Dopo la sospensione della gara del Campionato Italiano Gran Turismo viene modificato il programma del primo ACI Racing Weekend.Cambia il programma del primo ACI Racing Weekend stagionale. A causa dell’interruzione della gara del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, dovuta alle avverse condizioni meteo, viene modificato il programma che vedrà nuovamente in pista il tricolore GT per recuperare il tempo restante di gara 1.

Questo il nuovo programma di Monza:

h. 8.30 – 8.50 Renault Clio Eurocup – Qualifiche 2

h. 9.10 Campionato Italiano Gran Turismo Sprint (36’ + 1 giro)

h. 10.10 Topjet FX200-FX2 (25’ + 1 giro)

h. 11.00 TCR Italy (30’ + 1 giro)

h. 11.55 Campionato Italiano Sport Prototipi (25’ + 1 giro)

h. 12.45 MINI Challenge (25’ + 1 giro)

h.13.40 BMW M2 CS Racing Cup Italy (30’ + 1 giro)

h. 14.35 Renault Clio Eurocup (25’ + 1 giro)

h. 15.30 Campionato Italiano Gran Turismo Sprint (50’ + 1 giro)

h. 16.50 Campionato Italiano Sport Prototipi (25’ + 1 giro)

Fonte: ACI SPORT

È un Davide Uboldi scatenato quello che torna nell’abitacolo della Wolf GB08 Thunder dopo alcuni mesi di inattività. Il pluri-campione italiano scende in pista nel primo turno di prove del mattino e piazza la zampata fermando i cronometri in 1’52’’337. Solo 134 millesimi dividono l’esperto pilota comasco dalla vettura condivisa nel test di oggi tra Matteo e Giacomo Pollini. Il miglior tempo, per la Wolf di Giacomo Corse arriva nell’ultima sessione, così come quello di Filippo Lazzaroni che chiude il suo miglior crono in 1’52’’817. A seguire Rocco Mazzola (Marchetti by Emotion) e Guglielmo Belotti (Bad Wolves) che chiudono la top 5 nel test Kateyama.

12 i prototipi di Gardone Val Trompia in pista in vista della stagione che scatterà venerdì prossimo proprio nel Tempio della Velocità, quando sulla griglia di partenza, saranno 20 le sportscar motorizzate Aprilia ad inaugurare lo spettacolo della stagione 2021.

Sul tracciato monzese ottime prestazioni anche per il debuttante Alessio Salvaggio (Luxury Car Racing), Davide Pigozzi (Bad Wolves) e l’esordiente Antonio Macripò (Luxury Car Race) che sta prendendo confidenza con la vettura, così come il giovane colombiano Santiago Mejia (Marchetti by Emotion). In pista anche Andrea Mosca (Zero Racing), Giancarmine Spadaro e Giacomo Pigozzi (Bad Wolves) sicuri protagonisti del Campionato Italiano Sport Prototipi.

Fonte: ACI SPORT

Con un ottima 9° posizione nella classifica assoluta il nostro portacolori suggella una doppietta nella classifica Aci Sport Master , portando a termine il weekend di gara condotto con due prestazioni tatticamente perfette mantenendo il controllo sui diretti avversari. Le due vittorie portano Pitorri al primo posto della classifica Aci Sport Master con 20 punti di vantaggio sul secondo e la nona posizione assoluta conferma l’ottima progressione in Campionato. Ora Maurizio si dovrà cimentare su una disciplina diversa dell’automobilismo ,domenica 9 agosto sarà impegnato al Nevegal prima gara del Campionato Italiano Velocità Montagna dove a bordo della Ferrari 488 Challenge cercherà di bissare il successo dell’ultima gara a Pedavena del 2019. Appuntamento quindi all ‘Alpe del Nevegal il 9 agosto, potete seguire la gara sul sito Aci Sport mentre per il Campionato Italiano Sport Prototipi l’appuntamento è ad Imola il 30 Agosto.

Il pilota monegasco di formazione statunitense vuole rindossare casco e tuta per debuttare nel Campionato Italiano Sport Prototipi. A marzo i primi test sulla Osella Honda CN2 della Progetto Corsa al fianco dell'amico e futuro compagno di squadra Marco Jacobon. Continua ad allungarsi la lista dei piloti pronti all'ingresso nel Campionato Italiano Sport Prototipi. Determinato a rindossare casco e tuta lasciati in guardaroba per gli impegni professionali, Riccardo Donà guarda proprio alle affascinanti Sportscar tricolori per mettere nuovamente in pista tutto il suo talento espresso soprattutto negli States. Il pilota monegasco negli anni '90 è stato infatti grande protagonista della Formula Barber Pro Series, la serie monoposto statunitense propedeutica (potenza tra 225 e 265 CV) a Formula Indy Light e Formula Indy, per poi cimentarsi occasionalmente tra le sport Radical.