Non si è conclusa come avrebbe sperato la stagione di Damiano Fioravanti nella European Le Mans Series, visto l’esito della 4 Ore di Portimao andata in scena Domenica 24 Ottobre. Il veloce pilota romano, portacolori del team 1AIM Villorba Corse, è stato infatti impossibilitato a prendere parte al proprio stint di gara in seguito ad un incidente occorso al compagno di squadra Andreas Laskarotos nelle fasi iniziali. Si tratta sicuramente di un modo amaro per chiudere l’annata, nonostante Damiano abbia dimostrato in svariate occasioni il proprio valore al volante della Ligier JS P320-Nissan nell’arco del campionato. Nonostante non sia arrivato un risultato in zona podio che sarebbe stato sicuramente meritato per il lavoro svolto dal team veneto nell’arco della stagione, le sei tappe stagionali hanno visto Fioravanti e compagni navigare costantemente nei piani alti della graduatoria LMP3, con qualche episodio sfortunato di troppo che ha finito per condizionare negativamente il bilancio complessivo. Rimane la soddisfazione di aver conquistato un eccellente quarto posto nella tappa inaugurale sul tracciato di Barcellona, senza naturalmente dimenticare gli altri piazzamenti ottenuti in zona punti, come il sesto posto a Spa Francorchamps e l’ottavo posto in rimonta a Monza. Per Fioravanti si è trattata di una stagione importante, che gli ha consentito di consolidare la propria esperienza nella competitiva serie continentale dopo la prima avventura nel 2019 con l’Oregon Team. Il romano si è confermato tra i piloti più veloci e consistenti nel panorama del campionato, mettendosi costantemente a disposizione del team con grande spirito di abnegazione e fornendo preziosi feedback agli ingegneri per migliorare il comportamento della vettura. Dopo le promettenti sessioni di prove libere, l’equipaggio 1AIM Villorba Corse ha confermato in Portogallo di poter puntare ad un piazzamento nella Top-5 finale anche durante le qualifiche, al termine delle quali ha ottenuto l’ottavo tempo nella classe LMP3. Dopo una partenza regolare con il greco Laskarotos al volante del prototipo, la gara del team si è però conclusa inaspettatamente dopo meno di mezz’ora dallo start: nel tentativo di evitare una vettura davanti a sé finita in testacoda, Laskarotos è infatti finito per impattare violentemente contro le barriere che delimitano il muretto d’ingresso della corsia box. L’incidente ha causato la sospensione della gara con la bandiera rossa, con Fioravanti e compagni che non hanno potuto fare altro se non constatare i danni riportati dalla vettura nell’urto. “Sicuramente non si tratta del finale di stagione al quale puntavamo – afferma Fioravanti – ma le corse sono fatte anche in questo modo e a volte ti costringono a vedere vanificato in pochi istanti il lavoro di un intero week-end. Dispiace perché, dopo quanto accaduto al Red Bull Ring, è la seconda volta in stagione in cui veniamo coinvolti in un incidente non causato da noi, e direi che se non è un record di sfortuna…poco ci manca. Le sensazioni erano positive, dopo delle qualifiche in cui eravamo riusciti ad ottenere un discreto piazzamento contavamo di poter fare la nostra gara, con l’obiettivo di puntare almeno ad un risultato nella Top-5. Purtroppo non è andata in questo modo, ma ci tengo a ringraziare tutto il team 1AIM Villorba Corse per lo splendido lavoro portato avanti nel corso di questa stagione, così come i miei compagni di squadra con cui abbiamo condiviso questa bella avventura. Un ringraziamento anche ai miei sponsor e a tutti coloro che mi hanno supportato, nell’attesa di poter tornare presto in pista per le future sfide che ci attendono!” Per ulteriori informazioni è possibile visitare i canali Social del pilota (Facebook e Instagram) ed il nuovo sito web www.damianofioravanti.com

Domenica 24 ottobre il round portoghese concluderà la stagione 2021 dell’European Le Mans Series con il team veneto diretto da Raimondo Amadio che schiera l’equipaggio Bressan-Laskaratos-Fioravanti al volante della Ligier-Nissan LMP3. Dalle ore 14.00 diretta streaming su www.europeanlemansseries.com.

Resa dei conti finale a caccia di conferme favorevoli per 1 AIM Villorba Corse impegnata nel weekend in Portogallo per il sesto e ultimo round dell’European Le Mans Series 2021, il campionato internazionale endurance promosso dall’ACO Le Mans. L’appuntamento per la scuderia diretta da Raimondo Amadio è sui 4,684 chilometri dell’Autodromo Internacional do Algarve a Portimao, dove l’equipaggio composto dal pilota trevigiano Alessandro Bressan, il giovane driver romano Damiano Fioravanti e il greco Andreas Laskaratos scenderà in pista a bordo della Ligier-Nissan numero 18 di classe LMP3. Positivo

Alla luce delle tappe di luglio a Monza e di settembre a Spa-Francorchamps, dove il team ha portato a casa punti validi per la classifica, centrando rispettivamente un ottavo e un sesto posto in rimonta dopo una gara condotta anche in testa, piloti e squadra affronteranno le curve e i saliscendi del tecnico tracciato portoghese al massimo della concentrazione e dell’impegno per confermare il trend di crescita in una gara che vedrà schierarsi al via ben 17 prototipi di classe LMP3 su un totale di 41 vetture iscritte.

La 4 Ore di Portimao entra nel vivo venerdì alle 12.50 (ora italiana, come tutti gli orari indicati) con la prima sessione di prove libere seguita nel pomeriggio alle 18.10 dalla mezzora di test per i piloti bronze. Sabato alle 9.30 la seconda sessione di prove libere e alle 15.20 via alle qualifiche che stabiliranno la griglia di partenza. Domenica 24 ottobre start della gara endurance alle 14.00 con diretta live su www.europeanlemansseries.com.

Il team principal Amadio dichiara alla vigilia: “Portimao è un circuito molto impegnativo e sul quale due dei nostri piloti sono all’esordio. A Spa nello scorso round abbiamo fatto vedere delle ottime cose e con un buon crescendo. Siamo fiduciosi per la gara perché siamo consapevoli che il nostro sia comunque un pacchetto competitivo. Cercheremo di concludere in bellezza questa stagione in modo da ritrovarci subito carichi e concentrati in vista del 2022”.

Bressan aggiunge: “Dopo la bella prestazione di Spa il morale è giusto per chiudere bene la stagione ELMS! Portimao per me è un altro nuovo challenge in quanto è una pista super impegnativa dove l’esperienza conta molto. Utilizzerò ogni secondo delle prove per preparare la gara e concludere con un bel risultato”.

European Le Mans Series 2021 calendar: 18 apr. Barcelona (SPA); 16 may Red Bull Ring (AUT); 6 june Le Castellet (FRA); 11 july Monza (ITA); 19 sept. Spa (BEL); 24 oct. Portimao (POR).

Sempre in lotta ai vertici, il team veneto inaugura la ELMS 2021 con il brillante quarto posto di Bressan-Fioravanti-Laskaratos al volante della Ligier-Nissan LMP3. Amadio: “Che weekend! Se questo è il punto di partenza possiamo solo migliorare”. Prossimo round tra un mese in Austria. Il team 1AIM Villorba Corse convince a un passo dal podio nella 4 Ore di Barcellona, primo round dell’European Le Mans Series 2021 disputata sul tracciato catalano di Montmelò. Quarto posto finale per la squadra italiana diretta da Raimondo Amadio, che schierava la Ligier JS P320 motorizzata Nissan di classe LMP3 con il pilota trevigiano Alessandro Bressan, il romano Damiano Fioravanti e il driver greco Andreas Laskaratos ad alternarsi in equipaggio. Grazie a una prestazione in costante lotta per il podio in questo esordio stagionale nella serie europea dell’Automobile Club de l’Ouest, 1 AIM Villorba Corse si dimostra immediatamente competitiva, confermando il potenziale visto già nelle qualifiche, quando Bressan è stato tra i pochi a girare sotto al muro dell’1’40’’ in LMP3.

In gara sempre lucida la regia della squadra, sia in pista sia ai box. Ottimo lo start dalla quarta fila del pilota trevigiano, che nello stint iniziale ha rimontato fino al terzo posto, anche grazie a un paio di splendide manovre di sorpasso all'esterno. Laskaratos ha quindi tenuto il passo nei due stint centrali, mentre Fioravanti, all'esordio con la scuderia trevigiana, ha lottato ai vertici fino all'ultimo giro contribuendo in maniera decisiva al risultato finale, che rappresenta un concreto viatico per il team diretto da Raimondo Amadio in vista del prossimo round della ELMS sul circuito austriaco del Red Bull Ring il mese prossimo.

Amadio, team principal, dichiara: “Il bilancio di Barcellona è ultra-positivo. Abbiamo centrato il target iniziale, che era una top-5 all'esordio stagionale, considerando che siamo arrivati qui senza un chilometro di test, che abbiamo svolto lo shakedown direttamente al Montmelò lunedì scorso, che c'era un intero team da affinare e che dovevamo riprendere il ritmo in un campionato bello e difficile come la ELMS. La squadra non ha sbagliato nulla durante l'intera settimana e dobbiamo ringraziare i ragazzi anche per l'incredibile lavoro svolto ai box. Siamo molto contenti perché se questo è il punto di partenza possiamo essere fiduciosi per il futuro. Villorba Corse è tornata e ha confermato la propria competitività. Nel 2020 l'anno di assenza dallo scenario internazionale è stato una scelta ponderata e motivata, ma fremevamo per questo ritorno in pista e per riuscirci nel migliore dei modi”.

European Le Mans Series 2021 calendar: 18 apr. Barcelona (SPA); 16 may Red Bull Ring (AUT); 6 june Le Castellet (FRA); 11 july Monza (ITA); 19 sept. Spa (BEL); 24 oct. Portimao (POR).

Dopo i test ufficiali di inizio settimana, nel weekend del 18 aprile il team veneto inaugura il 2021 nella serie europea dell'ACO Le Mans con la Ligier-Nissan LMP3 per Bressan-Fioravanti-Laskaratos. Domenica alle 11.00 la prima gara endurance della stagione live su www.europeanlemansseries.com. Prende il via dal circuito del Montmelò la stagione 2021 di 1AIM Villorba Corse. Il nuovo progetto che coinvolge la scuderia veneta diretta d Raimondo Amadio è pronta per il primo round dell'European Le Mans Series 2021, la 4 Ore di Barcellona, che dal 16 al 18 aprile è di scena sul circuito catalano. Il team italiano schiera la Ligier JS P320 motorizzata Nissan nella classe LMP3 con il pilota trevigiano Alessandro Bressan, il romano Damiano Fioravanti e il greco Andreas Laskaratos ad alternarsi in equipaggio. Tutta 1AIM Villorba Corse è già da alcuni giorni a Barcellona, dove in preparazione al campionato lunedì e martedì scorso ha affrontato i test ufficiali della serie europea dell'Automobile Club de l'Ouest. Villorba Corse, che vanta tre partecipazioni consecutive alla 24 Ore di Le Mans (2017-19), ritorna in ELMS dopo l'ultima presenza datata luglio 2019 proprio in Spagna, in quell'occasione per la prima volta con il marchio ACE 1, del quale 1 AIM è la prosecuzione del progetto endurance e che concluse immediatamente a punti all'esordio. Nel 2020 la squadra ha corso in Asian Le Mans Series cogliendo una vittoria alla 4 Ore di Buriram (Thailandia). Sono 42 in totale le vetture iscritte alla 4 Ore di Barcellona, che accende i motori venerdì alle 13.30 con la prima sessione di prove libere. Sabato la seconda a partire dalle 9.00, mentre dalle 13.40 spazio alle qualifiche. Domenica 18 aprile il via della gara alle 11.00, con diretta web su www.europeanlemansseries.com.

Amadio, team principal, dichiara: “Nei test abbiamo percorso circa mille chilometri senza riscontrare il minimo inconveniente e questo è un aspetto incoraggiante. Sono state due giornate di grande lavoro impostate perlopiù in ottica gara e affiatamento fra i tre piloti in vista della stagione, che sarà lunga. La squadra ha lavorato molto bene e con buone condizioni meteo. Ora ci aspetta un duro weekend per il quale la strategia è già stata pianificata. Le sensazioni sono buone, siamo determinati a scendere in pista in modalità 'maximum attack'”.

European Le Mans Series 2021 calendar: 18 apr. Barcelona (SPA); 16 may Red Bull Ring (AUT); 6 june Le Castellet (FRA); 11 july Monza (ITA); 19 sept. Spa (BEL); 24 oct. Portimao (POR).

Il Gruppo Peroni Race annuncia l’ampliamento degli schieramenti della Coppa Italia GT Club con l’ammissione delle Ligier JS P4 e del Master Tricolore Prototipi, istituendo una classifica speciale per le P3 non aggiornate. Cresce l’interesse nei confronti dell’arsenale di vetture Ligier in Italia, in particolare la Ligier JS P4, una macchina nata per l’endurance con un eccellente rapporto tra prestazioni, qualità e sicurezza. La decisione del Gruppo Peroni Race di inserirla nel contesto della rinnovata Coppa Italia GT Club nasce dalle caratteristiche stesse della vettura, in grado di girare su tempi in linea con le GT4 e adatta a chi si approccia al motorsport come pilota gentleman o esordiente assoluto. Come annunciato in precedenza per la Ligier JS2 R, le P4 potranno contare su una classifica a sé all’interno del campionato. Lo stesso principio si applica al Master Tricolore Prototipi con le P3 non aggiornate, mossa che andrà a incrementale ulteriormente lo spettacolo delle due gare sprint da 25’ previste ogni weekend. Pertanto, anche per le P3 il Gruppo Peroni Race riserverà una classifica a parte con premiazione separata.

Il Gruppo Peroni Race comunica l’ammissione della Ligier JS2 R nella Coppa Italia GT Club 2021 con un trofeo dedicato che includerà classifica e premiazioni separate.Alla luce dell’accordo triennale tra GPR e Ligier Automotive, per la stagione sportiva 2021 verrà istituito un trofeo che decreterà il campione Ligier JS Cup al termine delle sei tappe della nuova Coppa Italia GT Club.Come annunciato in precedenza, il campionato si articolerà su sei tappe con due gare sprint da 25’ ciascuna a weekend. La Coppa Italia GT Club, terreno fertile per i gentleman driver, si prepara quindi a espandersi e accogliere la Ligier JS2 R, nata in occasione del 50° anniversario del marchio francese.La vettura avrà un’ulteriore opportunità di brillare nel proprio ambiente naturale alla XXX edizione della 6 Ore di Roma prevista per il 20-21 novembre 2021. Nata per le gare di durata, la Ligier JS2 R potrà esprimere al meglio le proprie qualità e unirsi alla bagarre dellaprestigiosa kermesse capitolina.Sergio Peroni, Fondatore Gruppo Peroni RaceIn attesa del raggiungimento delle 15 vetture per avviare la Ligier JS Cup Italia 2021, abbiamo deciso di inserire la Ligier JS2 R nella Coppa Italia GT Club e alla 6 Ore di Roma. Date le sue caratteristiche tecniche, saranno entrambe ottime occasioni per team e piloti al volante della Ligier di confrontarsi con altre vetture GT4

ACE1 Villorba Corse cerca l'acuto finale alla 4 Ore di Buriram, ultimo round dell'Asian Le Mans Series 2019-20 in programma sul circuito thailandese tra sabato 22 e domenica 23 febbraio. Il team diretto da Raimondo Amadio è stato protagonista di una due-giorni in rimonta in Malesia giusto lo scorso weekend, quando la Ligier JS P3 Nissan affidata ad Alessandro Bressan, David Fumanelli e Andreas Laskaratos ha concluso la 4 Ore di Sepang nella top-5 della classe LMP3 dopo un entusiasmante recupero. Un inconveniente al motore, infatti, ha costretto la squadra agli straordinari per rimettere in pista il prototipo in tempo per il via della gara, che l'equipaggio ACE1 Villorba Corse, partendo dai box, ha poi dovuto prendere con un giro di ritardo. Da lì la rimonta dei due piloti italiani e della new-entry greca, arrivati fino al punto di sfiorare il podio (opportunità sfumata nel finale per un'incolpevole foratura) e che ora tornano di nuovo in pista per il gran finale in Thailandia. La 4 Ore di Buriram, pista sulla quale la squadra nata in partnership con il team ACE1 fondato da Yuki Harata sarà all'esordio, sabato ha in programma due sessioni di prove libere e le qualifiche, che per i prototipi scattano alle 17.00 (le 11.00 in Italia). Domenica lo start della gara è previsto alle 11.45 (le 5.45 in Italia) con diretta streaming su www.asianlemansseries.com . Il team principal Raimondo Amadio dichiara: “A Buriram concludiamo questa esperienza asiatica, che finora è stata positiva, interessante e combattuta in ogni momento. Senza dubbio meritavamo un po' di fortuna in più e per questo ora in Thailandia cercheremo di concludere ai vertici. L'obiettivo è dare il meglio per essere protagonisti di una gara competitiva e così lasciare un segno importante di questo primo step nel contesto asiatico, dove abbiamo intenzione di tornare. E' uno scenario che in futuro vorremmo diventi una costante fissa dei programmi Villorba Corse”. Asian Le Mans Series 2019-2020 calendar: 24 nov. Shanghai (China); 12 jan. Tailem Bend (Australia); 15 feb. Sepang (Malaysia); 23 feb. Buriram (Thailand).

Il team ACE1 Villorba Corse è già in pista in Malesia, dove tra venerdì e sabato prenderà parte alla 4 Ore di Sepang, terzo round dell'Asian Le Mans Series. Reduce dal primo e convincente podio conquistato nella serie endurance alla 4 Ore di Tailem Bend il mese scorso all'esordio sul tracciato australiano, il team diretto da Raimondo Amadio riprende gli impegni dalla Malesia schierando la Ligier JS P3 Nissan di classe LMP3, al volante della quale ci sarà una new-entry. A condividere l'abitacolo del prototipo di classe LMP3 con il trevigiano Alessandro Bressan e il brianzolo David Fumanelli ci sarà Andreas Laskaratos, pilota greco classe 1986 con esperienze sia in Asian sia in European Le Mans Series che a Sepang sostituisce Gabriele Lancieri. La 4 Ore di Sepang, teatro di un ulteriore debutto per la squadra nata in partnership con il team ACE1 fondato da Yuki Harata, venerdì 14 febbraio ha in programma due sessioni di prove libere, una nel tardo pomeriggio e una in notturna. Sabato 15 febbraio è la giornata cruciale: le qualifiche dei prototipi si disputano alle 12.30 (le 5.30 in Italia), mentre il via della gara è previsto alle 17.00 (le 10.00 in Italia) con la seconda metà della corsa illuminata dai riflettori. Prove e gara saranno trasmesse in diretta streaming su www.asianlemansseries.com . Asian Le Mans Series 2019-2020 calendar: 24 nov. Shanghai (China); 12 jan. Tailem Bend (Australia); 15 feb. Sepang (Malaysia); 23 feb. Burinam (Thailand).

Il team veneto esordisce nell'Asian Le Mans Series con il nuovo progetto che schiera al via la Ligier-Nissan LMP3 condivisa dal driver giapponese e dal pilota trevigiano, in passato compagni nelle corse USA. Prima tappa a novembre in Cina. Il terzo membro che completerà l’equipaggio sarà annunciato prossimamente. Il team ACE1 Villorba Corse annuncia la partecipazione nell'Asian Le Mans Series 2019-20. Il nuovo progetto endurance nato dalla partnership instaurata tra Villorba Corse, che così può estendere i propri programmi in Asia, e il team ACE1 fondato da Yuki Harata vedrà impegnato il prossimo inverno proprio il driver giapponese classe 1993 al volante del prototipo Ligier JS P3 Nissan, sul quale, iscritto nella classe LMP3, si alternerà con Alessandro Bressan, driver trevigiano classe 1986. I due piloti, ai quali si aggiungerà un terzo compagno di equipaggio che sarà annunciato prossimamente, hanno iniziato a gareggiare insieme negli Stati Uniti, dove hanno anche conquistato un titolo Gran Turismo. Dopo alcuni test e la prima esperienza in gara vissuta lo scorso luglio a Barcellona nella European Le Mans Series, nella quale i piani prevedono un ritorno in pianta stabile per la prossima stagione, team e piloti esordiranno nell'Asian Le Mans Series in occasione del primo round il 22-24 novembre alla 4 Ore di Shangai che si disputa sul circuito internazionale cinese che ospita pure la F1. Seguiranno a inizio 2020 gli appuntamenti a Tailem Bend (Australia), Sepang (Malesia) e Burinam (Tailandia), tutte nuove sfide che consentiranno al progetto di accumulare esperienza in vista di ulteriori step in avanti previsti in futuro sempre nel mondo dell'endurance internazionale promosso dall'Automobile Club de l'Ouest, nel quale fra l'altro Villorba Corse vanta tre arrivi al traguardo consecutivi alla 24 Ore di Le Mans.

Amadio, team principal, commenta: “La gara disputata a luglio nella ELMS a Barcellona è stato molto utile come check globale dell'intera struttura e del nuovo progetto. Tutto a funzionato alla perfezione e ora siamo davvero motivati in vista di questa prima avventura asiatica nelle corse endurance. L'Asian Le Mans Series è un campionato molto interessante e tutto da scoprire, non vediamo l'ora di iniziare! Proprio in Asia avevamo già mosso dei primi passi nella F3 Asia con una costola del gruppo SVC: è stata un'esperienza sulla quale stiamo tuttora lavorando in ottica prossima stagione perché l'intenzione è tornare in pianta stabile anche nelle corse in monoposto”.

Asian Le Mans Series 2019-20 calendar: 24 nov. Shanghai (China); 12 jan. Tailem Bend (Australia); 15 feb. Sepang (Malaysia); 23 feb. Burinam (Thailand).

Le serie di corse di endurance continentale più importante al mondo ha svelato il calendario per la stagione 2020 con la serie europea Le Mans protagonista in sei circuiti fra i più rinomati d' Europa. L'unica modifica per la prossima stagione sono Barcellona e Le Castellet, con il test ufficiale e il round uno che si terranno in Spagna ad aprile, ed in visita in Costa Azzurra a luglio. La serie presenterà ancora una volta sei gare di 4 ore, con tre classi di auto in competizione: LMP2, LMP3 e LMGTE. L'ELMS 2020 vedrà anche le auto di nuova generazione LMP3 scendere in pista per la prima volta. Dopo la prima gara di 4 ore in Spagna, l'ELMS visiterà Monza a maggio. Dopo la tradizionale pausa nel calendario di giugno per la 24 ore di Le Mans, la serie europea di Le Mans riprenderà per il round 3 a Le Castellet a luglio, Silverstone all'inizio di settembre, Spa-Francorchamps due settimane dopo e si concluderà a Portimão alla fine di ottobre. Gérard Neveu, CEO della serie europea Le Mans: “Siamo molto lieti di annunciare il calendario 2020 per la serie europea Le Mans. Questo calendario ci offre una solida base su cui continuare la crescita di successo della serie, iniziata nel 2013. Siamo anche felici di tornare a Barcellona dopo il successo del primo evento di luglio, non solo per la prima gara di la stagione 2020, ma anche per il test ufficiale di 2 giorni. “Con sei sedi di livello mondiale sul calendario, continuiamo a cercare di mantenere la nostra promessa di fornire la migliore tappa e sfida per i team di endurance e i piloti che scelgono di correre nel ELMS. Siamo orgogliosi dell'alta qualità dei team sulle reti ELMS che garantiscono il successo della serie ". “La serie europea di Le Mans è un campionato amichevole in cui competizione e divertimento possono mettere il Motorsport al centro dell'azione. Ricordiamo che gli eventi ELMS 2020 offriranno non meno di tre diversi campionati con la European Le Mans Series, la Michelin Le Mans Cup e la nuovissima Ligier European Series. ”
TEST UFFICIALI BARCELLONA 30-31 MARZO 2020
4 ORE DI BARCELLONA 3-4-5 APRILE 2020
4 ORE DI MONZA 8-9-10 MAGGIO 2020
4 ORE DI LE CASTELLET 17-18-19 LUGLIO 2020
4 ORE DI SILVERSTONE 4-5 SETTEMBRE 2020
4 ORE DI SPA-FRANCORCHAMPS 18-19-20 SETTEMBRE 2020
4 ORE DI PORTIMAO 23-24-25 OTTOBRE 2020