup occupa una brillante terza posizione assoluta. Tutto ciò malgrado un paio di episodi determinanti per le sorti di due gare abbiano condizionato pesantemente il suo ruolino stagionale, fra l’altro senza responsabilità alcuna di Fenici, al quale per il momento è mancato soltanto un pizzico di fortuna. L’ultimo atto della Carrera Cup è in programma sui saliscendi e le curve leggendarie di Imola a partire dalle prove libere di venerdì 27 ottobre alle 14.30. Con il record di 37 iscritti al via, sabato alle 10.00 scattano le qualifiche e sempre sabato alle 15.20 si disputa gara 1 con diretta su Sky Sport Max (205 di Sky). Domenica la finale gara 2 prende il via alle 12.25 ancora su Sky Sport Max e in chiaro su Cielo. Entrambe sulla distanza di 30 minuti + 1 giro, le due corse sono disponibili anche in live streaming in HD su www.carreracupitalia.it. Fenici dichiara in vista della tappa conclusiva: “Imola è sempre un po’ amore e odio per me, nel senso che è la mia pista preferita ma non sono mai riuscito a sfatarne il mito. Si può dire che non ci corro da due stagioni visto che lo scorso anno era la prima gara e quest’anno invece l’ultima. E le due gare quella volta non erano andate come avremmo voluto. Quindi intanto cercheremo di fare meglio rispetto a inizio 2022 e di consolidare questo terzo posto in classifica. Con quasi 40 auto in pista la chiave sarà gestire il traffico e ancora più importante sarà gestirlo in qualifica. La premessa è disputare il weekend con la testa libera e pensare soltanto a divertirmi alla guida: sono pronto e motivato in vista di questa ultima tappa del nostro 2023”. Porsche Carrera Cup Italia 2023: 6-7 maggio Misano; 10-11 giugno Vallelunga; 8-9 luglio Mugello; 16-17 settembre Monza; 7-8 ottobre Misano; 28-29 ottobre Imola.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese

Fonte ERREGI MEDIA

Ultima, decisiva fermata a Imola nel weekend del 29 ottobre per Villorba Corse e il Centro Porsche Treviso nella Porsche Carrera Cup Italia 2023. La squadra veneta si schiera al via del gran finale conscia di aver disputato una stagione costantemente ai vertici del prestigioso monomarca tricolore, che sul circuito del Santerno toccherà di nuovo il record di ben 37 protagonisti al via. La scuderia diretta da Raimondo Amadio si è sempre distinta negli scorsi weekend di gara, tanto da occupare la seconda posizione nella classifica riservata ai team, e al momento segna una top-3 e una top-10 in quella piloti con i suoi due alfieri, Riccardo Agostini e Benedetto Strignano, pronti a dare di nuovo battaglia al volante delle 911 GT3 Cup da 510 cavalli targate Centro Porsche Treviso. Per Agostini il finale di stagione significa trovarsi ancora in lotta per il titolo, seppur con 15 punti da recuperare ai battistrada. Il 29enne driver padovano, già campione nel 2015, è reduce dal terzo e dal quarto posto ottenuti nello scorso round disputato a Misano nel contesto del Porsche Festival e in totale ha finora collezionato un prezioso poker di podi al rientro nella serie dopo otto anni. Strignano da par suo ha disputato una stagione di elevato profilo sfiorando più volte l’obiettivo del podio e istallandosi in top-10: a Imola il 25enne pilota di Barletta cresciuto proprio nel vivaio di Villorba Corse punterà a un risultato che gli permetta di concludere nel migliore dei modi un 2023 di grande maturità. L’ultimo round prende il via venerdì 27 ottobre alle 14.30 con il turno di prove libere. Sabato alle 10.00 il via delle qualifiche e sempre sabato alle 15.20 gara 1 con diretta su Sky Sport Max (205 di Sky). Domenica gara 2 si disputa alle 12.25 sempre in diretta su Sky Sport Max e in chiaro su Cielo. Entrambe sulla distanza di 30 minuti + 1 giro, saranno disponibili anche in live streaming in HD su www.carreracupitalia.it.

Al Misano World Circuit Raptor Engineering ha festeggiato il primo punto di Giuseppe Guirreri nella Porsche Carrera Cup Italia. Il rookie siciliano, 17 anni compiuti soltanto il 30 settembre scorso, si è fatto un bel regalo di compleanno proprio nel round più importante, atteso e appassionato del monomarca tricolore, quello del Porsche Festival. Al grande evento di Porsche Italia il team modenese ha contribuito non soltanto schierando due 911 GT3 Cup by Centro Porsche Catania, ma anche partecipando attivamente a varie attività ed “experience”, fra l’altro mettendo a disposizione una terza vettura. In campionato, giunto al penultimo round, è quindi arrivata la grande soddisfazione, il nuovo traguardo raggiunto da una giovanissima promessa che sempre seguito dalla squadra diretta da Andrea Palma sta costruendo un mattoncino alla volta la propria carriera. E affronta uno dei campionati più difficili in assoluto, con 35 piloti al via anche a Misano. Sulla Porsche da 510 cavalli schierata da Raptor Engineering, sabato sera Guirreri ha anche disputato la sua prima gara in notturna, esperienza delicata ma brillantemente superata con l’ennesimo arrivo al traguardo della stagione. Domenica pomeriggio, poi, in gara 2 il driver siciliano ha scalato posizioni fino alla zona punti e a quel 15esimo posto che gli ha consentito per la prima volta di muovere la sua classifica in Carrera Cup Italia. Sulla seconda 911 GT3 Cup del team, anche Massimo Navatta, iscritto in Michelin Cup, ha di nuovo tagliato il traguardo in entrambe le occasioni, pure lui all’esordio in notturna e pure lui ancora una volta concreto e solido nel concludere un altro weekend senza particolari problemi, contatti o ritiri, tra l’altro sfiorando in entrambe le occasioni la top-10 di categoria. E ora si andrà a Imola per il gran finale di stagione in programma il 27-29 ottobre. Nel post-Misano, il team principal Andrea Palma ha dichiarato: “In tutto ciò che è stato il grande evento del Porsche Festival, è arrivata anche la soddisfazione di portare a casa un punto importantissimo per Giuseppe e per il team. Importante e stimolante in ottica futura: il nostro programma sta facendo un passo in avanti a ogni gara. Il 2023 è un anno di ‘scuola’ per questo giovanissimo ragazzo, che ha bisogno ancora di fare un lungo percorso ma ha il tempo dalla sua parte. Vedere che a ogni gara impara qualcosa di nuovo è davvero positivo, soprattutto in un campionato così competitivo e di alto livello. E finora non si è mai ritirato. Di questo fine settimana sono molto contento. Il team ha lavorato anche per il Porsche Festival, con un programma molto divertente per il pubblico, e sono molto soddisfatto di Navatta, alle sue prime esperienze veramente impegnative, ma capace di raggiungere ancora una volta il traguardo, anche nella sua prima notturna”.

Matteo Malucelli è stato protagonista di un sabato perfetto nella Porsche Carrera Cup Italia di scena al Mugello Circuit, dove ha dominato in qualifica e vinto gara 1 del terzo round stagionale. Su uno dei tracciati più veloci, variegati e impegnativi, al quale le 911 GT3 Cup di ultima generazione si esaltano particolarmente, il monomarca tricolore ha regalato emozioni fin dalle qualifiche grazie alla pole position ottenuta sul filo di lana dallo stesso pilota del Team Malucelli – Centro Porsche Pesaro, l’unico capace di scendere sotto il muro dell’1 e 50 in 1’49”723, riscontro davvero interessante anche rispetto ai limiti fatti segnare dodici mesi fa sulla stessa pista toscana. Così come in prova, in gara 1 Malucelli ha preceduto sul traguardo Alberto Cerqui, al primo podio del suo 2023 con BeDriver – Centro Porsche Piacenza, e Riccardo Agostini, terzo come a Misano con Villorba Corse – Centro Porsche Treviso. L’appuntamento con la rivincita è fissato per gara 2, che domenica completerà il fine settimana alle 12.20: sulla griglia stavolta sarà Cerqui a posizionarsi in pole position, con Malucelli al suo fianco e Agostini di nuovo terzo. Prevista la diretta tv su Sky Sport Summer (Sky 201) e in chiaro su Cielo (26 del digitale terrestre), oltre che il live streaming su www.carreracupitalia.it. In gara 1 Malucelli è stato freddo e ha mantenuto il comando delle operazioni sia alla partenza sia al quinto giro nella gestione della ripartenza dalla safety car. Poco dopo il via, infatti, la vettura di sicurezza era stata impiegata dalla direzione gara per consentire il recupero delle vetture di Enrico Fulgenzi e Pietro Armanni, finite in ghiaia alla curva Materassi dopo un contatto che nel dopogara è stato accertato essere stato innescato da Aldo Festante, poi penalizzato di 5 secondi. A vittoria e podio Malucelli ha aggiunto anche il punto previsto per il giro più veloce della gara (1’52”397 al giro 6) e grazie al podio celebrato a fine gara il trio di testa è pienamente rientrato nella rincorsa al titolo. Così come Diego Bertonelli, che con Bonaldi Motorsport – Centro Porsche Bergamo ha bruciato Benedetto Strignano al via guadagnando quella quarta posizione poi mantenuta fino al traguardo. Anche nel caso del pilota toscano sono preziosi i punti recuperati sul capoclassifica Gianmarco Quaresmini (Dinamic Motorsport – Centro Porsche Brescia), costretto alla rimonta fino al settimo posto dopo essere scattato dalla 16esima posizione dello schieramento. La top-5 di gara 1 è quindi stata completata da Strignano con la seconda 911 GT3 Cup di Villorba Corse – Centro Porsche Treviso. Per ottenere il suo miglior risultato stagionale, il giovane pilota pugliese ha dovuto superare con una bella manovra Andrea Fontana (Ebimotors – Centro Porsche Varese), protagonista nei primi giri ma poi precipitato fuori dalla top-10 per un’escursione in ghiaia causata da un contatto con Leonardo Caglioni. Il 20enne pilota bergamasco di Ombra Racing – Centro Porsche Padova è stato penalizzato di 5 secondi nel post-gara, precipitando dal sesto all’ottavo posto, riuscendo comunque a marcare i primi punti stagionali. Le penalty comminate a Festante e a Caglioni hanno quindi “promosso” al sesto posto della classifica di gara 1 il rookie di Target Competition – Centro Porsche Trento Artem Slutskii, in costante rimonta, e al settimo il già citato Quaresmini, Con il nono posto finale in top-10 ha trovato spazio un combattivo Jorge Lorenzo. Brillante il sabato in pista per il pilota ufficiale del Team Q8 Hi Perform, che fra sorpassi e duelli in gara ha rimontato le posizioni perse nella bagarre del primo giro mostrando un ritmo costante e competitivo. Spettacolare la manovra del maiorchino già plurititolato della MotoGP completata alla curva Borgo San Lorenzo sull’alfiere di Raptor Engineering – Centro Porsche Catania Lorenzo Ferrari, poi decimo classificato. In Michelin Cup prosegue spedita la cavalcata di Alberto De Amicis in vetta alla classifica. Il pilota di Ebimotors – Centro Porsche Varese ha vinto dalla pole di categoria anche al Mugello portando al momento a 5 su 5 il numero di successi ottenuti da inizio stagione e prendendo il largo nella rincorsa al titolo. Successo limpido quello del driver di Guidonia, che sul podio è stato raggiunto da Francesco Maria Fenici, ormai “abbonato” allo spumante con la 911 GT3 Cup di AB Racing – Centri Porsche Roma, e Alex De Giacomi, incappato in una penalità per non aver rispettato una bandiera gialla in qualifica e terzo al culmine di una grintosa rimonta con Tsunami RT – Centro Porsche Latina. Testo e foto Porsche Italia

La Porsche Carrera Cup Italia vivrà una rovente e cruciale appuntamento di metà campionato al Mugello Circuit da venerdì 7 a domenica 9 luglio. Un vero e proprio “esame” sui saliscendi dell’esaltante circuito toscano attende i 33 piloti iscritti e le rispettive 911 GT3 Cup che tornano in azione nel terzo dei sei round previsti, ovvero il giro di boa che completerà la prima parte di stagione e fornirà i primi bilanci in vista della pausa estiva. La rincorsa al titolo assoluto e a quello della Michelin Cup riprendono dalle certezze dei due capoclassifica, il campione in carica Gianmarco Quaresmini (Dinamic Motorsport – Centro Porsche Brescia) e Alberto De Amicis (Ebimotors – Centro Porsche Varese), entrambi lanciati dai brillanti risultati ottenuti all’Autodromo di Vallelunga un mese fa e ora punto di riferimento per gli inseguitori, attesi alla controffensiva per le posizione di vertice. Punta invece a una piena rivincita Jorge Lorenzo. Nel round precedente lo spagnolo già campione della MotoGP è stato incolpevolmente messo fuori gioco da un incidente al via e su un tracciato che tanto ha frequentato sulle due ruote ha ben figurato già lo scorso anno al volante della 911 GT3 Cup del Team Q8 Perform. Nel weekend al Mugello Circuit gara 1 si disputa sabato 8 luglio con via previsto alle 16.45 e diretta tv su Sky Sport Action, mentre gara 2 accende i motori domenica alle 12.20 live su Sky Sport Summer e in chiaro su Cielo. Sulla distanza di 30 minuti + 1 giro, entrambe sono trasmesse anche il live streaming in HD su www.carreracupitalia.it. Nello schieramento di partenza la novità è il rientro di Giammarco Levorato, per la prima volta al via con il team TDE – Centro Porsche Bari. Il pilota padovano classe 2003 ritorna nel monomarca tricolore di Porsche Italia dopo che lo scorso anno si era dimostrato come uno dei migliori talenti dello Scholarship Programme. Sui variegati 5245 metri del Mugello, tra saliscendi, staccate poderose, curvoni veloci e tornanti, per via della concomitante tappa della Porsche Mobil 1 Supercup a Silverstone non si presenteranno i tre maggiori inseguitori di Quaresmini in classifica: il giovane riminese Giorgio Amati, il due volte campione Simone Iaquinta e l’olandese Larry Ten Voorde, che in seno all’Enrico Fulgenzi Racing come a Vallelunga sarà sostituito da Marçal Muller, alla seconda presenza in Italia dopo i successi e il titolo 2019 nella Carrera Cup Brasil e un round in continua progressione sul circuito romano. Immancabile, al suo fianco al Mugello ci sarà il team principal e già campione 2013 Enrico Fulgenzi, mentre fra gli inseguitori mira in alto per ricucire il gap Diego Bertonelli. Il pilota toscano di Bonaldi Motorsport – Centro Porsche Bergamo affronta la tappa di casa partendo dalla quinta posizione generale davanti a un altro pretendente ai vertici: Riccardo Agostini. Nell’annata di rientro nel monomarca tricolore il campione 2015 è punta di Villorba Corse – Centro Porsche Treviso, il team veneto che andrà all’attacco anche con il giovane pilota di Barletta Benedetto Strignano. Spesso grandi protagonisti nelle gare al Mugello tra pole position e vittorie, potranno contare sulla loro esperienza il pilota forlivese Matteo Malucelli (Team Malucelli – Centro Porsche Pesaro), in pole e sul podio a Vallelunga, e il campione 2021 Alberto Cerqui (BeDriver – Centro Porsche Piacenza), reduce invece da un ritiro. A difendere i colori di Dinamic Motorsport, al comando anche nella classifica Team, oltre a Quaresmini ci saranno il giovane driver campano Aldo Festante (Centro Porsche Bologna), autore di un’interessante progressione nei piazzamenti, e Lodovico Laurini (Centro Porsche Parma), che al contrario non è ancora riuscito a inserirsi tra i protagonisti della top-10. Il giro di boa del Mugello è particolarmente atteso sia in casa Raptor Engineering – Centro Porsche Catania sia in Ombra Racing. Il team modenese è alla ricerca del primo exploit stagionale e torna a schierare il 20enne talento piacentino Lorenzo Ferrari e il rookie siciliano Giuseppe Guirreri, che con i suoi 16 anni è il più giovane del lotto; la squadra bergamasca, campione in carica della Carrera Cup Italia, ha ottenuto dei risultati concreti grazie al cinese Kang Ling (Centro Porsche Padova), ma attende ancora che si sblocchino sia il 18enne esordiente bresciano Pietro Armanni (Centro Porsche Torino) sia soprattutto Leonardo Caglioni (Centro Porsche Padova), che nel monomarca tricolore in passato è già stato capace di imporsi sempre sotto le insegne del team Ombra. Tra gli outsider a caccia di rivincite andrà l’esperto driver bellunese Andrea Fontana, al via con Ebimotors – Centro Porsche Varese, mentre fra i rookie crescono le quotazioni dei gemelli classe 2001 Artem (Centro Porsche Trento) e Zakhar Slutskii (Centro Porsche Bolzano), che sotto bandiera della federazione israeliana sono al primo anno in seno al team Target Competition, ed è atteso in bagarre anche il giovane statunitense Alexandre Papadopulos (Tsunami RT – Centro Porsche Latina), non particolarmente fortunato a Vallelunga. Fra i 33 iscritti al terzo round, 12 sono i pretendenti alla Michelin Cup. Con 4 vittorie su 4 tra Misano e Vallelunga, De Amicis ha rilanciato prepotentemente la propria candidatura al titolo 2023. Al momento per il pilota di Guidonia le insidie principali sono arrivate dal già due volte campione Alex De Giacomi (Tsunami RT – Centro Porsche Latina), da Paolo Gnemmi, suo compagno di squadra in Ebimotors, e da Francesco Maria Fenici (AB Racing – Centri Porsche Roma), tutti e tre saliti con puntualità sul podio. Al Mugello programma il blitz anche Gianluca Giorgi (BeDriver – Centro Porsche Piacenza), mentre con AB Racing si schiera anche il cinese Huilin Hun e con Tsunami RT il veronese Johannes Zelger. Una coppia di gentleman driver pronta a sorprendere completa la rosa del Team Malucelli con Massimiliano Montagnese (Centro Porsche Modena) e Marco Galassi (Centro Porsche Mantova), così come Livio Selva (Centri Porsche Milano) e la new-entry Giacomo Scanzi (Centro Porsche Firenze) il roster di Ghinzani Arco Motorsport e il pilota parmense Massimo Navatta quello di Raptor Engineering – Centro Porsche Catania con rinnovate ambizioni. Il programma completo. Venerdì 7 luglio al Mugello motori accesi dalle 16.05 per la sessione di prove libere (60 minuti) che darà il via al terzo round della Carrera Cup Italia 2023. Le qualifiche che decidono le griglie di partenza delle gare danno appuntamento a sabato in turno unico dalle 9.55 alle 10.35, mentre gara 1 è in programma sempre sabato con partenza alle 16.45 e diretta tv su Sky Sport Action (Sky 205). Gara 2 completa il weekend e la prima metà di stagione domenica alle 12.20 con diretta su Sky Sport Summer (Sky 201) e in chiaro su Cielo (26 del digitale terrestre). Entrambe le gare saranno trasmesse anche in live streaming in HD sul sito ufficiale www.carreracupitalia.it. Le classifiche Assoluta: 1. Quaresmini 65 punti; 2. Amati 57; 3. Iaquinta e Ten Voorde 56; 5. Bertonelli 52; 6. Agostini 43; 7. Malucelli 41; 8. Cerqui e Festante 36; 10. Ferrari 26. Michelin Cup: 1. De Amicis 60 punti; 2. De Giacomi 40; 3. Gnemmi 38; 4. Fenici 32; 5. Giorgi 17. Team: 1. Dinamic Motorsport 119 punti; 2. EF Racing 76; 3. Ghinzani Arco Motorsport 61; 4. Villorba Corse 56; 5. Bonaldi Motorsport 54. Porsche Carrera Cup Italia 2023: 6-7 maggio Misano; 10-11 giugno Vallelunga; 8-9 luglio Mugello; 16- 17 settembre Monza; 7-8 ottobre Misano (Porsche Festival); 28-29 ottobre Imola.

Tre podi di classe. È stato questo il proficuo bottino di Ebimotors nel secondo round stagionale della Porsche Carrera Cup Italia 2023 svoltosi a Vallelunga. Non il miglior week end per il bellunese Andrea Fontana (Ebimotors – Centro Porsche Varese) vettura numero 9. Dopo una buona qualifica con dieci piloti raccolti in pochi decimi, il pilota di Ebimotors è rimasto coinvolto in due episodi sfortunati in Gara 1, tra cui un contatto. La safety car ha poi impedito la rimonta. Per Andrea Fontana (Ebimotors – Centro Porsche Varese) un 19esimo posto nella gara del sabato. Ritiro, invece, in Gara 2. Non fa quasi più notizia l’ennesima doppietta di Alberto De Amicis (Ebimotors – Centro Porsche Varese) vettura numero 52. Il laziale, nella gara di casa guadagna due ottimi piazzamenti anche nella generale con un 15esimo posto in Gara 1 ed un 11esima piazza in Gara 2. Splendida sorpresa che si sta trasformando, prova dopo prova in realtà, è quella di Paolo Gnemmi (Ebimotors) numero 51. Il lombardo è ormai da considerarsi uno dei principali protagonisti della classe destinata ai gentleman driver. Per Paolo Gnemmi (Ebimotors) un quarto ed un secondo posto di classe, con la 15esima piazza assoluta in Gara 2. I due piloti di Ebimotors sono ad oggi i protagonisti della classe Michelin Cup (primo De Amicis e terzo Gnemmi). Il terzo appuntamento stagionale si svolgerà in Toscana al Mugello nelle giornate del 7, 8 e 9 luglio. Nr. 9/2023 Cermenate, 12 giugno 2023 Powered by Brina s.r.l. Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. www.ebimotors.com Ebimotors s.r.l. Via Amendola, 4 - 22072 CERMENATE (CO) Telefono 031 772494 - Telefax 031 778856 e-mail: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. CLASSIFICA ASSOLUTA 1. Quaresimi 65 punti, 2. Amati 57; 3. Ten Voorde e Iaquinta 56; 5. Bertonelli 52; 6. Agostini 43, 7. Malucelli 41; 8. Cerqui e Festante 36; 10 Ferrari 26; 11. Ling 22; 12. Z. Slutskii 17; 13. Fulgenzi 15; 14. Fontana 11; 15. Strignano e A. Slutskii 10; 17. Lorenzo 8; 18. De Amicis 7; 19. Muller 6; 20 Brigliadori 4; 21. Laurini 3; 22. Gnemmi 2; Fenici 1. CLASSIFICA MICHELIN CUP 1. De Amicis 60 punti; 2. De Giacomi 40; 3. Gnemmi 38; 4. Fenici 32; 4. Giorgi 17; 6. Han 14; 7. Montagnese, Selva e Galassi 13; 10. Scanzi e Zelger 8; 12. Navatta 6; 13. Levy 1. CLASSIFICA TEAM 1. Dinamic Motorsport 119 punti; 2. EF Racing 76; 3. Ghinzani Arco Motorsport 61; 4. Scuderia Villorba Corse 56; 5. Bonaldi Motorsport 54; 6. Team Malucelli e BeDrive 38; 8. Target Competition 35; 9.Ombra Racing 32; 10. Raptor Engeneering 29, 11. Ebimotors 27; 12: Tsunami RT 4.

La Porsche Carrera Cup Italia ritorna dal secondo round stagionale disputato all’Autodromo di Vallelunga con una classifica generale del tutto rivoluzionata e frutto di un fine settimana caratterizzato da emozionanti sfide tra i 34 piloti iscritti e da prestazioni da record per le 911 GT3 Cup che animano il monomarca tricolore. Assente per una concomitanza il leader della vigilia Larry Ten Voorde, dopo un sabato al cardiopalma con vittoria di Simone Iaquinta in gara 1, domenica il campione in carica Gianmarco Quaresmini ha dominato dalla pole position la seconda corsa del weekend. Il pilota di Dinamic Motorsport – Centro Porsche Brescia ha legittimato il successo scattando bene al via e durante la gara ha anche segnato il giro più veloce in 1’35”237. E’ una vittoria cruciale per il campione in carica, che grazie ai 25 punti del primo posto diventa il nuovo capoclassifica in campionato. Sul secondo gradino del podio ha riscattato la partenza anticipata in cui era incappato in gara 1 Matteo Malucelli. L’esperto pilota forlivese del Team Malucelli – Centro Porsche Pesaro stavolta non ha sbagliato dalla seconda casella in griglia e si è guadagnato quel primo podio stagionale che lo rilancia nella generale. Con il tempo di 1’34”163 siglato sabato in qualifica, nel weekend romano Malucelli ha ottenuto anche il nuovo record di Vallelunga per quanto riguarda le attuali 911 GT3 Cup. Dopo il secondo posto di gara 1, Giorgio Amati si è confermato sul podio in gara 2, stavolta celebrata dal terzo gradino. Il giovane pilota riminese di Dinamic Motorsport – Centro Porsche Verona è ora secondo in campionato, il migliore fra i talenti under 24 selezionati da Porsche Italia per lo Scholarship Programme. Al quarto giro, dai primi tre è stata gestita in maniera perfetta la ripartenza dalla safety car impiegata poco dopo il via per recuperare le vetture ferme di Benedetto Strignano, vittima di un contatto in curva 7, e di Alberto Cerqui, costretto allo stop dopo un fuoripista alla Curva del Semaforo. La corsa è poi proseguita in maniera lineare nelle posizioni di vertice, mentre in top-5 e top-10 è infuriata la bagarre, tra sorpassi, controsorpassi e contatti. Protagonisti di un acceso duello nel finale, Simone Iaquinta (Ghinzani Arco Motorsport – Centri Porsche Milano) e Riccardo Agostini (Villorba Corse – Centro Porsche Treviso) hanno completato la top-10, mentre un po’ più staccato ha guadagnato la sesta piazza al traguardo Aldo Festante (Dinamic Motorsport – Centro Porsche Bologna), capace di resistere a numerosi attacchi. La top-10 definitiva è infatti conseguenza di un’emozionante serie di sorpassi e controsorpassi. In ottima progressione, il 20enne talento piacentino Lorenzo Ferrari (Raptor Engineering – Centro Porsche Catania) ha rimontato fino al settimo posto, mentre il cinese Kang Ling (Ombra Racing – Centro Porsche Padova) è ottavo e dà continuità agli ultimi risultati conseguiti nella stagione d’esordio in Carrera Cup Italia. In nona e decima posizione sono quindi risaliti i due alfieri di EF Racing Enrico Fulgenzi e la newentry brasiliana Marçal Muller, mentre deve accontentarsi soltanto del 13esimo posto Diego Bertonelli. Il pilota toscano di Bonaldi Motorsport – Centro Porsche Bergamo è precipitato a centro gruppo dopo essere rimasto coinvolto in un contatto fra Ling e il rookie Artem Slutskii (Target Competition – Centro Porsche Trento). Una convincente 11esima piazza assoluta regala il quarto successo consecutivo in Michelin Cup ad Alberto De Amicis (Centro Porsche Varese). Il pilota di Guidonia continua ad allungare nella classifica di categoria e in gara 2 a Vallelunga ha guidato la doppietta targata Ebimotors completata da un pimpante Paolo Gnemmi, secondo davanti allo scatenato Francesco Maria Fenici. Nel round di casa, dopo il secondo posto di gara 1, il pilota di AB Racing – Centri Porsche di Roma ha tagliato il traguardo in terza posizione frutto di una rimonta-show, tanto da meritare il premio Primerent riservato al miglior gentleman driver del weekend. Dietro a Fenici, in top-5 di categoria sono entrati anche Gianluca Giorgi (BeDriver – Centro Porsche Piacenza) e Alex De Giacomi (Tsunami RT – Centro Porsche Latina), terzo in gara 1. Infine, davvero sfortunato il weekend di Jorge Lorenzo, arrivato a Vallelunga forte delle buone prestazioni messe in mostra a Misano. Il pilota ufficiale del Team Q8 Hi Perform è stato costretto al ritiro sabato al via di gara 1, quando non ha potuto evitare la 911 GT3 Cup di Leonardo Caglioni, rimasto fermo sulla griglia di partenza. Per i danni riportati sulle rispettive vetture né il maiorchino tre volte iridato della MotoGP né il giovane bergamasco hanno poi potuto prendere parte a gara 2. La Carrera Cup Italia disputa il terzo appuntamento stagionale il prossimo 7-9 luglio al Mugello Circuit. Le classifiche Assoluta: 1. Quaresmini 65 punti; 2. Amati 57; 3. Iaquinta e Ten Voorde 56; 5. Bertonelli 52; 6. Agostini 43; 7. Malucelli 41; 8. Cerqui e Festante 36; 10. Ferarri 26. Michelin Cup: 1. De Amicis 60 punti; 2. De Giacomi 40; 3. Gnemmi 38; 4. Fenici 32; 5. Giorgi 17. Team: 1. Dinamic Motorsport 119 punti; 2. EF Racing 76; 3. Ghinzani Arco Motorsport 61; 4. Villorba Corse 56; 5. Bonaldi Motorsport 54. Porsche Carrera Cup Italia 2023: 6-7 maggio Misano; 10-11 giugno Vallelunga; 8-9 luglio Mugello; 16- 17 settembre Monza; 7-8 ottobre Misano (Porsche Festival); 28-29 ottobre Imola.