Arriva la bomba di inizio anno di PNK Motorsport: il ritorno del TCR World Tour partirà da Vallelunga nel weekend 19-21 aprile 2024 di PNK Motorsport! Un onore ed un privilegio per PNK Motorsport poter contare sulla presenza della prima gara del Kumho FIA TCR World Tour all'interno del fine settimana che darà il via alla stagione 2024 della compagine romana, con l’unica tappa italiana del campionato mondiale che si svolgerà sul tracciato romano. Nello stesso weekend inoltre prenderà il via anche il TCR Europe, anch’esso con la prima gara a Vallelunga per un doppio esordio, sia mondiale che europeo, di quella che si prospetta essere una stagione incredibile. Ulteriore prestigio è dato inoltre dalla presenza della Coppa Italia Turismo TCR, con il campionato di PNK Motorsport che vedrà eccezionalmente le proprie vetture TCR SQ correre all’interno dello schieramento del TCR World Tour con classifica dedicata. Non mancherà infine una superproduzione televisiva a copertura mondiale, oltre a tante altre gare per un super evento a Vallelunga il 19-21 aprile, dedicato a tutti gli appassionati di motori. Il weekend di inizio stagione si preannuncia dunque essere anche il più importante ed entusiasmante, per un super 2024 targato PNK Motorsport.

Fonte PNK Motorsport

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Positiva chiusura di stagione per Aggressive Team Italia nel TCR Europe, in grado di confermarsi con entrambe le vetture nella top ten della serie continentale anche in occasione dell’ultima tappa stagionale svoltasi sul circuito catalano di Montmelò. La scuderia lombarda, presentatasi in questa circostanza al via con le Hyundai Elantra TCR N affidate a Levente Losonczy e Mauro Guastamacchia, ha infatti concluso il weekend con l’ungherese capace di centrare l’ottava posizione assoluta, mentre il pilota e team principal (al proprio esordio assoluto nel campionato) ha ottenuto una positiva decima posizione in gara-2. Risultati che, unitamente al nono e dodicesimo posto conquistati rispettivamente da Losonczy e Guastamacchia nella prima manche, hanno consentito ad Aggressive Team Italia di chiudere con un prestigioso quarto posto nella graduatoria riservata alle squadre, in quella che per la compagine di Siziano è stata la prima stagione completa disputata nell’impegnativo contesto europeo. Un risultato di grande rilievo, che conferma Aggressive Team Italia come una delle realtà di spicco nell’ambito delle competizioni TCR anche al di fuori dei confini nazionali, visti inoltre gli ottimi risultati raggiunti nel corso degli ultimi anni anche in ambito tricolore. Il fine settimana spagnolo si è aperto sul tracciato che ospita anche il Mondiale di Formula 1 con la giornata dedicata alle prove libere, nel corso della quale entrambi i piloti hanno lavorato in stretta sinergia con i tecnici del team al fine di individuare il migliore set-up sulle vetture. Alla propria prima presa di contatto con il circuito situato a breve distanza da Barcellona, ambedue i portacolori Aggressive Team Italia hanno evidenziato una costante escalation nel corso delle due sessioni, ponendo le basi per un’ottima sessione di qualifica. 
Nella sfida con il cronometro che ha determinato lo schieramento di partenza di gara-1, Losonczy si è reso autore di una prestazione maiuscola che lo ha collocato in settima piazza assoluta, immediatamente alle spalle dei piloti in lotta per il titolo e sicuramente dotati di un tasso d’esperienza nettamente superiore rispetto al giovane ungherese. Pur fallendo l’accesso al Q2, Mauro Guastamacchia si è comunque confermato su buoni livelli, incamerando ulteriore esperienza al volante della vettura coreana dopo il lungo periodo di inattività. Le due gare hanno confermato le buone sensazioni emerse durante le qualifiche. Al via di gara-1, Losonczy ha pagato dazio nel corso delle prime battute di gara al cospetto degli avversari, riuscendo comunque ad impostare un buon passo sino a concludere in nona posizione sotto la bandiera a scacchi, mentre Guastamacchia ha limitato il gap dal resto del gruppo chiudendo dodicesimo. La seconda prova ha fatto registrare un ulteriore step da parte di entrambi i piloti: l’ungherese ha lottato con il coltello tra i denti sin dalle prime fasi, chiudendo con una positiva ottava posizione immediatamente alle spalle dello spagnolo Pepe Oriola, mentre il driver lombardo si è distinto con una prova senza sbavature, grazie alla quale è riuscito a strappare un piazzamento in top ten, evidenziando la propria grande crescita messa in mostra nell’arco del fine settimana. Levente Losonczy (pilota Aggressive Team Italia): “Ho cercato di fare il massimo in entrambe le gare, lottando duramente con le Audi che però erano velocissime in rettilineo e dunque per me era impossibile poterle superare. Torniamo a casa comunque con un buon risultato complessivo e tanta esperienza accumulata durante questa mia prima stagione nel TCR Europe. Ringrazio Aggressive Team Italia perché mi ha messo a disposizione una macchina competitiva, il mio coach Gianni Morbidelli per il supporto fornito nel corso del fine settimana, l’Hungarian Motorsport Academy, mio padre e tutti i nostri partner! Adesso ci concentreremo sull’ultima tappa del TCR Italy, dove vogliamo chiudere al meglio una stagione positiva!” Mauro Guastamacchia (Team Principal Aggressive Team Italia): “Siamo contenti per il risultato finale del weekend, che ci ha consentito di accumulare ulteriore esperienza e di conquistare un ottimo quarto posto nella classifica riservata alle squadre. Per noi si tratta di un grande motivo di orgoglio e crediamo rappresenti soltanto un punto di partenza verso gli obiettivi che intendiamo porci in futuro. Levy ha lottato con cuore e grinta, mettendosi subito alle spalle di piloti che vantano anni di esperienza in questo campionato; per quanto mi riguarda è stata inevitabilmente una sorta di ‘gara test’, visto che oltre ad essere al mio debutto in questa serie provenivo da un lungo periodo nel quale inevitabilmente mi ero concentrato principalmente sulla gestione del team. Mi sono comunque divertito e desidero ringraziare tutto il team per l’eccellente lavoro svolto, consapevoli che anche questa esperienza ci aiuterà a crescere sotto ogni punto di vista”. Aggressive Team Italia tornerà in azione già nel corso del prossimo fine settimana, in occasione del round conclusivo del TCR Italy in programma sull’Autodromo ‘Enzo e Dino Ferrari’ di Imola dal 27 al 29 Ottobre. Fonte LiveGP Communication

Foto TCR Europe

Per il secondo weekend consecutivo, è stato l’Autodromo Nazionale Monza a vedere come protagonista Aggressive Team Italia, in questa occasione impegnato nel sesto round stagionale del TCR Europe. Un appuntamento che ha visto in azione i due piloti abitualmente presenti nel TCR Italy, ovvero Levente Losonczy e Giovanni Scamardi, con quest’ultimo che ha così fatto il proprio esordio nella prestigiosa serie continentale. In un contesto che ha visto in azione i principali interpreti della categoria a livello europeo, la scuderia diretta da Mauro Guastamacchia non ha affatto deluso le aspettative, conquistando dei positivi piazzamenti all’interno della top ten che vanno a dare continuità al percorso di crescita intrapreso quest’anno dalla scuderia di Siziano nel panorama agonistico continentale. Forti dell’esperienza maturata nel fine settimana precedente nell’ambito della serie tricolore, i due alfieri del team lombardo hanno da subito lavorato nella giusta direzione al volante delle Hyundai Elantra N TCR ed in qualità di unici rappresentanti del marchio coreano al via, pur dovendo fare i conti con le bizze del meteo che ha modificato i riferimenti precedentemente acquisiti sul velocissimo tracciato brianzolo. Losonczy ha comunque chiuso la prima giornata sul bagnato con un ottimo sesto tempo assoluto, segno evidente di come il potenziale a disposizione potesse lasciare ben sperare in vista del prosieguo del weekend. L’appuntamento con le qualifiche del Sabato è iniziato con la pista ancora umida in alcuni tratti. I due piloti hanno spinto sin dalle prime battute: dopo aver fatto segnare il miglior parziale nel secondo settore, Losonczy è sfortunatamente finito in testacoda e quindi contro le barriere all’altezza della Variante Ascari, chiudendo anzitempo la propria sessione e rendendo necessaria una lunga interruzione con la bandiera rossa. Una volta ripartita, la qualifica ha visto Scamardi autore di un positivo nono tempo con il crono di 1:58.862, che gli è valso la possibilità di conquistare un piazzamento in quinta fila per lo start di gara-1.
Complici i ritardi accumulati e le difficili condizioni atmosferiche, la Direzione Gara ha deciso di posticipare la prima manche alla prima mattinata di Domenica 24 Settembre. Dopo una positiva partenza, entrambi i piloti Aggressive Team Italia si sono resi protagonisti di una prestazione grintosa ed accompagnata da un competitivo passo gara: alla fine di una sfida estremamente combattuta, Scamardi è riuscito a conquistare una splendida settima piazza sotto la bandiera a scacchi, portando in dote al team di Mauro Guastamacchia il miglior piazzamento stagionale nel TCR Europe, mentre Losonczy si è reso autore di una buona rimonta che lo ha condotto sino al decimo posto finale. Nella seconda manche, il pilota belga (in virtù dell’inversione dei primi dieci sulla griglia prevista dal regolamento) ha avuto l’opportunità di scattare dalla prima fila dello schieramento. Pur lottando con il coltello tra i denti non è riuscito a mantenere il passo dei primi, cedendo progressivamente posizioni ed alla fine chiudendo immediatamente alle spalle del compagno di squadra Losonczy, il quale a sua volta ha bissato il piazzamento ottenuto in gara-1 aggiudicandosi la decima piazza sotto la bandiera a scacchi.
Mauro Guastamacchia (Team Principal Aggressive Team Italia): “Siamo orgogliosi di aver rappresentato il nostro Paese nell’unica tappa italiana del TCR Europe, mettendo a segno due buone prestazioni che ci hanno consentito di consolidare la nostra presenza all’interno di questo campionato. Venivamo da un buon risultato ottenuto nel TCR Italy, ed abbiamo cercato di mettere a frutto nel migliore dei modi l’esperienza acquisita per poterci confrontare ai massimi livelli in questo contesto. Un ringraziamento particolare va allo staff del team che ha fatto un lavoro splendido, soprattutto riparando la vettura di Levy in tempi record, così come a tutti i nostri fans che sono venuti a farci visita nel paddock. Adesso proseguiamo con l’obiettivo di continuare a migliorare e proseguire il nostro percorso di avvicinamento alla vetta”
Levente Losonczy (pilota Aggressive Team Italia): “Peccato per quanto accaduto in qualifica: stavo andando davvero molto forte quando probabilmente ho preso una chiazza di umido e sono finito prima nella ghiaia e poi a muro. I meccanici hanno fatto un grande lavoro e sono riuscito a presentarmi al via di gara-1 dove ho concluso al decimo posto. Nella seconda manche ho avuto uno start migliore, il gruppo è rimasto compatto a lungo ma le Audi erano davvero veloci in rettilineo e c’era poco che io potessi fare. Alla fine ho preso un cordolo danneggiando lo splitter, ma nonostante questo ho chiuso con un altro piazzamento nei punti. Vorrei ringraziare Aggressive Team Italia, il mio coach Gianni Morbidelli, Fit4Race, Hungarian Motorsport Academy e mio padre per il grande supporto!” Giovanni Scamardi (pilota Aggressive Team Italia): “Il meteo è stato in continua evoluzione lungo il weekend e questo non ci ha permesso di sfruttare al meglio i dati acquisiti durante il precedente fine settimana disputato sempre qui a Monza. Mi sono molto divertito soprattutto nella prima gara, dove il passo è stato molto buono e sono riuscito ad arrivare a ridosso dei migliori. Peccato per non essere riuscitia sfruttare al meglio la partenza dalla prima fila in gara-2, ma nel complesso posso ritenermi soddisfatto del bilancio del weekend, considerando che ero al mio debutto nel TCR Europe. Ringrazio il team e gli sponsor per il supporto: adesso non vedo l’ora che arrivi la prossima gara per andare a caccia di nuovi obiettivi!” Il prossimo appuntamento in pista per Aggressive Team Itali è in programma per il weekend del 13-15 Ottobre, quando andrà in scena sul circuito di Vallelunga il penultimo atto stagionale del TCR Italy. Per ulteriori informazioni è possibile consultare i profili Social dell'Aggressive Team Italia (Facebook, Instagram e YouTube) ed il sito www.aggressiveteamitalia.it.

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La dea bendata non è stata di certo dalla parte di Giacomo Ghermandi nel fine settimana del TCR Europe svoltosi sull’Autodromo Nazionale Monza. Il veloce pilota bolognese, reduce dall’ottima stagione disputata nel TCR Eastern Europe e chiusa con un eccellente sesto posto finale, si è reso infatti autore di una prova generosa ma condizionata da una serie di episodi poco fortunati, che hanno vanificato le sue aspettative in occasione dell’appuntamento sulla pista di casa. Un contatto innescato dall’errore di un avversario lo ha infatti costretto al ritiro nelle battute iniziali di gara-1, provocando seri danni alla sua Audi RS3 LMS che i tecnici della Scuderia Ghermandi by Lema Racing hanno tentato di riparare nel breve lasso di tempo a disposizione tra le due manche; ma dopo essere scattato dalla pole position ed aver mantenuto il comando del gruppo nelle prime fasi, il cedimento dello splitter anteriore (conseguenza dell’incidente del mattino) lo ha costretto a rallentare vistosamente, impedendogli di andare oltre la tredicesima piazza finale. Per Ghermandi rimane comunque la soddisfazione di aver ben figurato al proprio ritorno in pista nella prestigiosa serie continentale, che già lo scorso anno lo aveva visto impegnato a tempo pieno in un’annata per lui conclusa con il terzo posto nel ‘Diamond Trophy’ riservato agli over-35. L’unica tappa italiana prevista nel calendario 2023 del TCR Europe ha infatti rappresentato un richiamo irrinunciabile per il grintoso ‘Jack’, che infatti non ha voluto perdere l’occasione di cimentarsi davanti al pubblico di casa nel mitico ‘Tempio della Velocità’ brianzolo. Dopo una prima giornata che ha visto entrambe le sessioni di prove libere svolgersi su asfalto bagnato, la sfida è entrata nel vivo Sabato 23 Settembre con le qualifiche. Grazie al crono di 1:59.283 (ottenuto in condizioni di pista umida) Ghermandi è riuscito a strappare il pass per l’accesso al Q2, nel corso del quale ha ottenuto il decimo tempo assoluto. Un risultato che ha consentito al driver emiliano non solo di conquistare un posto in quinta fila per gara-1, ma soprattutto di prenotare la pole position per la gara finale del weekend, in virtù del regolamento che prevede l’inversione sulla griglia delle prime dieci posizioni. Complice il maltempo, la prima manche (originariamente prevista per il tardo pomeriggio di Sabato) è stata posticipata all’indomani mattina, con condizioni di pista ancora decisamente insidiose. Dopo una buona partenza, la gara di Ghermandi è durata sfortunatamente soltanto due giri: complice un errore commesso da Tkachenko alla frenata della Prima Variante, il bolognese è stato violentemente speronato dall’Audi del pilota ucraino e costretto al ritiro con seri danni riportati alla vettura. L’impatto ha inoltre causato un contraccolpo non indifferente al pilota, costretto ad una visita di controllo al centro medico dell’Autodromo per i dolori alle costole. I meccanici del team si sono messi subito al lavoro per rimettere la vettura nelle condizioni di potersi schierare al via di gara-2, prevista soltanto poche ore dopo. Al termine di una vera e propria corsa contro il tempo, Ghermandi ha quindi avuto l’opportunità di scattare dalla pole position, riuscendo a guidare il gruppo del TCR Europe nelle prime fasi di gara. Purtroppo le conseguenze dell’incidente del mattino si sono ben presto fatte sentire, con il cedimento dello splitter anteriore che ha costretto ‘Jack’ ha rallentare vistosamente il proprio ritmo per il resto della gara, non impedendogli comunque di vedere il traguardo in tredicesima piazza e con punti importanti per il ranking TCR. “Avremmo voluto chiaramente cogliere un bottino ben diverso sulla pista di casa – sottolinea Giacomo Ghermandi – ma in ogni caso abbiamo tratto spunti importanti da questo nostro ritorno nel TCR Europe. L’intera prima parte del weekend è stata condizionata dal meteo, che non ci ha consentito di trovare l’assetto ideale in vista delle due gare che si sono svolte su pista asciutta. La prima gara si è svolta praticamente…all’alba: siamo partiti bene, ma poi all’inizio del terzo giro un pilota con poca esperienza mi ha centrato in pieno alla Prima Variante, demolendo la sua macchina e anche la mia, oltre a provocarmi dei dolori alle costole per l’impatto. Ciò nonostante, i meccanici del team hanno fatto un lavoro straordinario per consentirmi di essere al via della seconda gara, in quanto per nessun motivo al mondo avremmo rinunciato all’opportunità di partire dalla pole position! Sono partito bene e ho mantenuto la prima posizione nelle fasi iniziali, dopodiché il cedimento dello splitter mi ha obbligato a rallentare perdendo ogni possibilità di poter lottare per le prime posizioni. Ho voluto comunque concludere la gara seppur…al rallentatore, in quanto la macchina era diventata inguidabile. Torniamo a casa con un po’ di rimpianti, ma anche con la consapevolezza di aver dato il massimo, nonostante la fortuna non sia stata dalla nostra parte. Ringrazio tutto lo staff del team per il lavoro incredibile, il mio coach Pepe Oriola e tutti gli amici ed i fans che mi sono venuti a trovare nel paddock durante il weekend: questo entusiasmo ci spinge a fare sempre meglio anche in vista delle prossime sfide!”
Per qualsiasi ulteriore informazione è possibile seguire Scuderia Ghermandi attraverso il sito ufficiale (scuderiaghermandi.com), la pagina Facebook ed il profilo Instagram (@scuderiaghermandi) oppure scrivere a: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

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Un intenso fine settimana ha visto come protagonista Aggressive Team Italia, impegnata sul circuito francese di Le Castellet per il quinto round stagionale del TCR Europe. L’appuntamento in Provenza ha sorriso alla compagine lombarda, che con il giovane Levente Losonczy ha ottenuto un terzo posto nella classifica rookie ed il nono assoluto dopo una gara-1 in crescita, mentre nella seconda sfida si è ritrovato per la prima volta nella serie continentale a scattare dalla pole position. La scuderia lombarda può quindi tornare da Le Castellet ed affrontare la pausa estiva con la consapevolezza di poter lottare costantemente tra i grandi d'Europa, dopo aver mostrato i muscoli a più riprese ed essendo stato l’unico team in gara a tenere alti i colori di Hyundai Motorsport, fornendo una bella dimostrazione di professionalità in un week-end caratterizzato dalle note vicende sulla questione del BoP. Per lo stesso pilota ungherese si tratta di una bella iniezione di fiducia in vista della seconda parte di campionato, dopo una prima metà di stagione che lo ha visto in costante crescita tra la serie europea e quella italiana. L'équipe di Sizano ha iniziato con il piede giusto l’appuntamento francese, grazie ad un Losonczy apparso subito a proprio agio ed in grado di ottenere un ottimo settimo tempo al termine della prima sessione di prove libere. Il 20enne magiaro ha poi ulteriormente abbassato la propria prestazione in qualifica, ottenendo un decimo tempo che in virtù dell’inversione della griglia prevista dal regolamento gli avrebbe consentito di scattare dalla pole nella manche conclusiva. Al via di gara-1, il portacolori Aggressive Team Italia ha provato sin da subito a recuperare sugli avversari, cercando di sfruttare ogni occasione per guadagnare terreno: il nono posto conclusivo, conquistato al termine di una prova regolare, è stato di conseguenza il giusto riconoscimento dopo le tante battaglie in pista. Per Losonczy, oltre al miglior piazzamento stagionale, è arrivata inoltre la soddisfazione di poter salire sul terzo gradino del podio nella graduatoria riservata ai rookie, tra gli applausi del proprio team. Le aspettative erano di conseguenza molto elevate in vista di gara-2, con la Hyundai Elantra N TCR numero 264 pronta a scattare dalla pole position. Allo spegnimento dei semafori, Losonczy si è reso protagonista di un ottimo spunto, lottando nelle prime con l’Audi di Davidovski e chiudendo al comando il primo giro di gara. Purtroppo, nelle successive e concitate fasi di bagarre l’ungherese ha subito una toccata da parte di un avversario alla chicane del Mistral che ha causato una lenta foratura ed infine un rientro anticipato ai box subito prima della bandiera a scacchi. Mauro Guastamacchia (Team Principal Aggressive Team Italia): “E’ stato per noi un week-end molto importante, che ci ha consentito di incamerare altri punti preziosi e consolidare la nostra posizione nel TCR Europe. Siamo ancora a corto di esperienza in questo campionato, ma il fatto di poterci misurare con i migliori a questi livelli deve darci la consapevolezza che stiamo lavorando nella direzione giusta. Levente è stato un vero leone e sta continuando a crescere: ha avuto il grande carattere di lottare partendo dalla pole in gara-2 pur sapendo che avrebbe dovuto scontare un gap tecnico nei confronti di chi gli partiva alle spalle, almeno fino a quando è stato costretto al ritiro per una foratura. Da parte nostra continueremo a fornirgli il massimo supporto per potergli consentire di fare bene anche nella seconda metà del campionato e toglierci insieme nuove soddisfazioni. Come sempre un ringraziamento va anche a tutto lo staff del team per il grande lavoro svolto: adesso ci prendiamo una breve vacanza, dopodiché saremo pronti per tornare più forti e carichi di prima!” Levente Losonczy (pilota Aggressive Team Italia): “La partenza di gara-1 non è stata male, ho anche recuperato una posizione. Verso la fine ho bloccato due volte le gomme, quindi sono rimasto leggermente dietro ai miei rivali, ma la macchina era super. Sono riuscito a girare su un passo costante e a concludere nella Top10. È stato fantastico essere in pole nella gara-2 e ritrovarmi di nuovo in in prima fila dopo Imola. La partenza è stata buona, ma poi un'Audi mi ha superato sul rettilineo. Ha commesso un errore alla fine del primo giro e sono tornato in testa, posizionandomi in modo tale da evitare ogni attacco. Questo purtroppo non è accaduto, quattro vetture mi hanno superato velocemente. Anche alla chicane del Mistral non sono stato fortunato, una delle Cupra mi ha spinto e la mia gara è stata rovinata. La macchina sarebbe stata in grado di tenere il ritmo del gruppo e di poter recuperare posizioni, ma ho avuto una lenta foratura e mi sono dovuto ritirare. Purtroppo sul rettilineo non era possibile competere con le Audi, erano particolarmente veloci. Come al solito, vorrei ringraziare Aggressive Team Italia, Pepe Oriola, Bálint Hatvani e Fit4Race per i loro sforzi e mio padre, i nostri partner e la Hungarian Motorsport Academy per il loro supporto”. Piccola pausa ora per gli uomini di Mauro Guastamacchia. Il prossimo evento del TCR Europe si terrà a Monza il 22-24 Settembre, manifestazione che seguirà di una settimana la tappa brianzola del TCR Italy. Per ulteriori informazioni è possibile consultare i profili Social dell'Aggressive Team Italia (Facebook, Instagram e YouTube) ed il sito www.aggressiveteamitalia.it.

Fine settimana ricco di soddisfazioni per Aggressive Team Italia in occasione del quarto round del TCR Europe, svoltosi sul tracciato dell’Hungaroring. La formazione di Mauro Guastamacchia può infatti festeggiare grazie al doppio podio ottenuto da Kevin Ceccon nella graduatoria della serie continentale, ma anche per le positive prestazioni siglate da Mikael Karlsson e Levente Losonczy, quest’ultimo al proprio debutto di fronte al pubblico di casa.  Le tre Hyundai Elantra N TCR della scuderia pavese hanno da subito evidenziato un netto progresso rispetto al round precedente, lottando nel gruppo che vede al via anche i protagonisti del TCR World Tour e regalando agli uomini del team lombardo la consapevolezza di aver intrapreso la strada giusta. Il piazzamento ottenuto nel round ungherese rappresenta  il miglior risultato ottenuto sin qui in stagione da Aggressive Team Italia, protagonista sin qui di un’annata in crescendo che lo vede impegnato anche nel TCR Italy. L’esperienza di Ceccon, al proprio esordio nella serie continentale, ha inoltre contribuito nel migliore dei modi anche alla progressione dei compagni di squadra Levente Losonczy e Mikael Karlsson. L'appuntamento di Budapest si è aperto con il quinto tempo nella lotta contro il cronometro da parte di Ceccon, mentre Losonczy e Karlsson hanno fatto segnare rispettivamente l’ottavo ed il nono tempo nella graduatoria finale. Gara-1, disputata poche ore dopo le qualifiche, ha visto Ceccon recuperare posizioni sin dalle prime battute: il portacolori Aggressive Team Italia non ha perso nessuna chance per andare all’attacco, con il terzo posto conclusivo che è stata la giusta ricompensa per il 29enne bergamasco dopo una serie di battaglie immediatamente alle spalle della top ten assoluta. Un piazzamento in zona punti è arrivato anche per Karlsson e Losonczy, rispettivamente settimo e nono al traguardo: entrambi sono rimasti imbottigliati nel traffico durante le concitate fasi della partenza, con l’ungherese che nel finale di gara ha dovuto fare i conti con un braccetto della sospensione piegato che gli ha impedito di mantenere un passo gara competitivo. Ceccon, nuovamente quinto in griglia di partenza, è tornato con forza nella Top3 al termine di una gara-2 caratterizzata da un prolungato intervento della Safety Car dopo una serie di contatti al via. I primi metri hanno sfortunatamente compromesso anche la gara di Losonczy: il 20enne di Gyor ha provato ad evitare le vetture coinvolte nella carambola al via, ma la missione non è riuscita per il talento ungherese che dopo essere tornato ai box è stato costretto a ritirarsi prematuramente. Lo svedese Mikael Karlsson con una bella progressione si è invece portato fino alla settima piazza finale che gli è valsa anche il terzo posto nella graduatoria del Diamond Trophy.  Mauro Guastamacchia (Team Principal Aggressive Team Italia): “Siamo molto soddisfatti dopo questo round di Budapest, durante il quale oltre al doppio podio conquistato da un grande Kevin abbiamo messo in mostra un progressivo miglioramento delle prestazioni da parte di tutto il team in un contesto estremamente competitivo. Peccato per la sfortuna che ha colpito Levente, il quale ci teneva molto a ben figurare sulla pista di casa, mentre anche Mikael è stato bravo nel tenersi lontano dai guai concludendo entrambe le gare in zona punti. Adesso guardiamo con fiducia ai prossimi appuntamenti nella consapevolezza di potercela giocare con i migliori”. Kevin Ceccon  (pilota Aggressive Team Italia): “E’ stato un week-end molto positivo per la squadra e per il morale, visto che si tratta del primo piazzamento a podio conquistato nel TCR Europe. Questo bel risultato va ad unirsi anche a quanto di buono fatto nel fine settimana precedente a Vallelunga nel TCR Italy Festival, dunque possiamo sicuramente ritenerci soddisfatti anche se siamo consapevoli di avere ancora tanto lavoro da fare. Sono felice di aver fornito il mio contributo e ringrazio Aggressive Team Italia per lo splendido lavoro svolto anche in questa occasione” Levente Losonczy (pilota Aggressive Team Italia): “Innanzitutto devo dire che è stato fantastico correre davanti al pubblico di casa. Sia io che Michelisz abbiamo ricevuto la visita di tantissimi tifosi e firmato molti autografi, per cui è stata davvero una bella sensazione. Le gare purtroppo non sono state fortunate: nella prima, dopo una buona partenza, sono rimasto coinvolto in un contatto che ha danneggiato il braccetto della sospensione anteriore destra, impedendomi di tenere un ritmo adeguato da quel momento in avanti. Nella seconda si è verificato un incidente davanti a me dopo la prima curva, e non ho potuto fare nulla per evitare di rimanere coinvolto. Peccato perché avevamo apportato delle modifiche alla macchina ed eravamo molto fiduciosi per il passo gara, ma adesso dovremo attendere il Mugello per sfruttarle al meglio. Ringrazio Aggressive Team Mikael Karlsson (pilota Aggressive Team Italia):  “Non siamo riusciti a preparare le qualifiche al meglio, visto che durante le FP2 ha piovuto e non abbiamo avuto modo di testare il set di gomme che avevamo conservato. Ci siamo comunque piazzati a soli sei decimi da Kevin, apportando alcune modifiche alla vettura che ci hanno portato ad intraprendere la strada giusta. Entrambe le gare sono state molto combattute: abbiamo artigliato un doppio settimo posto che ci lascia ben sperare per il futuro, dunque guardiamo con fiducia verso il Paul Ricard”. La prossima tappa del TCR Europe si terrà in Francia a Le Castellet nel fine settimana del 21-23 luglio. Prima dell'appuntamento transalpino, invece, Aggressive Team Italia tornerà protagonista nel TCR Italy dal 7 al 9 Luglio per il terzo atto del campionato 2023 al Mugello. Per ulteriori informazioni è possibile consultare i profili Social dell'Aggressive Team Italia (Facebook, Instagram e YouTube) ed il sito www.aggressiveteamitalia.it. 

Si è concluso con un risultato soddisfacente e tanta esperienza accumulata il week-end di Vallelunga per Aggressive Team Italia. La scuderia di Siziano si è ben distinta nel prestigioso TCR Festival, che ha visto sfidarsi i principali interpreti della disciplina a livello internazionale nell’unico appuntamento italiano previsto dal calendario del TCR World Tour. Il rientrante Kevin Ceccon si è infatti reso autore di un fine settimana in costante crescita, culminato con la conquista del nono posto assoluto in gara-2 che gli ha consentito anche di salire sul terzo gradino del podio nella classifica del TCR Italy Festival.
Per il veloce pilota bergamasco, già vice-campione tricolore con il team di Mauro Guastamacchia nella stagione 2021, si è trattato di un ritorno in pista a circa un anno di distanza dall’ultima gara disputata. Supportato con la consueta attenzione da parte dello staff del team pavese, Ceccon è riuscito progressivamente a ritrovare un buon feeling con la Hyundai Elantra N TCR, sfiorando in qualifica l’accesso alla top-12 che gli avrebbe consentito di accedere alla sfida per la pole position.

Di fronte ad un’ottima cornice di pubblico presente sulle tribune dell’autodromo intitolato a Piero Taruffi, la prima gara ha visto Ceccon concludere in tredicesima posizione sotto la bandiera a scacchi: il pilota lombardo si è reso autore di una prova regolare e priva di sbavature, seppur ancora inevitabilmente lontana dalla possibilità di sfruttare appieno le potenzialità del mezzo a propria disposizione. Le cose sono poi andate decisamente meglio in gara-2: dopo una buona partenza, Ceccon ha saputo approfittare di alcuni contatti verificatisi davanti a sé per entrare nella top ten assoluta e cogliere un bel nono posto finale. Il risultato gli ha anche consentito di raccogliere l’applauso del pubblico presente sotto il podio di Valellunga, in virtù del terzo posto conquistato nella speciale graduatoria del TCR Italy Festival. Mauro Guastamacchia (Team Principal Aggressive Team Italia): “Il nostro obiettivo non era quello di puntare alla prestazione assoluta in questo week-end, ma di accumulare esperienza preziosa in un contesto di primissimo piano come quello del TCR World Tour. Di fronte ai migliori piloti e team al mondo, la nostra squadra si è distinta in maniera egregia, lavorando con grande impegno e mettendo a segno un fine settimana decisamente in crescendo. Siamo felici di aver ritrovato Kevin, in una sfida che per lui non è stata semplice ma dove ha cercato di dare il massimo da grande pilota e professionista qual è” Kevin Ceccon (pilota Aggressive Team Italia): “E’ stato un week-end non semplice, anche per le elevate temperature. La squadra ha lavorato molto bene e sono davvero grato ad Aggressive Team Italia per questa opportunità: io ero al rientro dopo undici mesi e alla fine abbiamo coronato questo appuntamento con un podio nel TCR Italy Festival che rappresenta comunque un buon risultato. Ringrazio tutti per il supporto e anche i tanti tifosi che sono venuti a trovarci nel paddock!”
Aggressive Team Italia tornerà in azione nel terzo appuntamento stagionale del TCR Europe, previsto nel fine settimana del 16-18 Giugno sul tracciato ungherese di Budapest. Per ulteriori informazioni è possibile consultare i profili Social dell'Aggressive Team Italia (Facebook, Instagram e YouTube) ed il sito www.aggressiveteamitalia.it. 

Cresce in modo esponenziale la presenza di Aggressive Team Italia nel prestigioso TCR Europe, la serie di riferimento a livello continentale per le vetture Turismo. In occasione del quarto round stagionale, in programma nel prossimo week-end sul tracciato dell’Hungaroring, la scuderia di Mauro Guastamacchia schiererà infatti una terza Hyundai Elantra N TCR per Kevin Ceccon, il quale andrà così ad affiancare gli altri due piloti del team, l’ungherese Levente Losonczy e lo svedese Mikael Karlsson. Dopo l’appuntamento del TCR Italian Festival svoltosi lo scorso fine settimana a Vallelunga, per Aggressive Team Italia ed il veloce pilota bergamasco vi sarà dunque una nuova opportunità di collaborazione, che porterà lo stesso Ceccon ad esordire nella serie europea dopo le precedenti esperienze da quest’ultimo affrontate anche nel Mondiale Turismo. Come noto, le due parti vantano ormai un consolidato percorso maturato insieme nell’ambito delle competizioni TCR, culminato nel 2021 con il titolo di vice-campione italiano conquistato dal 29enne pilota di Clusone proprio con la scuderia pavese. L’occasione sarà utile per consentire al team di effettuare un ulteriore step nell’impegnativo contesto del TCR Europe, facendo affidamento su un pilota di grande spessore che sarà in grado di mettere la propria esperienza al servizio della squadra e dei propri compagni. Il tutto con l’obiettivo di cogliere punti preziosi per la classifica del campionato e proseguire un percorso di crescita già iniziato lo scorso anno con il pilota spagnolo Pepe Oriola. Mauro Guastamacchia (Team Principal Aggressive Team Italia): “Siamo davvero orgogliosi di poterci schierare al via dell’appuntamento di Budapest con ben tre vetture, e felici al tempo stesso di poter dare questa opportunità a Kevin. Con i mezzi a nostra disposizione, si tratta di un grande risultato quello di poter  mettere in macchina un pilota professionista del suo livello, che sicuramente ci fornirà dei feedback preziosi per sfruttare al meglio le potenzialità della vettura. Avremo l’occasione di fare quindi affidamento su un terzetto di piloti che dispongono del nostro massimo supporto e con i quali abbiamo uno splendido rapporto: siamo convinti che il clima che si respira in squadra possa rappresentare una spinta in più per cogliere un risultato importante già a partire da questo appuntamento!” Kevin Ceccon (pilota Aggressive Team Italia): “Sono molto felice di esordire nel TCR Europe e di poterlo fare con Aggressive Team Italia, una squadra alla quale sono molto legato grazie anche agli ottimi risultati conquistati nel recente passato. Dopo essere riusciti a centrare la top ten nel TCR Italian Festival a Vallelunga, l’obiettivo sarà quello di mettermi a disposizione del team e cogliere punti importanti per la classifica. Ringrazio ancora Mauro per l’opportunità e come sempre sono pronto a dare il 100% per questa sfida davvero  stimolante!” Per ulteriori informazioni è possibile consultare i profili Social dell'Aggressive Team Italia (Facebook, Instagram e YouTube) ed il sito www.aggressiveteamitalia.it. 

Sotto il sole di Spa-Francorchamps arriva un doppio piazzamento in Top 10 da parte dell'Aggressive Team Italia, impegnato nella terza tappa stagionale del TCR Europe. La formazione di Mauro Guastamacchia ha difeso con onore e grinta i propri colori sul mitico tracciato belga, in occasione di un week-end che ha visto in scena anche i piloti del TCR World Tour. L'équipe lombarda torna dalla trasferta in Vallonia dopo aver svolto un solido lavoro: gli uomini della compagine legata a Hyundai hanno potuto raccogliere dei dati importanti con entrambe le vetture, in un fine settimana non brillante dal punto di vista dei risultati ma che indubbiamente tornerà utile da qui alla conclusione del 2023. Il poco tempo a disposizione e la necessità di scoprire una location ignota come quella di Spa non ha sicuramente aiutato la compagine tricolore, che ha comunque progressivamente migliorato le proprie performance andando sempre all'attacco nelle due manche disputatesi tra Sabato 27 e Domenica 28 Maggio. L'Aggressive Team Italia rientra quindi in Italia con la certezza di aver accumulato preziosa esperienza per crescere in un campionatori altissimo livello: l’obiettivo è adesso quello di continuare a lavorare in vista dei prossimi importanti impegni a livello internazionale e non solo, approfittando della breve pausa che precederà il round di Budapest del TCR Europe. L'ungherese Levente Losonczy e lo svedese Mikael Karlsson hanno familiarizzato con il percorso di SpaFrancorchamps durante le prove libere, non avendo mai maturato precedenti esperienze sull’iconico tracciato belga. Il duo dell’Aggressive Team Italia è riuscito a migliorare costantemente i propri tempi sul giro, concludendo le qualifiche separati tra loro da un paio di decimi. La prima manche è stata condizionata da un lungo intervento della Safety Car che ha sottratto ai due alfieri del team pavese la chance di recuperare posizioni. L'esperto Karlsson, nonostante un contatto alla 'Source' avvenuto dopo aver guadagnato diverse posizioni al via, non si è perso comunque d'animo ed ha concluso in 11ma posizione alle spalle del teammate Losonczy, abile ad artigliare la top ten al termine di una prova in crescendo. Per il 20enne di Gyor sono quindi arrivati i primi punti, visto che per lui si trattava dell’esordio stagionale nel TCR Europe dopo l’apparizione dello scorso anno a Monza. Nella seconda gara, il gruppo si è invece allungato notevolmente sin dallo start. I due portacolori dell’Aggressive Team Italia hanno comunque mantenuto un buon passo gara sugli oltre sette chilometri del tracciato che sorge nel cuore delle Ardenne: in questa occasione, a centrare la top ten nella graduatoria del TCR Europe è stato Karlsson, mentre Losonczy ha terminato immediatamente alle sue spalle. Mauro Guastamacchia (Team Principal Aggressive Team Italia): “Non è stato un week-end facile, ma del resto ci aspettavamo di incontrare delle difficoltà visto che si trattava della nostra prima esperienza su questo circuito, con i piloti che hanno dovuto adattarsi rapidamente ad una pista lunga oltre sette chilometri. Prendiamo l’aspetto positivo, ovvero quello di aver accumulato dei dati importanti per il futuro ed aver concluso entrambe le gare senza alcun problema. Adesso dovremo rimboccarci le maniche perché ci aspetta l’appuntamento di Budapest dove vogliamo assolutamente ben figurare” Levente Losonczy (pilota Aggressive Team Italia): “Correre per la prima volta a Spa Francorchamps mi ha consentito di realizzare un sogno che avevo sin da bambino e ringrazio l’Aggressive Team Italia ed i miei sponsor per questa opportunità! Una volta in pista abbiamo cercato di crescere step-by-step, ma inevitabilmente abbiamo incontrato delle difficoltà essendo alle prese con avversari più esperti in un campionato di altissimo livello. Abbiamo comunque portato a casa punti importanti e adesso non vedo l’ora che arrivi il prossimo appuntamento sulla pista di casa” Mikael Karlsson (pilota Aggressive Team Italia): “E’ stato utile percorrere altri chilometri in gara dopo il mio debutto di Portimao. Mi sto ancora adattando alle caratteristiche di questa vettura, ma sento che il feeling va decisamente migliorando di sessione in sessione. Ringrazio tutto lo staff del team per il grande lavoro svolto e speriamo di continuare a crescere!” La prossima tappa del TCR Europe si svolgerà in Ungheria sul circuito di Budapest nel week-end del 17-18 Giugno, in un evento che sarà valido anche per il TCR World Tour. Per ulteriori informazioni è possibile consultare i profili Social dell'Aggressive Team Italia (Facebook, Instagram e YouTube) ed il sito www.aggressiveteamitalia.it.

Aggressive Team Italia si prepara ad una sfida da brividi, in occasione del terzo atto stagionale del TCR Europe. La formazione guidata da Mauro Guastamacchia sarà infatti protagonista per la prima volta nella sua storia sul mitico circuito di Spa Francorchamps, andando a caccia con i piloti Levente Losonczy e Mikael Karlsson di un risultato di prestigio nella serie continentale che come già accaduto in Portogallo accoglierà anche i protagonisti del TCR World Tour. L'équipe pavese insegue nuovamente la zona punti dopo un esordio decisamente in salita nel fine settimana andato in scena un mese fa sul tracciato di Portimao. La scuderia di Siziano si è preparata con la consueta cura ai dettagli in vista della trasferta nelle Ardenne, dove le due Hyundai Elantra N TCR cercheranno di puntare alla parte alta della classifica in un week-end in cui anche il meteo potrebbe regalare sorprese. I dati raccolti nella prima uscita stagionale e nelle tappe d’apertura del TCR Italy torneranno sicuramente utili per Aggressive Team Italia, decisa a voler ben figurare con i propri portacolori su uno dei tracciati più celebri al mondo. Per Levente Losonczy si tratterà dell’esordio stagionale nel TCR Europe: il talentuoso pilota magiaro, recentemente nominato membro della Motorsport Academy da parte della federazione ungherese, tornerà in azione nella serie continentale dopo l’apparizione dello scorso anno a Monza. Dopo i positivi risultati conquistati nelle prime due tappe del TCR Italy, impreziositi dal podio assoluto colto a Imola, il 20enne di Gyor punterà a ripetersi anche al cospetto dei principali interpreti della specialità a livello europeo. Losonczy si troverà per la prima volta al proprio fianco nel box Mikael Karlsson, chiamato alla conferma dopo un debutto in crescita nel primo appuntamento stagionale. L’esperto pilota svedese sarà chiamato a proseguire la propria fase di apprendistato, con l’obiettivo di prendere rapidamente confidenza con i sette chilometri del circuito belga e scalare progressivamente la classifica nel corso del week-end. Mauro Guastamacchia (Team Principal Aggressive Team Italia): “Siamo entusiasti di poter affrontare per la prima volta il circuito di Spa Francorchamps: si tratta di una location storica e per noi rappresenta un motivo di grande soddisfazione essere presenti al via con le nostre vetture. Siamo consapevoli che il livello della competizione sarà molto alto, ma al tempo stesso decisi a volerci lasciare alle spalle la sfortuna patita a Portimao: l’obiettivo è quello di andare a caccia di altri punti e confermarci anche nel 2023 come una realtà protagonista nel TCR Europe, dopo quanto fatto l’anno scorso al nostro debutto con Pepe Oriola”. Levente Losonczy (pilota Aggressive Team Italia): “Sono davvero eccitato di poter gareggiare a Spa, per me rappresenta un sogno che si avvera soprattutto per le tante gare di Formula 1 che ho visto in televisione. Sarà inoltre un onore partecipare a questo evento in qualità di membro dell’Academy della federazione ungherese, e cercherò di farlo al meglio con il mio team che ringrazio per questa fantastica opportunità. Ci saranno ben 23 vetture al via e la sfida sarà tutt’altro che semplice, ma siamo pronti come sempre per fare del nostro meglio!” Mikael Karlsson (pilota Aggressive Team Italia): “Sarà ancora un po’ tutto nuovo per me: sono emozionato di poter correre a Spa per la prima volta e non vedo l’ora di girare su questa pista. Sarà molto utile cercare di sfruttare al massimo le sessioni di prove libere, dopodiché vedremo a che punto ci troveremo in qualifica. Il mio obiettivo è continuare al meglio il lavoro che ho iniziato con il team, stiamo lavorando tutti sodo e sono certo che faremo un ulteriore step in avanti rispetto al Portogallo”. Il programma in pista per quanto riguarda il TCR Europe scatterà Venerdì 26 Maggio, quando si terranno le due prove libere (indette alle 9:40 ed alle 14:35), mentre nella giornata seguente sono previste le qualifiche ufficiali (10:40) e la gara-1 che partirà alle 15:30. Infine, Domenica 28 andrà in scena la seconda manche, con start in programma alle 11:40. Qualifiche e gare saranno trasmesse in diretta sul canale YouTube del campionato ed all'interno della nuova piattaforma TCR TV. Per ulteriori informazioni è possibile consultare i profili Social dell'Aggressive Team Italia (Facebook, Instagram e YouTube) ed il sito www.aggressiveteamitalia.it.