opo un periodo di stop Alessio Profeta torna ad indossare tuta e casco, per salire a bordo della Skoda Fabia Rally2 gommata Pirelli in occasione del Rally Targa Florio. Alessio Profeta ha ceduto al richiamo de "la cursa" e tornerà a guidare sulle iconiche strade siciliane, che hanno fatto innamorare tanti appassionati. Per riprendere il giusto feeling in abitacolo, svolgerà una sessione di test in provincia di Palermo nei giorni antecedenti alla gara, che gli permetteranno di effettuare le prime regolazioni sulla vettura costruita a Mladá Boleslav. “Mi sono preso un periodo di pausa dalle corse lo scorso anno, salvo poi ritornare al volante al Rally di Sperlonga - ha commentato Alessio Profeta-. Il richiamo della Targa Florio non mi lascia indifferente, è una gara con un grande fascino, che ogni appassionato di rally vorrebbe e dovrebbe disputare almeno una volta nella vita. Ho corso in tutta Italia, ma il calore del pubblico della Targa non lo eguaglia nessuno. Al mio fianco ci sarà Rosario Merendino, con cui ho già condiviso in altre gare l’abitacolo, mentre la Skoda Fabia Rally2 sarà quella del team di H Sport. L’idea è chiaramente quella di far bene e dare il massimo. Tranne una, conosco le prove, quindi sarà importante trovare da subito il giusto set up della vettura e provare a divertirci sulle strade di casa.” La corsa prenderà il via giovedì 4 con verifiche e ricognizioni per poi passare alla fase guidata il venerdì con Shakedown di mattina e poi partenza da Palermo da Palazzo dei Normanni il pomeriggio, per poi dirigersi sulla prima ed unica speciale di giornata. Il sabato saranno poi le otto speciali a decretare il vincitore dell’edizione numero 107 con arrivo a Termini Imerese al Belvedere.  Foto Mario Leonelli

Ufficio Stampa Alessio Profeta – Giuseppe Di Gesù

È arrivato l’atteso esordio nel CIAR 2022 per Alessio Profeta e Sergio Raccuia. I due siciliani si preparano a prendere il via del primo dei sette appuntamenti del Campionato Italiano Assoluto Rally. L’equipaggio portacolori della Scuderia RO racing è pronto ad accendere i riflettori sul rally de “Il Ciocco e Valle del Serchio”, in programma in Garfagnana il 4 e 5 marzo. Dopo un primo test alla Ronde della Val Merula, arriva la tanto attesa prima di campionato. Il Ciocco è una gara che l’equipaggio palermitano conosce bene, con quattro partecipazioni all’attivo e il secondo posto tra gli Under 25 conquistato nell’edizione del 2021. A bordo della Skoda Fabia Evo 2 del Team PrOli, curata sui campi di gara dal Team Triko WRT sarà quest’anno importante trovare da subito il giusto feeling con le nuove coperture Michelin, visto l’accordo siglato per l’intera stagione. “Per la quinta volta mi ritrovo al via del Ciocco, una gara che ho sempre il piacere di disputare, e che ogni anno mi ritrovo ad affrontare con condizioni climatiche differenti rispetto agli anni precedenti – ha commentato Alessio Profeta- al Val Merula abbiamo effettuato i primi settaggi della nostra Skoda Fabia, anche in relazione alle nuove coperture Michelin che ci accompagneranno per questa stagione. Quest’anno il meteo dovrebbe essere clemente, potremmo trovare con condizioni di asfalto asciutto che dovrebbero permetterci di concentrarci sulla guida, senza badare troppo alla scelta delle gomme. Sono molto sereno e fiducioso, abbiamo fatto molta esperienza lo scorso anno, è tempo di raccogliere i frutti.” Alle parole del giovane pilota siciliano fanno eco quelle del suo navigatore. “Siamo pronti per affrontare questo primo appuntamento del Campionato italiano assoluto rally - ha commentato Sergio Raccuia- lo scorso anno abbiamo fatto una bella gara qui al Ciocco e quest’anno abbiamo tutte le carte in regola per poter metterci in mostra.” Saranno 120 i chilometri cronometrati suddivisi in dodici prove speciali da disputare nei due giorni di gara. Venerdì 4 marzo, le prime tre prove speciali, con la prima tappa che prenderà il via alle ore 14:15 da Il Ciocco Pattinaggio, con arrivo previsto alle ore 19:15 a Il Ciocco Parking 2. Tra queste le tre speciali: “Sassorosso”, “Puglianella” e “Careggine 1”, il tratto finale di Massa-Sassorosso sarà invece la Power Stage televisiva che si disputerà su un percorso esterno alla Tenuta Il Ciocco. La seconda tappa scatterà sabato 5 marzo alle ore 8:30, con arrivo alle ore 17:00, in scena sempre all’interno della tenuta Il Ciocco, tre prove speciali da ripetersi due volte: “Massa-Sassorosso”, “Careggine”, “Renaio” e una, “Il Ciocco”, da replicare tre volte.

Alessio Profeta “Ancora qualche gara per questa stagione, i nostri appuntamenti rallystici non
sono ancora finiti”

Dopo l’amaro finale di Coppa Italia per l’equipaggio siciliano di Aci Team Italia composto da
Alessio Profeta e Sergio Raccuia, arriva il momento di risalire in macchina per gli ultimi rally di
fine anno.

Al Rally Città di Modena si sono visti sfumare il podio e la vittoria dell’Under 25 sul finale, per una
leggera sbavatura che ha rovinato la brillante prestazione fino a quel momento della gara, ma per i portacolori della Scuderia Island Motorsport e Tempo srl non è ancora il momento di mettere a riposo tuta, casco ed errecinque. Questo weekend saranno infatti impegnati in Piemonte nel Rally di Castiglione Torinese, in programma sabato quattro e domenica cinque, con la gara che si svolgerà interamente nella seconda giornata. La prima giornata, sarà dedicata alle verifiche tecniche e sportive, con lo shakedown nel pomeriggio.

A bordo della Skoda Fabia Evo 2 del Team PrOli, curata sui campi di gara dal Team Triko WRT avranno il compito di far ben figurare il numero due sulle fiancate che gli è stato assegnato con la pubblicazione dell’elenco iscritti.

“A Modena siamo stati sfortunati, ma adesso vogliamo guardare con ottimismo e serenità al finale di stagione – ha commentato Alessio Profeta-. Non abbiamo più pensieri di classifica e campionato, quindi potremo prendere il via a questa gara, con il solo intento di divertirci e far bene quello che ci riesce naturale, guidare l’errecinque. Sarà per noi una gara test, in vista dell’ultimo appuntamento di stagione, concluderemo infatti questa nostra annata con il classico rally di Sperlonga, che anche quest’anno chiude il nostro calendario sportivo.”

“Un rally del tutto nuovo per noi, ma abbiamo dimostrato di trovare subito il giusto feeling anche sulle strade che non conosciamo, così come fatto a Modena o in altri rally quest’anno - ha commentato il navigatore Raccuia-. Anche in questa occasione, sarà fondamentale fare un ottimo lavoro nelle ricognizioni e nello shakedown per mettere a punto la Skoda Fabia. Il clima potrebbe giocare il suo ruolo in questa gara, visto che affronteremo temperature molto basse, anche se non dovrebbe essere prevista pioggia. Siamo certi che riusciremo la soluzione migliore anche con le gomme.”

La gara scatterà domenica alle ore 8 alla cittadina ai piedi della collina e precisamente a Castiglione Torinese da via Don Brovero per affrontare le due prove speciali che verranno percorse tre volte. Si inizia con i dodici chilometri del parziale intitolato a “Franca Fiorina” che prenderà il via nei pressi di Rivalba. La seconda prova, praticamente identica alle precedenti edizioni, misura sette chilometri.

La prima vettura scatterà nei pressi di Cordova nel primo passaggio alle ore 8:55 e nei successivi alle ore 12:37 e 16:09. Saranno due i Riordini seguiti da altrettanti Parchi Assistenza previsti dopo la seconda e la quarta prova e verranno allestiti a Settimo Torinese. L’arrivo e la premiazione in via Don Brovero alle 16.28.

Un finale di Coppa Italia molto amaro per l’equipaggio siciliano di Aci Team Italia composto da Alessio Profeta e Sergio Raccuia, che al Rally Città di Modena si sono visti sfumare il podio e la vittoria dell’Under 25 sul finale. Usciti di traverso da una curva sinistra, la Skoda Fabia Evo 2 del Team PrOli, curata sui campi di gara dal Team Triko WRT è scivolata nella banchina esterna. Persi secondi preziosi, che hanno fatto sfumare ai portacolori della Scuderia Island Motorsport la leadership nell’Under 25. Oltre al primo posto tra i giovani, è sfumata anche la papabile vittoria assoluta, visto che Profeta e Raccuia erano usciti dall’ultima assistenza in prima posizione e nel momento dell’uscita si stavano giocando la vittoria con Chentre.

“Siamo stati sfortunati, molto– ha commentato un rammaricato Alessio Profeta-. Erano prove nuove, ma nonostante tutto eravamo lì in prima posizione e ci stavamo giocando la gara su quella che poi sarebbe stata l’ultima prova, visto che l’ultima in programma è stata annullata. Siamo usciti dall’ultima assistenza molto tranquilli ed in prima posizione. Fino a quel momento era andato tutto bene, qualche leggera sbavatura nei primi passaggi di domenica mattina, ma c’eravamo.

Con la fitta nebbia, con le prove umide, abbiamo dimostrato a tutti il nostro passo, ma purtroppo sul finale abbiamo pagato in modo fin troppo pensante una banale uscita si strada. Mi dispiace tanto, rimane la consolazione che quanto di buono fatto nel corso dei due giorni di gara rimane e non si cancella con il podio sfumato. Siamo a conclusione comunque di una bella stagione, in crescita e con prestazioni importanti. Abbiamo preso il via a tredici gare e segnato due soli ritiri, l’ultimo quello di questa domenica, una buona media, soprattutto confrontandola con le passate stagioni. Nei prossimi giorni decideremo quali saranno gli ultimi appuntamenti rallystici che ci vedranno al via da qui a fine duemilaventuno.”

“Peccato, c’è sfumata una bellissima occasione - ha commentato il navigatore Raccuia-.  Da subito, nelle ricognizioni, avevamo apprezzato le strade del rally modenese, nello shakedown le nostre impressioni pre gara avevano trovato conferma con il nostro secondo miglior tempo. Purtroppo però sul finale tutto è svanito, ma rimane comunque la certezza di aver fatto una bellissima gara fino a quel maledetto tornante sinistro. Di questo Rally città di Modena, ci rimane l’amaro in bocca, ma abbiamo capito che il nostro livello è cresciuto, lasciamo aperta la sfida per la prossima stagione.

Ritorno nelle strade del mondiale per i palermitani Alessio Profeta e Sergio Raccuia, portacolori di Aci Team Italia, che il prossimo weekend saranno impegnati tra gli sterrati sardi al via della gara del mondiale rally a bordo della Skoda Fabia R5 Evo2 del Team Erreffe. Supportati dalla Scuderia Island Motorsport e Tempo srl, l’equipaggio siciliano si trasferirà nell’isola sarda in cerca di riscatto, visto un conto rimasto aperto due anni fa nell’ultima partecipazione alla gara, in cui l’equipaggio si vide costretto ad alzare bandiera bianca a causa delle innumerevoli forature e di una toccata in prova.

“Tornare sulle strade del mondiale fa sempre un certo effetto – ha commentato Alessio Profeta-. Siamo reduci da una parentesi con le due ruote motrici al Camunia Rally, dove siamo arrivati a ridosso del podio, dopo una gara molto tirata con quattro equipaggi in pochissimi secondi. Adesso ritorno con piacere in Sardegna, dove mi aspetta una gara molto dura, sia per il tipo di fondo, sia per il parterre di nomi al via. L’ultima nostra partecipazione al Rally Italia Sardegna, risale al 2019 ed in quella occasione abbiamo dovuto faticare non poco tra una prova e l’altra, viste le innumerevoli forature, che hanno rovinato la nostra gara. Quest’anno arriviamo con un approccio molto diverso, non dobbiamo infatti guardare alla classifica, visto che non si tratta di una gara di campionato e dobbiamo solo concentrarci a migliorarci prova dopo prova. Arriviamo a questo importante appuntamento con un importante bagaglio, in termini di chilometri e di esperienza, con una importante crescita anche su terra. Con il mio Team PrOli, abbiamo deciso di essere presenti a questo appuntamento mondiale proprio per poter continuare il nostro percorso di crescita, anche su terra, fondo che sto iniziando ad apprezzare.”

“Dopo due anni ci riproviamo – ha commentato il navigatore palermitano Sergio Raccuia-. Con il numero 53 sulle portiere, cercheremo di dimenticare l'edizione 2019 che ci ha visto protagonisti di innumerevoli forature ed un prematuro ritiro. Non sarà facile riuscire ad interpretare al meglio le prove, perché proprio quel numero 53 che avremo sulle portiere, significa che avremo tanti equipaggi che passeranno prima di noi sulle prove e ci ritroveremo in tutti i sensi un percorso fortemente modificato rispetto a quello trovato nel corso delle ricognizioni. Ci siamo quasi, non vedo l'ora di tornare sulla terra sarda, anche perché quest’anno potremo avere un approccio alla gara totalmente diverso, visto che non dovremo preoccuparci dei punti per la classifica, visto che non fa parte del campionato italiano rally. L’esperienza del mondiale è sempre un momento di confronto con piloti internazionale e un momento di crescita professionale per ognuno che ha la possibilità di prendervi parte.”

Si è concluso con un traguardo il Rally di Sanremo, secondo appuntamento stagionale del campionato italiano rally Sparco, per Alessio Profeta e Sergio Raccuia. La gara corsa in Liguria è stata caratterizzata dal clima impervio, che anche in questa edizione ha caratterizzato la riuscita. Per l’equipaggio di Aci Team Italia, portacolori della scuderia Island Motorsport, si è trattato di una gara altalenante. “Siamo riusciti a portare all’arrivo la nostra Skoda Fabia R5 Evo – ha commentato con un sorriso amaro il pilota della selezione di Aci Team Italia Alessio Profeta-. La nostra prima gara a bordo della nuova Skoda Fabia R5 Evo del Team PrOli, è stata più complessa del previsto. Il Rally di Sanremo, con il suo meteo imprevedibile, si è confermato un rally tutto da scoprire, anche quest’anno. La scorsa stagione, il rally, dopo mille vicissitudini non si realizzò per il meteo e l’acqua che avevano devastato le strade interessate dalle prove. Quest’anno abbiamo ritrovato una forte pioggia, che ha reso le strade le strade molto scivolose. La vettura ha risposto in modo perfetto, siamo stati noi a non riuscire da subito un ottimo passo. Una volta compromessa la gara, abbiamo preferito tirare i remi in barca per trovare il traguardo di giornata. Peccato, perché al Ciocco avevamo dimostrato di aver un ottimo passo, al pari dei primi. Adesso preferisco concentrarmi sul nostro prossimo appuntamento, che ci vedrà in Sicilia tra le prove di casa. “Abbiamo conquistato il traguardo e non è stato semplice,- ha commentato il navigatore Sergio Raccuia-. Ancora una volta il Rally di Sanremo dimostra di essere una gara molto complessa da riuscire ad interpretare. Peccato perché al Ciocco ci eravamo messi subito in mostra con tempi di rilievo, ma una gara no ci può stare. Per la Targa, speriamo di ritrovare quelle condizioni climatiche familiari, con un fondo che conosciamo molto bene. Lo scorso anno abbiamo detto la nostra in patria, contiamo di far bene anche quest’anno.”

Alessio Profeta “Il risultato finale non da il giusto merito alla nostra gara, Siamo contenti dei nostri tempi in gara, ci rifaremo al Sanremo.” Una trasferta sfortunata per l’equipaggio siciliano di Aci Team Italia, composto da Alessio Profeta e Sergio Raccuia, che nel corso del primo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Rally Sparco 2021, si è visto sfumare la top ten per un problema nella penultima prova speciale del 44° Rally il Ciocco e Valle del Serchio. A bordo della Skoda Fabia R5 Evo 2 del Trico World Rally Team gommata Pirelli, il portacolori della Island Motorsport si è fatto notare sin dallo shakedown del venerdì per le sue doti di guida, anche su fondo scivoloso.

“Un rally perfetto pareva male – ha commentato con un sorriso amaro il pilota della selezione di Aci Team Italia Alessio Profeta-. Ammetto di essere deluso dal risultato finale, perché quel taglio nella penultima prova speciale, sulla Careggine 3, ha rovinato la nostra gara e la nostra ottima prestazione fino a quel momento, ma sono molto soddisfatto dei tempi che abbiamo realizzato nel corso dei due giorni di gara. Già dallo shakedown avevamo capito di esserci con i riscontri cronometrici e col passare delle prove, abbiamo fatto sempre meglio. Nelle prime due prove del sabato mattino avevamo azzardato una scelta di gomme che ci aveva penalizzato, ma che ci ha permesso di poter spingere sulla Molazzana, prova speciale sulla quale abbiamo sempre dimostrato di avere un ottimo passo di gara, visto che sulla Molazzana 1 abbiamo conquistato il quinto tempo assoluto ed il sesto nel secondo passaggio. Prima del problema alla posteriore eravamo in nona posizione assoluta e stavamo continuando a risalire la classifica, con la possibilità di raggiungere i nostri avversari che si trovavano a pochi secondi da noi, ma abbiamo dovuto abbandonare i sogni di gloria nella penultima prova. Peccato per la classifica finale – ha concluso Alessio Profeta-, ma rimaniamo comunque molto soddisfatti del nostro passo gara, perché abbiamo dimostrato di essere molto competitivi, l’appuntamento è solo rinviato.”

“Il rammarico è tanto, perché dall’inizio ci siamo fatti vedere nella parte alta della classifica, con tempi da top ten – ha commentato Sergio Raccuia-. Nonostante il problema alla posteriore, non ci siamo persi d’animo e in trasferimento ci siamo dati da fare per poter raggiungere il palco d’arrivo meritatissimo. Anche se non ci ha premiato il risultato finale, siamo certi di avere un buon passo per questa stagione, adesso non ci rimane che aspettare il prossimo appuntamento, il Rally di Sanremo è vicino.”

L’equipaggio del Team PrOli, sarà adesso impegnato nel set up della nuova vettura Skoda Fabia r5 evo 2, in vista del prossimo appuntamento del campionato italiano rally sparco 2021, che si terrà in Liguria, in occasione del 68° Rally di Sanremo, in programma dal 9 al 11 aprile.

Alessio Profeta“Una bellissima gara, ci siamo aggiudicati tre proveed abbiamo combattuto fino all’ultimo. Ottimo il nostro debutto con la Skoda EVO2”Inizio di stagione positivo per i siciliani Alessio Profetae Sergio Raccuia, che nella trasferta toscana di inizio stagione, hanno centrato il secondo posto assoluto al trentasettesimo Rally del Carnevaledopo una agguerritissima battaglia a suon didecimi.Il duo siciliano, con i colori dell’Island Motorsporte della Tempo srl, ha condotto una gara senza sbavature ed ha portato sul podio lanuovissimaSkoda Fabia Evo 2,vettura curata dal Trico World Rally Team.Quella che doveva essere una gara test, si è trasformata in un’ottima prestazione dell’equipaggio siciliano, che ha dimostrato di ambientarsi in fretta con la nuova vettura. Una prestazione che ha suscitato particolare interesse ed apprezzamento anche per gli sponsor, iconsolidati partner PrOlie Bod,e i nuovi entratiUniongrisse Derby.“Sono felicissimo per questo nostro risultato,–ha commentato il pilotaAlessio Profetapoco dopo il podio-.Già dallo shakedown avevamo dimostrato di avere un ottimo passo e che il feeling con la nuova vettura era ottimo. Nel primo passaggiodi shake eravamo stati i più veloci, ed avevamo già preso le misure su chi sarebbero stati gli avversari da battere e con cui confrontarci. La nostra presenza oltre stretto, era legata alla ripartenza della nuova stagione, ancora in fase di definizione,e altest con il nuovo mezzo di Skoda. Sono davvero soddisfatto della gara appena conclusa, ci siamo aggiudicati le prime due prove speciali e la quarta, ma non sono bastate per avere la meglio su Panzani, che ha condotto anche lui un’ottima gara. Conoscevamo lo spessore dei nostri avversari e ci siamo dati da fare dalprimo chilometro. Peccato per la riduzione del chilometraggio della gara, il secondo girodi prove si è ridotto a meno di 6 chilometri di prova, ma per quest’anno è giù una fortuna riuscirea disputare un rally. Ringrazio i miei sponsor, gli ormai consolidati Proli e BOD ed i nuovi Uniongriss e Derby. Dopo questo avvio di stagione-ha infine dichiarato Alessio Profeta-,pensiamo a definire il nostro programma, nei prossimi giorni decideremosull’imminente futuro, intanto mi godo questo podio.”“La nostra stagione è iniziata nel migliore dei modi -ha dichiarato il navigatore Sergio Raccuia-. Un podio assoluto in una gara in trasferta, è sempre un ottimo risultato da festeggiare. La Toscana, come la nostra Sicilia, è terra di motori e di rallye sapevamo che avremmo affrontato avversari agguerriti, ma con Alessio abbiamo condotto un’ottima gara, nonostante fossimo al debutto su strade nuove e macchina nuova. Da subito abbiamo dimostratodi avere un passo che ci avrebbe permesso di stare tra i primi in gara. Nello Shakedown, con Alessio già dal primo passaggio, siamo rimasti particolarmente sorpresi dal nostro tempo.L’obiettivo della gara era quello di prendere confidenza con la nuova vettura e credo che l’abbiamo centrato in pieno, visto che siamo saliti sul secondo gradino del podio assoluto e che ci siamo aggiudicati ben 3 prove speciali. Afine rally, i primi quattro equipaggi ci siamo ritrovati in meno di 10 secondi di distacco, nessuno si è risparmiato e questo rappresenta un altro motivo merito per noi. Adesso -ha concluso Sergio Raccuia-pensiamo adefinire la stagione.”Nelle prossime settime, l’equipaggio della Island Motorsport e Tempo srl, andrà a definire il programma per la stagione 2021, dove nulla è dato per scontato. Ci potrebbero essere infatti nuove mete per il duo siciliano.

Dopo un 2020 ricco di successi e titoli, l’equipaggio siciliano composto da Alessio Profeta e Sergio Raccuia torna ad indossare tuta e casco per la nuova stagione rallystica. I portacolori della Scuderia Island Motorsport e Tempo srl lo scorso anno hanno fatto incetta di titoli, l’ultimo, quello di campione italiano rally under 25, conquistato su terra al Tuscan Rewind a bordo della Skoda Fabia Evo. Quest’anno, in attesa di definire il programma della stagione, si presenta al via del Rally del Carnevale, a bordo della nuovissima Skoda Fabia Evo 2, curata dal Trico World Rally Team. A supportare la stagione del giovane Alessio Profeta, oltre ai consolidati partner PrOli e Bod, in questo appuntamento rallystico oltre stretto, si aggiungono Uniongriss e Derby. “Finalmente, dopo il lungo stop invernale, torniamo ad indossare tuta e casco per questa gara test in Toscana – ha commentato il pilota Alessio Profeta-. La nostra stagione lo scorso anno, per via di tante gare annullate, si era conclusa in Toscana e da li ricominciamo. Saremo a bordo di questa nuova Skoda Fabia Evo 2, vettura molto diversa rispetto al modello precedente su tanti aspetti. Stiamo valutando come impostare la nostra stagione e questa gara serve per togliere un po’ di ruggine. Già da oggi, nello shakedown, inizieremo a prendere confidenza con la nuova vettura e proveremo ad apportare qualche leggera regolazione in vista della gara di domani.” “Una nuova gara, è sempre da stimolo per impegnarsi nelle note -ha commentato il navigatore Sergio Raccuia-. Per noi è una gara totalmente nuova e ci confronteremo con molti equipaggi del posto. Il nostro obiettivo è quello di ritornare in macchina gradualmente, in vista della nuova stagione, visto che la nostra ultima apparizione in gara risale all’undicesimo Tuscan Rewind, disputatosi a fine novembre.” Il 37° Rally del Carnevale ed il 1° Rally Storico del Carnevale sono entrati nel vivo ieri, venerdì 12 febbraio, con l’apertura del parco assistenza ai team. Oggi, giornata dedicata alle ricognizioni ed all’accensione dei motori, con lo shakedown – il test con vetture da gara – in programma dalle ore 13.45 e valido come prima “sgambatura” della stagione rallistica 2021. La gara vedrà invece la partenza alle ore 7.45 di domenica 14 dalla Cittadella del Carnevale di Viareggio, con i protagonisti attesi al confronto sui chilometri di “Stiava”, “Orbicciano” e “Pedona”, prove speciali che verranno ripetute per tre volte. Alle ore 17, l’arrivo delle vetture storiche e moderne sulla prima pedana della stagione rallistica 2021

Dopo la trasferta comasca, che gli ha fruttato un terzo posto tra gli under 25, il pilota di Aci Team Italia Alessio Profeta, supportato dalla Scuderia Island motorsport, si presenta ai nastri di partenza dell’ultima gara di campionato italiano rally, da leader del CIR Under 25, agguerrito più che mai, pronto a difendere e conquistare il titolo, affiancato come sempre dal navigatore palermitano Sergio Raccuia. “Voglio riscattare la gara non brillante di Como, e starò molto attento in questa gara di chiusura campionato– ha commentato il pilota Aci Team Italia Alessio Profeta-. Sarò al via con una vettura nuova per me, curata da Erreffe Rally Team Bardahl, una Skoda Fabia R5 Evo, con il quale avrei dovuto effettuare i test collettivi mercoledì, ma purtroppo, a causa delle nuove disposizioni il test è saltato e faremo tutto il lavoro nel corso dello shakedown di venerdì. Peccato, perché avrei preferito fare qualche chilometro in più nei test su fondo asciutto, visto che la gara si dovrebbe svolgere senza grossi problemi meteorologici, mentre per lo shakedown è prevista pioggia. Sarà importante non fare errori e scegliere le giuste mescole. Per fortuna le prove sono le stesse della passata edizione, ed in questo ci possiamo trovare avvantaggiati, riprendendo il set up dello scorso anno. Nel corso delle ricognizioni di oggi, abbiamo fatto un buon lavoro, i tre passaggi ci hanno permesso di correggere pochissimo nelle note che avevamo dallo scorso anno, non ci resta che lavorare per lo shakedown.” “Il continuo susseguirsi di eventi, ci ha portato a stravolgere inostri programmi per questa gara, ha commentato il navigatore Sergio Raccuia-. Avevo programmato questa gara con dovizia di particolari, senza lasciare nulla al caso, ma il test saltato e le varie restrizioni, ci costringono a svolgere tutto il lavoro di messa a punto della vettura, nella giornata di venerdì nel corso dello shakedown. Sono certo però, che con Alessio riusciremo a trovare subito le giuste regolazioni, che ci permetteranno di far bene in gara. Il nostro obbiettivo rimane il titolo under 25 e faremo di tutto per conquistarlo senza sbavature.”

Foto Monzaspeed.it/Luca Libanori