Dopo la pausa estiva riprende il Challenge Raceday Rally Terra, per le sfide del 2021-2022, e Francesco
Fanari, risponde presente alla chiamata, è pronto a tornare in gara. Il pilota umbro lo farà questo fine
settimana in occasione del 14. Rally delle Marche, a Cingoli (Macerata), primo appuntamento della serie,
che peraltro vinse due anni fa.

Fanari si presenta al via della gara marchigiana con alcune conferme ed una novità: sarà sempre al volante
della VolksWagen Polo GTi R5 (terza esperienza per lui con la “tedesca”), della squadra romana Step-Five
Motorsport, quindi già due certezze, mentre la novità sarà quella dell’essere affiancato per la prima volta
da Cristina Caldart, esperta copilota veneta, in luogo di David Castiglioni tenuto lontano da motivi
personali.

Dopo un periodo in chiaro-scuro, con due gare decisamente sfortunate, il “Valle del Tevere” ed il “Val
d’Orcia”, Fanari avrà come primo obiettivo il riprendere in mano l’argomento feeling con la vettura, oltre
che doversi concentrare al massimo per avviare con il sorriso la nuova avventura del Campionato Raceday.

La voglia di partire con la marcia giusta per il Campionato, per Fanari, in un contesto che si annuncia
estremamente competitivo, avrà dunque il suo primo stimolo dal “Balcone delle Marche”, gara che ha già
disputato otto volte, salendo per due occasioni sopra il podio, entrambe le volte al secondo posto (2014 e
2018). Giovedì prossimo Fanari e Caldart svolgeranno un test con la vettura da corsa, ciò per iniziare a
regolare tutti gli equilibri ed i meccanismi necessari per provare a competere al meglio possibile.

“Finalmente si torna in macchina, una macchina da corsa – commenta Francesco Fanari – il primo obiettivo
sarà quello di impegnarsi al massimo per riprendere con la mente e con il cuore tutti gli equilibri necessari
per competere contro avversari che certamente non mancheranno, oltre che registrarsi bene come
equipaggio, visto che con Cristina Caldart corriamo insieme per la prima volta. La gara di Cingoli l’ho già disputata diverse volte, due di esse ho fatto il secondo assoluto . . . è terra che mi piace, veloce, non troppo
“rotta” ma si deve prestare attenzione perché comunque insidiosa, specie se dovesse piovere. Confido sulla
collaborazione della squadra ed anche sull’esperienza della mia copilota per ripartire con lo spirito giusto e
dare continuità di risultati in questa bellissima terra”.

Vi saranno novità sullo svolgimento del rally, prima fra tutte lo svolgimento al sabato anziché la domenica,
per rendere agevole il rientro di piloti e squadre alla domenica. Notizia nuove anche sul tema del percorso,
con due prove speciali diverse, di cui una inedita, da effettuare 3 volte, format che ricalca le edizioni
passate ed a fronte di questo viene invece confermata la logistica del recente passato, con il quartier
generale che rimane a Cingoli così come anche il Parco di Assistenza, previsto nella zona degli impianti
sportivi, la partenza ed anche l’arrivo.

Queste le prove speciali della gara:

PS 1-3-5 “Castelletta” (km 10,090): Prova Speciale già effettuato in passato in questa conformazione e che ricalca in buona parte la prova “Dei Laghi” in senso inverso.

PS 2-4-6 “Valcarecce” (km 5,610): Valcarecce: prova mai effettuata in questa conformazione ed è la “piesse
“Colognola” del Rally Adriatico effettuata in senso inverso.

La lunghezza totale del percorso è di 215 km di cui 47 saranno di Prove Speciali.

ELITE Motorsport si prepara ad un weekend decisamene impegnativo con il doppio impegno contemporaneo del quarto round del TCR Italy, in scena a Imola, e la prima del GR Yaris Rally Cup al Rally Roma Capitale. La squadra diretta da Nicola Novaglio schiererà in tutto cinque auto per puntare a tre campionati: Michele Imberti sarà la punta di diamante per il TCR Italy a bordo della CUPRA LEON COMPETICION, Marco Butti punterà ancora una volta alla classifica DSG del TCR tricolore, dove farà capolino una seconda Golf per Luciano Linossi,  mentre i due equipaggi Bondioni-D'Ambrosio e Paleari-Bozzo porteranno al debutto assoluto le GR Yaris Rally Cup. "Questo per noi è un anno decisamente impegnativo, con la partecipazione a ben quattro campionati e weekend come questo si ripeteranno. E' uno stimolo in più a crescere e fare bene e grazie a tutti i partners che ci supportano è tutto molto più semplice." ha commentato Nicola Novaglio, team principal della ELITE Motorsport. "Nel TCR Italy Imberti e Butti sono ormai una certezza, Michele è ospite fisso della Top10 del campionato e spesso riusciamo a portare la CUPRA nel primi 5. Marco, a dispetto dei suoi 16 anni, è davvero veloce e maturo e, dopo tanti podi di categoria, è pronto a portare a casa anche la vittoria tra le DSG. E poi c'è l'arrivo di Luciano Linossi, una vecchia conoscenza che torna finalmente in pista." "Il GR Yaris Rally Cup è un capitolo tutto da scoprire e da scrivere. Vettura nuova per tutti, una sfida impegnativa che abbiamo voluto raccogliere per ritornare nel mondo dei rally dalla porta principale, con il supporto di realtà come Spotorno Car. Anche nella filosofia nella scelta dei due equipaggi per il trofeo di Toyota Italia c'è la precisa volontà di rientrare in un mondo a noi caro con un gruppo di professionisti affiatati che hanno il grande vantaggio di essere anche amici. Sarà dura ma ci siamo, non vedo l'ora che inizi!" ha concluso Novaglio. Il TCR Italy scatterà venerdi con un'intensa giornata di prove e qualifiche, mentre le due gare sono in programma sabato alle 13:20 e domenica alle 12:15 in diretta TV sul canale Sky 228 e in live streaming sulla pagina Facebook del campionato. Le ostilità al Rally di Roma Capitale scatteranno invece venerdi con le prime prove speciali che porteranno il grande spettacolo della guida di traverso fino al cuore della città eterna nella giornata di domenica

Sarà l’ultimo appuntamento del Challenge Raceday Rally Terra 2018-2019, l’11^ Coppa Liburna (Volterra-Pisa), che questo fine settimana sarà pure quello che deciderà il vincitore della serie. Tra i quali ci potrebbe essere anche Francesco Fanari. Il pilota umbro, si schiererà al nastro di partenza della gara in provincia di Pisa dopo aver preso il comando della classifica provvisoria (considerati gli scarti da apportare) con il terzo posto ottenuto al Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina del mese scorso a pari merito con il vicentino Andrea Smiderle (44 punti entrambi) ed avrà un solo obiettivo: la vittoria del Campionato. Il portacolori della Project Team, in coppia con Silvio Stefanelli, ha siglato sinora tre podii (due secondi posti ed un terzo) in altrettante partecipazioni, una regolarità di piazzamenti di vertice che lo hanno portato a giocarsi con ampio merito l’alloro all’ultimo appuntamento. A bordo della Skoda Fabia R5 della squadra romana Step-Five gommata Pirelli, Fanari avrà dunque un solo target, nel mirino, quello di sopravanzare l’amico-rivale vicentino. Non sarà un impegno facile, oltre a Smiderle, che avrà ovviamente la stessa lunghezza d’onda, a Volterra sono annunciati altri “nomi” del giro delle gare su terra, che anche se fuori dai giochi per la conquista del titolo sono in grado di tenere entrambi in scacco. IL COMMENTO DI FRANCESCO FANARI: “Sarà una giornata dai . . . lunghi coltelli! Chi sta davanti vince il Campionato, per cui non ci sono alternative se non di “marcare” Andrea da vicino. Poi ci sono le “solite” variabili degli altri concorrenti, che mi aspetto arrivino agguerriti e ben equipaggiati, per cui si dovrà preparare la gara con la massima attenzione e concentrazione, la macchina dovrà essere perfetta ed assecondarci, ma su questo non dubitiamo, tutto dunque dovrà essere al 100%. La gara in sé è difficile, ha prove speciali di alto livello tecnico, gli avversari, come ho già detto, non mancheranno, ci sono tutti gli ingredienti per far bene ma anche per rimanerne delusi. Non facciamo proclami, accendiamo la Fabia e giochiamocela fino alla fine, con avversari che prima di tutto sono belle persone, amici, rivali solo quando siamo in prova speciale”. Venerdì 5 aprile avrà luogo la cerimonia di partenza nel suggestivo scenario di Piazza dei Priori di Volterra a partire dalle ore 19.40, dove saranno presentati tutti gli equipaggi che prenderanno parte alla manifestazione volterrana. La gara sarà nell’intera giornata di sabato 6 aprile, con la disputa delle due prove speciali in programma che saranno ripetute tre volte seguite ad ogni giro da un Riordino e da un Parco Assistenza a Peccioli. L’arrivo finale sarà sempre a Volterra in Piazza dei Priori dalle ore 17.55 con premiazione sul palco.

Prestazione di alto livello quella che ha fatto segnare il duo Fanari - Stefanelli lo scorso fine settimana di gara in occasione della seconda tappa della serie Raceday; gli alfieri Mitsubishi hanno infatti concluso al sesto posto assoluto, vincendo la classifica riservata alle vetture Mitsubishi e quella del raggruppamento C. Il primo passaggio del mattino chiariva subito le intenzioni del folignate che, in condizioni di fondo viscido e di foschia, faceva segnare subito un ottimo 9’47” a ridosso del leader di gruppo N. Lotta accesa nel corso del secondo e terzo crono dove lo stesso Fanari ammetteva di aver preso qualche rischio per contrastare il passo degli avversari: “ la prova era molto insidiosa, era un attimo sbagliare soprattutto nel sottobosco e quindi non bastava andar forte ma bisognava gestire con un po’ di esperienza dato il ridotto margine di errore. La Mitsubishi Evo IX gommata Pirelli era quasi perfetta e con un ulteriore set-up pre - gara me la sono cucita addosso.”- dichiarava il driver all’arrivo. Risultato da incorniciare dunque che riporta ai piani alti della classifica Raceday il pilota umbro che già si prepara al prossimo Prealpi Master Show con cui si concluderà la prima metà del campionato Ronde terra. Sei in tutto saranno le gare e ogni risultato è ancora aperto per il veloce driver Mitsubishi Francesco Fanari. Fonte: Giorgio Sisani