Omar Magliona riprende la via della pista per proseguire la stagione nel Master Tricolore Prototipi dopo quasi due mesi dall’appuntamento inaugurale disputato a Vallelunga. Già 9 volte campione italiano nella Velocità in Salita e campione lo scorso anno nello stesso Master Tricolore Prototipi alla prima stagione completa in pista sulle sportscar CN, il driver sassarese si schiera al via del secondo round stagionale della serie nazionale organizzata da PNK Motorsport, in programma il 27-28 maggio sul circuito di Varano de’ Melegari. Completato il pieno ripristino della Norma M20 FC a seguito del tamponamento subìto a Vallelunga, il pilota e testimonial della Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica ritroverà con propositi di pieno rilancio la biposto francese di classe CN2 aspirato preparata dal team toscano CMS Racing Cars e motorizzata con un 2 litri Honda by LRM dei Fratelli Petriglieri. Per Magliona il tracciato di Varano significa anche riscatto rispetto a quanto accaduto nelle due gare disputate all’esordio lo scorso anno: fu infatti l’unico fine settimana nel quale non riuscì a salire sul podio. Sabato 27 maggio il circuito parmense apre il secondo atto 2023 con due turni di prove libere cronometrate. Domenica 28 maggio tutto in un giorno fra qualifiche alle 10.00 e la disputa di gara 1 alle 14.00 e di gara 2 alle 16.45. Entrambe sulla distanza di 25 minuti, le due corse saranno trasmesse in diretta televisiva su MS Motor TV (canale 229 di Sky) e via web sui canali Facebook e Youtube ufficiali di PNK Motorsport. Magliona dichiara in vista dell’appuntamento sul circuito parmense: “Senza dubbio è già molto importante schierarsi al via perché il danno rimediato sulla Norma quando sono stato tamponato da un avversario a Vallelunga era abbastanza importante e ha richiesto la piena collaborazione del team e di tutte le realtà che mi sostengono. Questo round sarà determinante per il campionato, quindi mi auguro non ci siano eventuali scorrettezze o errori come appunto già avvenuto nel precedente. Fedele alla mia indole leale di sportivo, io penserò soltanto a guidare il prototipo e a raggiungere il risultato come ho sempre fatto e quindi mi presento a Varano per continuare a fare bene e per continuare a crederci". Master Tricolore Prototipi 2023: 2 aprile Vallelunga; 28 maggio Varano; 23 luglio Misano; 10 settembre Vallelunga, 8 ottobre Mugello; 5 novembre Misano.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese

Omar Magliona ha interrotto la collaborazione con il team SaMo Competition per mancanza di sintonia nel lavoro di squadra. La decisione è stata presa dal pilota sardo nella serata di domenica scorsa dopo l'ottavo posto assoluto e terzo di classe ottenuto al 50° Trofeo Vallecamonica, terzo round del Campionato Italiano Velocità Montagna affrontato al volante dell'Osella Pa2000 Honda. Il nove volte campione italiano Prototipi si è immediatamente concentrato su nuovi orizzonti, che si conta di poter ufficializzare nel più breve tempo possibile. Al momento sono già in fase avanzata di definizione gli accordi con una nuova squadra, insieme alla quale proseguire gli impegni nel CIVM 2021. Magliona: “Siamo pronti a rimetterci in gioco, proprio come dichiarato domenica nel dopogara. Ringrazio i meccanici Vincenzo e Guido che hanno sempre assecondato le mie richieste. Ora però l'obiettivo principale è tornare a ottenere risultati di vertice nel più breve tempo possibile. La soluzione è in costruzione e, visto lo stato avanzato attuale, siamo fiduciosi: abbiamo tutto quanto serve per un'operazione del genere e tra staff e partner abbiamo sempre dimostrato professionalità e know-how, oltre che risorse economiche e morali. Abbiamo sempre dato il massimo".

Il terzo posto conquistato al 50° Trofeo Vallecamonica fa salire sul terzo podio su tre Omar Magliona nel Campionato Italiano Velocità Montagna 2021. Al ritorno in azione nell'impegnativa cronoscalata della Malegno-Ossimo-Borno, che non disputava dal 2012, il pilota sardo è stato autore di due salite di gara pressoché in fotocopia alla prima presenza sugli 8,8 km della salita bresciana al volante dell'Osella PA2000 Honda gommata Pirelli del team SaMo Competition. Riportando in CIVM i colori della Magliona Motorsport, il nove volte campione italiano Prototipi ha concluso sul podio di classe e all'ottavo posto assoluto grazie al crono totale di 7'51”05, frutto di gara 1 conclusa in 3'55”91 e gara 2 in 3'55”14. Magliona ha commentato alla luce della cronoscalata bresciana: “Mi piacerebbe poter lottare per le primissime posizioni di vertice anche in questo momento, ma di mio non ho nulla da recriminare: anche qui alla Malegno-Ossimo-Borno ho dato il massimo e ho attaccato fino alla fine, tanto da riuscire perfino a migliorare il mio tempo in gara 2 e questo mi soddisfa. Spero che certi problemi smettano di affliggerci perché è evidente che ci manca qualcosa. Siamo però sempre pronti a rimetterci in gioco e guardiamo avanti fiduciosi".

Secondo round con doppio podio e top-5 per Omar Magliona nel Campionato Italiano Velocità Montagna. Il pilota sardo della CST Sport ha ottenuto il quinto posto assoluto alla 51^ Verzegnis Sella Chianzutan di domenica scorsa con il crono totale di 5'10”48 (gara1: 2'34”68; gara-2: 2'35”80) al volante dell'Osella Pa2000 Honda gommata Pirelli e preparata dal team SaMo Competition. Il tempo fatto segnare nei due passaggi sui 5640 metri del tracciato friulano è valso al nove volte campione italiano anche il 2° posto di classe 2000 e il 3° posto di gruppo nella classifica dei prototipi E2SC. Nel complesso, un risultato che ha migliorato il bottino globale rispetto all'esordio stagionale nella prima di CIVM alla Sarnano Sassotetto della settimana precedente. Il prossimo round tricolore è ora in programma alla Malegno-Ossimo-Borno per il Trofeo Vallecamonica, in programma in provincia di Brescia l'11-13 giugno. Magliona ha dichiarato nel post-Verzegnis: “Sarnano era di fatto una gara-test. In Friuli i passi in avanti sono stati evidenti. Il feeling con l'intero pacchetto è migliorato, peccato per la pioggia che al sabato ci ha impedito di salire per la seconda prova. Più chilometri percorriamo e meglio è perché siamo ancora al lavoro su aspetti tecnici importanti per cercare di recuperare il gap dai rivali. Possiamo e dobbiamo migliorare, restiamo concentrati in vista della Vallecamonica, perché alcuni progressi, ad esempio sul cambio, sono già diventati realtà”.

Il nove volte campione italiano già proiettato verso il secondo round del Tricolore Montagna dopo essere stato protagonista in classe 2000 sull'Osella-Honda by SaMo Competition nell'esordio 2021 a un anno e mezzo dall'ultima gara: “C'è ancora un gran lavoro da fare, ma era importante iniziarlo”. La cronoscalata friulana domenica 30 maggio in diretta su Aci Sport Tv e sui canali ufficiali web. E' un Omar Magliona rinfrancato tra la medaglia d'argento guadagnata alla Sarnano Sassotetto di domenica scorsa e la Verzegnis del prossimo weekend, primi due round del Campionato Italiano Velocità Montagna. Il drive sardo della CST Sport è tornato in gara a un anno e mezzo dall'ultima volta centrando un incoraggiante secondo posto sul podio di classe 2000 al 30° Trofeo Lodovico Scarfiotti al volante dell'Osella Pa2000 Honda gommata Pirelli e preparata dal team SaMo Competition: 4'23”50 il suo crono lungo i quasi 10 chilometri della cronoscalata marchigiana, che gli è valso anche il settimo posto assoluto. Ora è già tempo di lanciarsi verso il prossimo atto tricolore, in programma il 28-30 maggio in Friuli. Alla 51^ Verzegnis Sella Chianzutan, con base nella cittadina delle Alpi Carniche, venerdì l'evento prende il via con le verifiche; sabato a partire dalle 9.30 il via alle due prove ufficiali sui 5640 metri che salgono a Sella Chianzutan, 396 metri più in alto per una pendenza media del 7,2%; domenica 30 maggio gara 1 prende il via alle 9.00 con gara 2 a seguire con diretta streaming integrale sulla pagina facebook del CIVM e diretta televisiva delle fasi clou su Aci Sport Tv (canale 228 di Sky), il nuovo network della Federazione Italiana.

Magliona dichiara: “Sarnano è stata una gara-test a tutti gli effetti. Considerando che avevamo zero chilometri alle spalle e che ero fermo da 18 mesi siamo partiti bene, sono contento perché non ho perso né la grinta né i meccanismi. Bello ritrovare il traguardo, le Pirelli, che utilizzavamo per la prima volta sulla Pa2000, hanno funzionato bene e il risultato è buono. Ora però dobbiamo pensare a fare dei passi in avanti a Verzegnis, con il team c'è ancora da lavorare sul prototipo. E' una gara di coppia e motore in uscita dalle curve, pagheremo ancora qualcosa, ma dobbiamo concentrarci soltanto su noi stessi”.

Il nove volte campione italiano riprende l'attività automobilistica dopo un anno e mezzo di stop e si presenta al via della stagione confermando l'Osella PA2000 Honda by SaMo Competition alla prima prova del Trofeo Italiano Velocità Montagna in preparazione al Tricolore che scatta a maggio: “Felice di risalire in macchina e dell'entusiasmo di tutti in questo nuovo inizio”. La gara domenica alle 10.00.

Omar Magliona ritorna a correre nelle cronoscalate. Il pilota sardo già nove volte campione italiano Prototipi CN ed E2SC parteciperà alla 29^ Salita del Costo in Veneto nel weekend del 21 marzo al volante dell'Osella Pa2000 Honda in preparazione al Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM). Il primo round del Tricolore 2021, la massima serie promossa da ACI Sport, è previsto il 2 maggio alla Sarnano Sassotetto.

Al Costo da venerdì a domenica prossima Magliona ritroverà il prototipo di classe 2000 con il quale si è laureato campione italiano E2SC nel 2019 preparato dal team SaMo Competition e con la novità dell'impiego di pneumatici Pirelli. In vista della prima prova del Trofeo Italiano (TIVM), che segna l'inizio della nuova stagione delle cronoscalate, il pilota sassarese della CST Sport ha svolto un test di collaudo in pista a Battipaglia nella giornata di mercoledì, quando è risalito in abitacolo con casco e tuta dopo un anno e mezzo di stop conseguente alla mancata partecipazione alla stagione 2020, pesantemente condizionata dalla diffusione del covid-19.

Dopo le verifiche del venerdì, sabato 20 marzo dalle 9.30 si disputano le due prove ufficiali della salita vicentina (in programma senza la presenza di pubblico), con start a Cogollo del Cengio lungo i 9910 metri del tracciato fino a Cesuna di Roana 536 metri più in alto. La gara in salita unica scatterà domenica alle 10.00, prevista una diretta streaming sul sito e i canali social dell'evento.

Magliona commenta il rientro alle competizioni e l'esordio stagionale dopo lo shakedown in pista: “Nel test tutto è stato sotto controllo, è come se dalla macchina non fossi mai sceso. Ora si tratta di ritrovare gli automatismi necessari alla competizione, però la squadra ha lavorato bene, soprattutto sugli elementi che presentavano qualche criticità. Sono contento dell'entusiasmo di tutti, team, scuderia e anche delle aziende che continuano a sostenerci. Mi auguro che sia una bella stagione, poi sarà il cronometro a dire la verità. Ho scelto la prima gara al Costo per togliermi un anno e mezzo di ruggine, presentarmi più avanti nel CIVM con le idee più chiare e ritrovare il clima e lo spirito dell'ambiente, che, inutile nasconderlo, mi sono mancati”.

Confermatosi campione italiano prototipi E2SC e reduce dalla vittoria di classe a Pedavena, dal 25 al 27 ottobre il driver della CST Sport conclude il 2019 nella sua Sardegna al via per la prima volta su Pa2000 by SaMo Competition nella gara dove vanta tre vittorie: “Puntiamo a un risultato di prestigio”. Confermatosi campione italiano prototipi E2SC e reduce dalla vittoria di classe 2000 conquistata nell'ultima tricolore a Pedavena domenica scorsa, Omar Magliona conclude la il 2019 agonistico nella sua Sardegna schierandosi al via della 30^ Iglesias Sant'Angelo. In programma da venerdì 25 a domenica 27 ottobre, il nove volte campione italiano alfiere della scuderia CST Sport affronterà i 6020 metri dell'impegnativo tracciato iglesiente per la prima volta al volante dell'Osella Pa2000 Honda gommata Avon e preparata dal team SaMo Competition. La Iglesias Sant'Angelo, una delle più storiche corse in salita d'Italia, è tornata nel calendario nazionale dopo sei anni di assenza (l'ultima edizione disputata nel 2013 era valida per il Campionato Italiano). In carriera, il pilota sassarese impegnato anche nella promozione della onlus Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica ha centrato tre vittorie assolute, nel 2004, 2011 e 2012, al volante di varie evoluzioni dell'Osella Pa21 di classe CN2 e nell'albo d'oro compare anche papà Uccio Magliona, autore dell'assoluto nel 1990 sulla Pa9. Dopo le verifiche di venerdì pomeriggio nella centralissima Piazza Sella a Iglesias, sabato sono in programma due salite di prove ufficiali con partenza alle 10.00. Domenica 27 ottobre il gran finale delle cronoscalate 2019 va in scena con la disputa di gara 1 alle 10.00 e di gara 2 a seguire. Premiazioni conclusive nel pomeriggio di nuovo in Piazza Sella. Magliona commenta in vista dell'ultimo impegno agonistico della stagione: “Conservo ricordi molto intensi delle mie Iglesias Sant'Angelo, in particolare la rimonta completata nel 2012 con la quale coronai il finale di quella stagione. Il tracciato di gara è uno dei più tecnici e complessi d'Europa e presenta curve in sequenza da interpretare sempre nella maniera più redditizia, non puoi mai permetterti di perdere il ritmo o comprometti il risultato. Sarà la mia prima volta con la Pa2000 e sono sicuro che si può fare bene. L'obiettivo è centrare un obiettivo di prestigio, sarà un banco di prova conclusivo davvero importante e speriamo di ripagare la squadra e i tifosi sardi che seguiranno la corsa con una bella prestazione”.

Nella seconda delle tre “finali” del CIVM il pilota sardo della CST Sport conquista il nono titolo tricolore, terzo consecutivo nel gruppo dei prototipi E2SC e primo al volante dell'Osella Pa2000 Honda by SaMo Competition con la quale a Caltanissetta è quinto assoluto e sul podio di categoria: “Ripagati gli sforzi e il lavoro di tutta la squadra e dei nostri partner, non abbiamo mai mollato”

Domenica scorsa Omar Magliona si è laureato Campione Italiano Velocità Montagna per la nona volta alla 65^ Coppa Nissena. Nella seconda “finale” consecutiva del CIVM 2019 disputata in Sicilia, undicesimo dei 12 round previsti, il portacolori della scuderia CST Sport, che proprio in casa festeggia l'ennesimo titolo, ha conquistato il terzo Tricolore consecutivo nel gruppo dei prototipi E2SC (da aggiungere i sei messi a segno in CN). A Caltanissetta è bastato il secondo posto di categoria (primo tra le vetture da 2000 di cilindrata) al volante dell'Osella Pa2000 Honda gommata Avon e preparata dal team SaMo Competition. Sui 5450 metri dell'impegnativo e veloce tracciato nisseno, percorso due volte, il pluricampione sardo ha fatto segnare il crono totale di 4'06”08 (gara 1: 2'02”28; gara 2: 2'03”80), che oltre alla vittoria di classe e al podio di gruppo gli è valso il quinto posto assoluto, preceduto soltanto dalle sportscar motorizzate 3000. L'aver vinto il titolo italiano numero nove con una vettura 2 litri a dispetto della maggiore cavalleria della concorrenza è l'ennesimo risultato di prestigio colto dal pilota sassarese impegnato anche nella promozione della onlus Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica. Uno Scudetto tra l'altro arrivato subito alla prima stagione con il nuovo prototipo, con il quale, dopo un non facile inizio, le due splendide vittorie assolute colte al Nevegal e a Rieti sul bagnato e gli ultimi sviluppi apportati, ha pure chiuso sul podio nella classifica tricolore generale, che più volte durante la stagione lo ha visto al comando.

Magliona sottolinea nel post Coppa Nissena: “Questo nono titolo è un risultato che gratifica e ripaga gli sforzi di questa difficile stagione affrontata insieme al team SaMo Competition. Condivido questo successo con la scuderia CST Sport e tutti i partner che hanno reso possibile la realizzazione di tale programma sportivo. Con tenacia abbiamo dimostrato insieme di saper scrivere qualcosa di significativo partendo da un foglio bianco e arrivando ai vertici. Non avevamo una base già collaudata ma ci abbiamo creduto e la crescita è stata evidente, seppur sofferta. Non abbiamo mai mollato. Il risultato definitivo è arrivato alla Coppa Nissena, tracciato altamente tecnico, che ha tutte le caratteristiche che più prediligo e sono più consoni al mio stile di guida, dove le gomme Avon hanno svolto come sempre un ruolo importante e hanno garantito grip anche sui tratti più insidiosi. Nel weekend abbiamo risolto pure le ultime, piccole noie al nuovo cambio e messo bene a punto la nostra Osella. Dopo il risultato di gara 1 nella seconda salita ho badato soprattutto a gestire in ottica titolo, senza prendere rischi a quel punto inutili. Peccato non sia arrivato anche il campionato assoluto, dove anche lì sapevamo di pagare un gap a livello motoristico ma ce la siamo comunque giocata. Siamo contenti nonostante questo rammarico, è un sogno che continueremo a coltivare”.

Allegata: foto Giuseppe Rainieri

Per Omar Magliona continua a Caltanissetta il rush finale del Campionato Italiano Velocità Montagna nell'1-2 tricolore che vede il driver sardo impegnato ancora in Sicilia il prossimo weekend dopo aver disputato la 61^ Monte Erice domenica scorsa. Al volante dell'Osella Pa2000 Honda gommata Avon e preparata dal team SaMo Competition, il portacolori della CST Sport ha di nuovo vinto la classe 2000 e, preceduto soltanto da prototipi con motorizzazioni da 3000cc, ha concluso il decimo round del CIVM al secondo posto sul podio di gruppo E2Sc e al quinto posto assoluto. Il crono totale fatto segnare dal già otto volte campione italiano nelle due salite sui 5730 metri del tracciato di Erice è stato di 6'03”59 (Gara 1: 3'02”38; gara 2: 3'01”21). Il risultato finale permette al pilota sassarese impegnato anche nella promozione della onlus Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica di presentarsi nel weekend alla Coppa Nissena ancora in vetta alla categoria dei prototipi biposto e al secondo posto dell'assoluta. L'undicesimo round stagionale accenderà i motori sabato alle 9.30 a Caltanissetta per le prove ufficiali lungo i 5450 metri del tracciato di gara, che domenica 22 settembre dalle 9.00 ospiterà il clou di gara 1 della 65^ Coppa Nissena e gara 2 a seguire. Magliona sottolinea: “A Erice abbiamo sofferto la mancanza di grip per l'intero weekend. A ogni salita abbiamo lavorato su assetto e regolazioni, fino a estremizzare alcune scelte nella finale gara 2, quando in effetti il prototipo ha preso un po' di sensibilità all'anteriore. Sono contento del nuovo cambio, finalmente immediato, anche se purtroppo abbiamo avuto delle noie con l'innesto della sesta. Controlleremo immediatamente il tutto con la squadra anche perché alla Coppa Nissena proprio la sesta marcia è in definitiva la più importante. La gara di Caltanissetta è sempre un'emozione e non è un segreto che sia una delle mie preferite. Daremo ancora il massimo: cercheremo di giocarcela per il titolo di gruppo e poi vedremo che cosa si potrà fare nell'assoluta, dove pur con una 2000 per la matematica siamo tuttora in corsa. In più è un'altra gara di casa per CST Sport davanti a un pubblico sempre caloroso. Ci sono tutte le motivazioni per spingere e lavorare nella direzione giusta”. Foto Giuseppe Rainieri

“Il lavoro non si è mai fermato e lo spirito di squadra è quello giusto” per Omar Magliona, che grazie a questi due presupposti guarda con fiducia alla prima delle tre “finali” del Campionato Italiano Velocità Montagna, che inaugura la fase decisiva della stagione alla 61^ Monte Erice da venerdì 13 a domenica 15 settembre. La classica trapanese è una delle tappe tricolori di casa per CST Sport e il pilota sardo difenderà i colori della scuderia siciliana al volante dell'Osella Pa2000 Honda di classe 2000 gommata Avon sulla quale il team SaMo Competition ha di recente apportato alcune novità, come il nuovo sistema di cambio, che saranno testate in un veloce collaudo in pista subito prima di presentarsi a Erice. Nonostante la presenza e il confronto costante con prototipi e formula da 3000cc, l'otto volte campione italiano, impegnato anche nella promozione della onlus Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica, nel CIVM 2019 vanta già due vittorie assolute (Nevegal e Rieti) e occupa i piani alti delle classifiche, generale e di gruppo E2Sc. Dopo le verifiche di venerdì, sabato sui 5730 metri del percorso ericino si accendono i motori per due salite di prove ufficiali in partenza alle 9.30, mentre domenica alle 9.00 il clou di gara 1 e a seguire di gara 2. Magliona dichiara in vista del decimo round tricolore: “Erice è sempre particolare: molto 'guidata', da ben preparare per riuscire ad avere confidenza con vettura e fondo stradale e sempre 'riscaldata' dell'appassionato pubblico siciliano. Un fine settimana 'tosto' ed emozionante che cercheremo di onorare al meglio. Il lavoro svolto anche dopo la gara di Gubbio e la sintonia che stiamo vivendo all'interno di squadra e scuderia sono due aspetti fondamentali per arrivare fiduciosi ai momenti chiave della stagione. Sono curioso di capire come la Pa2000 si comporti su un tracciato del genere. Speriamo che l'agilità di un 2000 e il nuovo cambio ci aiutino in competitività. Siamo in bagarre su diversi fronti nel Campionato Italiano, un risultato positivo nella prima 'finale' peserebbe molto sul rush conclusivo”. Foto di Giuseppe Rainieri