Weekend delle grandi occasioni quello del 17 settembre in casa Lamborghini Roma by DL Racing. Il team in partnership tra la concessione della Capitale e la scuderia milanese per la prima volta sarà impegnato in contemporanea su due fronti prestigiosi come il Campionato Italiano GT Endurance a Monza e il Lamborghini SuperTrofeo Europe a Valencia, schierando un totale di quattro Huracan ST Evo2 preparate da Target Racing equamente suddivise fra le due agguerrite serie. Il Campionato Italiano GT Endurance torna in pista dopo la pausa estiva per disputare il terzo round stagionale nel Tempio della Velocità dopo aver già toccato i circuiti di Pergusa e Mugello. Grazie ai due podi consecutivi ottenuti nelle precedenti prove, l’equipaggio tutto laziale formato dai rookie “terribili” Alessandro Fabi, Riccardo Ianniello e Alessio Caiola (i primi due romani, il terzo della provincia di Latina) si schiera al via in piena lotta per il titolo AM della classe GT Cup. Nella stessa categoria con Lamborghini Roma by DL Racing sarà al via anche il trio formato dal driver milanese Lorenzo Bontempelli, dal greco Dimitris Deverikos e dal siciliano Diego Locanto, quest’ultimo all’esordio stagionale nel GT Italiano. A Monza il programma del Tricolore GT Endurance prevede due turni di prove libere venerdì alle 11.35 e alle 16.50 e uno sabato alle 11.00. Sempre sabato vanno in scena le qualifiche a partire dalle 17.40. Domenica 17 settembre la gara si disputa dalle 15.15 sulla distanza di due ore. Copertura televisiva garantita da ACI Sport TV sul canale 228 di Sky. Previsto anche il live streaming sui canali social ufficiali. Di respiro internazionale e anche qui con risvolti per la lotta di un titolo sarà la trasferta di Lamborghini Roma by DL Racing sul circuito di Valencia. In Spagna si disputa il quarto atto 2023 del Lamborghini Super Trofeo Europe, dove dopo il weekend “a due volti” del Nurburgring ritorna al volante in classe Am il rookie Ibrahim Badawy. In Germania il giovanissimo pilota egiziano ha ottenuto il suo primo successo nel SuperTrofeo in gara 1, mentre in gara 2 è stato sfortunato protagonista quando una vettura rivale lo ha centrato e spedito fuoripista. Badawy si è ripreso in fretta e ora torna più motivato che mai a giocarsi le chance per il titolo di categoria dopo aver preparato la trasferta iberica partecipando ai test di fine agosto proprio a Valencia. A lui si aggiungerà un nuovo equipaggio, tutto romano e formato da Federico Scionti e Matteo Desideri. I due arrivano all’esordio nel monomarca europeo forti delle rispettive vittorie messe a segno lo scorso weekend al Mugello nel SuperSport Series GT. A Valencia gli equipaggi saranno diretti dal team manager Fabrizio Del Monte e inaugureranno il weekend con due turni di prove libere alle 10.10 e alle 15.10. Sabato le qualifiche scattano dalle 9.35, mentre gara 1 accende i motori alle 15.35. Domenica gran finale con gara 2 al via alle 11.25. Sulla distanza di 50 minuti, entrambe saranno trasmesse in diretta su Sky Sport Max (Sky 205) e in streaming sul sito ufficiale www.lamborghini.com/motorsport/super-trofeo/europe. Marco Santanocita, General Manager di Lamborghini Roma, dichiara in vista del weekend: “Per la prima volta saremo impegnati in contemporanea su due palcoscenici di così elevato spessore. Il team è talmente coeso e capace di lavorare in maniera trasversale da riuscire ad affrontare anche tappe separate sempre ai massimi livelli, nelle quali fra l’altro siamo in lotta per i titoli con i nostri giovanissimi alfieri, che sono molto carichi in vista di una tappa così importante per i rispettivi campionati. Stanno tutti disputando una stagione esaltante all’esordio e sorprendono per come la stanno gestendo in pista e fuori. Anche questa situazione rientra in tutti quegli aspetti che ci rendono orgogliosi, per essere il primo anno con il team abbiamo già ottenuto grandi soddisfazioni e questo ci fa ben sperare per il prosieguo”. Passata la pausa estiva, per Paolo Andreucci, portacolori della Scuderia M33 e Skygate, arriva il momento di risalire in macchina e lo farà in occasione della quarta prova del Campionato Italiano Rally Terra, in programma dal 13 al 16 settembre in Sardegna. Al Rally dei Nuraghi e del Vermentino Paolo Andreucci e Rudy Briani debutteranno a bordo della nuova Skoda Fabia RS del Team H Sport di Silvio Lazzara, appena consegnata al team piemontese. Ancora una volta, toccherà ad Andreucci, leader della classifica su terra, partire in prima posizione sulle prove speciali e questo comporterà una penalizzazione in termini di prestazioni sul primo passaggio delle prove. “Siamo contenti che Silvio Lazzara ed il suo Team H Sport stiano sempre al passo coi tempi e che ci permettano di prendere il via del Rally dei Nuraghi e del Vermentino con la nuova Skoda Fabia RS – ha commentato Paolo Andreucci-. La vettura è completamente diversa dalle precedenti e quindi faremo di tutto per trovare nel minor tempo possibile il giusto set-up in vista della nostra gara su terra. Effettueremo un test pre gara in Sardegna, fondamentale per poter affrontare la gara con le giuste regolazioni. In MRF i miei compagni di squadra hanno già avuto modo di provare nelle gare dell’europeo la nuova macchina della casa Boema con le gomme MRF Tyres ed hanno sempre ottenuto risultati di rilievo, contiamo anche noi di ottenere un buon risultato e punti importanti, anche in virtù del coefficiente maggiorato della gara sarda.” La manifestazione si aprirà la mattina di venerdì 15 con lo shakedown, in territorio di Berchidda, seguito alle 14 dalla partenza cerimoniale da Piazza del Popolo (Berchidda) alla volta dei due passaggi sulla speciale “Filogosu” (ore 14.34 e ore 17.31, 8,20 km). Sabato 16, invece, previste le doppie tornate sulle prove “Alà dei Sardi-Buddusò” (9.38, 14,99 km) e “Pattada” (10.22, 13,97 km) e l’arrivo, alle 15.40, a Berchidda, seguito dalle premiazioni. La manifestazione coinvolgerà i territori di Berchidda, Alà dei Sardi, Buddusò, Calangianus, Monti, Oschiri e Pattada.

Camp. Italiano GT Endurance ’23: 21 maggio: Pergusa; 9 luglio: Mugello; 17 settembre: Monza; 15 ottobre Vallelunga

Lamborghini ST Europe 2023: 4 giugno: Le Castellet; 1° luglio: Spa; 30 luglio: Nurburgring; 17 settembre: Valencia; 13 novembre Vallelunga; 17 novembre Vallelunga

Rif. Stampa / Gianluca Marchese

Negli ultimi anni siamo stati abituati a vederlo correre in prevalenza su gare su terra, ma per il plurititolato campione Paolo Andreucci è arrivato il momento di correre su asfalto e lo farà in occasione del Rally di Roma Capitale 2023, l’evento organizzato da Max Rendina e Motorsport Italia valido come sesto appuntamento del FIA European Rally Championship e quinto del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Il portacolori della Scuderia M33 e Skygate sarà al via della gara dell’europeo al volante della Renault Clio Rally3 del Team Motorsport Italia gommata MRF Tyres. A dettare le note, ci sarà, come di consueto Rudy Briani. “Ho accolto con grande piacere l’invito di MRF Tyres di correre al Rally di Roma Capitale sulla nuova vettura di Renault – ha commentato Paolo Andreucci-. Conosciamo la gara di Roma e per me e per MRF Tyres, sarà un momento importante per lo sviluppo delle gomme, oltre che per conoscere la nuova Clio Rally3. Da tempo sto portando avanti lo sviluppo delle gomme, sia su terra che asfalto e gareggiare a Roma ci permetterà di acquisire numerose informazioni sulle gomme. In occasione di questo importante evento, effettueremo dei test pre gara, per arrivare quanto più possibile preparati alla gara, soprattutto per comprendere al meglio il comportamento delle nostre gomme sulle lunghissime “Rocca di Cave-Subiaco” e “Santopadre” rispettivamente di 32.30 e 29.08 chilometri. La gara organizzata dall’amico Max Rendina è un palcoscenico molto importante, con grande visibilità, oltre al fatto che ci permette di poter gareggiare nei posti più affascinanti della Capitale. Attraversare ed effettuare la prima prova con vista sul Colosseo, davanti a milioni di turisti sarà per noi un’importante vetrina e contiamo di far appassionare i tanti turisti, oltre che i tifosi, che saranno presenti a questo appuntamento.” “È un grande piacere dare il benvenuto a Paolo Andreucci e Rudy Briyani nel "team dealer MRF Tyres" per gareggiare nel Renault Rally 3 all'ERC Rally Rome – ha dichiarato Vivek Ponnusamy-. Con l'esperienza di Paolo saremo in grado di testare ulteriormente i nostri pneumatici da 17 pollici per asfalto nei più competitivi rally su asfalto dell'ERC. La macchina è nuova per Paolo e Rudy e sarà un evento molto interessante". “È per noi un grande onore avere in squadra Paolo Andreucci – ha commentato Bruno De Pianto di Motorsport Italia-. Conosciamo Paolo e le sue doti rallystiche, ed averlo con noi nella nostra gara di casa è un ulteriore valore aggiunto. Stiamo lavorando su più fronti per la riuscita dell’evento e per fornire a Paolo il massimo supporto per questa gara.” La gara vivrà il suo momento più atteso nella giornata di venerdì 28 luglio quando, dopo lo shakedown del mattino a Fumone, le vetture scenderanno nella Città Eterna per la grandiosa cerimonia d’apertura a Castel Sant’Angelo, la parata per le vie di Roma e la prova speciale spettacolo iniziale al Colosseo che sarà diversa rispetto al 2022 con interessanti novità volte ad aumentare la spettacolarità in un contesto unico al mondo a due passi dall’anfiteatro romano. L’evento proseguirà poi nel Frusinate con due giornate dall’alto tasso adrenalinico sabato 29 e domenica 30 luglio affrontando altre 12 prove speciali tra le quali la nuova “Alatri” e le due lunghissime “Rocca di Cave-Subiaco” e “Santopadre” rispettivamente di 32.30 chilometri e 29.08 chilometri, due dei tratti più lunghi del panorama europeo. Arrivo a Fiuggi dalle 18:00 della domenica con incredibili novità rivolte agli appassionati e a tutti i presenti che saranno svelate a brevissimo.

Il pluricampione italiano Paolo Andreucci si appresta a prendere il via all’ultima gara di stagione, la classica gara di casa del Rally Il Ciocchetto, in programma sabato 17 e domenica 18 dicembre all’interno della tenuta de Il Cioccco. Dopo aver vinto senza mezzi termini l’ultima gara del Campionato Italiano Rally Terra, il Rally del Brunello, aggiudicandosi tutte e sette le prove speciali in programma a bordo della Skoda Fabia Rally2 del team H Sport di Silvio Lazzara, affiancato alle note da Rudy Briani, il portacolori delle coperture MRF Tyres è pronto a concedersi l’ultima gara su asfalto, prima di concedersi al relax della pausa natalizia. A bordo della Citroen C3 Rally2, affiancato come lo scorso anno dal navigatore Maurizio Bimbi, sabato alle ore 13:39 sarà ai nastri di partenza per la prima delle sedici prove speciali cronometrate, in programma nei due giorni di gara. “È stato un gran bel finale di campionato – ha commentato  Andreucci-. Conquistato il Campionato Italiano Rally Terra 2022, abbiamo avuto la possibilità di gareggiare con molta più serenità, pensando a divertirci in gara e far divertire i tanti appassionati presenti a bordo strada. Abbiamo anche guardato il cronometro e sia nelle prove scavate dal giorno prima, che su quella non toccata dalle storiche, siamo riusciti ad avere un ottimo passo gara, che ci ha permesso di vincere tutte e sette le prove speciali della gara. È stato un weekend comunque molto impegnativo, sebbene fossimo impegnati con le storiche, oltre che nel moderno, non ci siamo persi l’occasione di andare venerdì 9 dicembre a Bologna a conoscere MR. Arun Mammen VCMD della MRF Tyres con cui abbiamo avuto modo di scambiarci le nostre impressioni sul lavoro fatto finora. Adesso è tempo di Ciocchetto, per testare anche lo sviluppo delle coperture su asfalto. Come lo scorso anno, sarò affiancato da Maurizio Bimbi e puntiamo a fare una serie di test nel corso della gara.” Il Ciocchetto Event 2022 è strutturato su ben sedici prove speciali, suddivise in due tappe, per 39,40 km cronometrati totali, inseriti in un percorso totale di 84,47 km, interamente su fondo asfaltato. La prima tappa prenderà il via sabato 17 alle ore 13.30, dallo Stadio del Ciocco, con arrivo alle ore 19.46 al Parking 2 e comprenderà quattro passaggi sulle prove “College” e “Il Ciocco”. La seconda tappa scatterà domenica 18, alle ore 8.00 con arrivo finale alle ore 14.46 e comprenderà quattro passaggi sulle prove “Stadio” e “NoiTv”. Direzione di Gara e Sala Stampa saranno ubicate presso Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & SPA. Foto ACI SPORT

Dall’asfalto di Alba alla terra del titano, il pluricampione italiano Paolo Andreucci, navigato da Rudy Briani, torna al suo scenario degli ultimi anni, al via del San Marino Rally, terzo appuntamento del tricolore terra, a bordo della Skoda Fabia Rally2 del Team H Sport di Silvio Lazzara, gommata con le MRF Tyres. Dopo l’ottima gara test in Piemonte, Andreucci torna a calcare le strade bianche per rafforzare la leadership nel campionato italiano rally terra. Dopo i primi due appuntamenti di stagione, in cui il garfagnino è riuscito a portare a casa bottino pieno, il portacolori della Scuderia M33 e Skygate si presenta al San Marino Rally, giro di boa del campionato, con trenta punti conquistati al Rally Val D’Orcia e al Rally Adriatico, per mettere una seria ipoteca sul tricolore. “Siamo reduci da un’importante gara test ad Alba- ha commentato Paolo Andreucci-. In occasione del quarto appuntamento del campionato italiano assoluto rally, abbiamo concluso la gara a pochi secondi dal primo e con un podio nel Tour European Rally. La nostra presenza al via della gara piemontese, è stata necessaria per testare lo sviluppo fatto finora con le gomme da asfalto e per confrontarci con l’ottimo parterre di equipaggi al via. Durante i giorni di gara, abbiamo optato per portare in gara i vari set di gomme che sto sviluppando e posso ritenermi molto soddisfatto del lavoro fatto fino ad adesso. Ora però dobbiamo ritornare concentrati sul nostro campionato, il tricolore terra. Al solito, vista la prima posizione in classifica, saremo penalizzati sull’ordine di partenza, anche in questa occasione saremo costretti a pulire le strade e sarà determinante l’esito dopo il primo giro di prove. Se da un lato siamo contenti di ritrovarci al primo posto in campionato, questo però ci penalizza con l’ordine di partenza, pagheremo sicuramente qualcosa, ma non rimarremo certo a guardare.” La partenza del San marino Rally è prevista per venerdì 8 luglio, con la prima vettura, la Skoda Fabia di Andreucci - Briani sul Palco Partenza alle ore 21.30, start che precede il Riordino notturno. Non è prevista, per questa giornata, l’effettuazione di prove speciali, con le ostilità sportive che inizieranno il giorno seguente sabato 9 luglio. Tre le prove speciali in programma, da ripetere tre volte, sugli sterrati all’interno della Repubblica di San Marino e in territorio italiano, nella zona di Macerata Feltria e Belforte all’Isauro per un totale di circa 70 chilometri di speciali.

È tutto pronto per la nuova stagione del pluricampione italiano Paolo Andreucci, che si prepara a prendere il via nel Campionato Italiano Rally Terra 2022 con le MRF Tyres. Il portacolori della Scuderia M33 e Skygate, dopo la vittoria del dodicesimo titolo in carriera dello scorso anno, annuncia il prosieguo della partnership con la multinazionale indiana produttrice di pneumatici. Sarà ancora una volta Rudy Briani a dettare le note a bordo della Skoda Fabia Evo2 Rally2 del Team H Sport di Silvio Lazzara. Ad aprire la serie nazionale, nel weekend del 19 e 20 marzo, sarà il Rally della Val D’Orcia, il primo dei sei appuntamenti che la coppia Andreucci-Briani affronterà con il numero uno sulle portiere, proprio in virtù della vittoria conquistata nella stagione 2021. “Sono molto contento di continuare il percorso avviato lo scorso anno con la MRF Tyres – ha commentato Paolo Andreucci-. Quest’anno sarà ancora maggiore l’attenzione su di noi, visto che abbiamo un titolo da difendere. Una prosecuzione importante per il percorso di sviluppo delle coperture indiane e per provare a bissare il successo dello scorso anno. La vittoria dell’ultimo titolo, è frutto di un grande lavoro di squadra e all’affidabilità della Skoda del Team H Sport di Silvio Lazzara e dei ragazzi in assistenza. Anche quest’anno riceveremo il supporto di numerosi partner. Dal punto di vista tecnico sportivo, potremmo contare sul grande impegno di Sparco, a cui siamo legati da oltre un decennio. C’è un gradito ritorno di Peletto, Adeos e Cafasso, che hanno deciso di essere nostri partner in questa nuova stagione su terra. Nel campionato italiano rally terra si attende un parterre importante di avversari, sappiamo quanta attenzione ci sia in questo campionato e già dal Val D’Orcia faremo del nostro meglio per stare tra i primi. Noi siamo pronti, è iniziato il conto alla rovescia.” Da venerdì Andreucci sarà impegnato con le ricognizioni della gara, su vettura di serie, in programma venerdì 18 marzo dalle 9 alle 16. Sabato sarà la volta di tuta e casco per iniziare a testare la Skoda Fabia Rally2 sul tracciato dello shakedown di 2,84 chilometri, dalle 7.30 alle 11.00, per poi prendere il via alla gara, con la prima prova speciale, la San Casciano dei Bagni - Fighine rinnovata e sostanzialmente allungata rispetto alle edizioni precedenti con una lunghezza di ben 13,41 chilometri e da impegnare due volte. Alle ore 17.00 sempre del sabato, arrivo della prima vettura per il riordino notturno e ripartenza della gara domenica 20 marzo alle ore 06.45. La domenica il ritorno della iconica prova di Radicofani ripetuta due volte nella versione di 12,61 chilometri a cui aggiungere una terza ripetizione ridotta a 9,52 chilometri oltre che la doppia ripetizione della confermata prova di Piancastagnaio di 11,05 chilometri. Arrivo quindi alle ore 16.30 di domenica a Radicofani con premiazione sul palco d’arrivo.

Il pluricampione italiano Paolo Andreucci aggiunge un nuovo titolo al suo già importante e corposo palmares. Al Rally Liburna Terra, ultimo round del Campionato italiano Rally Terra, il pilota toscano ha conquistato per la dodicesima volta in carriera il titolo tricolore, regalando alle coperture MRF Tyres la vittoria di un campionato. Affiancato da Rudy Briani, il portacolori della Scuderia M33 e Skygate è arrivato tra le strade bianche toscane con l’intento di portare a casa l’ennesimo titolo, cosa non semplice, visto che oltre a vincere, il diretto avversario non doveva arrivare al secondo posto. Subito dallo shakedown però Andreucci ha svelato le carte, ottenendo il miglior tempo, distaccando di quasi un secondo gli avversari. Stessa cosa è accaduta nella prima prova speciale, dove nella power stage ha rifilato oltre un secondo agli inseguitori, confermando che i tempi dello shakedown erano sentore di un’ottima prestazione in arrivo. Il sabato mattina, con l’uscita di strada di Scandola, la gara ha assunto un’altra prospettiva, anche se rimaneva l’impegno di concludere nelle prime due posizioni, cosa che il Garfagnino, rimasto attardato in seguito all’incidente del diretto avversario, ha fatto nel giro di qualche prova. “Che emozione! – ha commentato Andreucci-. A distanza di qualche giorno dalla vittoria del campionato italiano rally terra, possiamo cominciare a ragionare sulla stagione appena trascorsa. Ad inizio anno, quando abbiamo accettato la sfida di MRF Tyres, il nostro obiettivo era quello di sviluppare le coperture indiane. Una sfida molto interessante e difficile, se si considera l’alto livello presente nelle competizioni. Grazie al nostro lavoro di sviluppo fatto con Vivek Ponnusamy e Fiorenzo Brivio sono arrivati i primi successi e da li abbiamo capito che anche il campionato poteva essere alla nostra porta. Ma per raggiungere questo importante risultato nella prima stagione, si è resa necessaria la collaborazione di tutti e così è stato. È per questo motivo, che trovo doveroso ringraziare tutti coloro che hanno collaborato per rendere vittoriosa questa stagione, a partire dalla Scuderia M33 e Skygate dell’amico Max Rendina, a Sparco per lo sviluppo fatto per abbigliamento e accessori, a Silvio Lazzara ed ai ragazzi del Team H Sport, che ci hanno messo a disposizione una Skoda Fabia Evo 2 sempre affidabile e performante e che, soprattutto nei test hanno dato il massimo. In macchina siamo in due, non voglio dimenticare Francesco Pinelli, con il quale ho condiviso l’abitacolo ad inizio stagione e Rudy Briani che mi ha affiancato dalla Sardegna, con il quale abbiamo regalato a MRF Tyres la prima vittoria nel campionato Italiano in Sardegna e nel weekend appena trascorso il titolo tricolore. Ai già citati, si aggiungono: Motul, Tomei Nautica Service, Danfer, Bm Solution, Alpha Team, Dama, Rione, Real Teak ed EssediShop. Infine, ma non per ultimi, tutto il gruppo che mi segue e che mi supporta in ogni appuntamento rallistico e dulcis in fundo i nostri tifosi e appassionati di rally, motore vero del nostro sport, che con il loro calore, lo rendono unico. Nei prossimi giorni – ha detto in conclusione Andreucci- valuteremo la partecipazione a qualche altro evento da qui a fine anno e stiamo già programmando il duemilaventidue.” “Lavorare con Paolo da sempre grandi emozioni, oltre che ad una grande carica di responsabilità – ha commentato Silvio Lazzara di H Sport-. Con lui ci siamo subito trovati bene, perché abbiamo entrambi un modo molto preciso e minuzioso nel fare le cose. Ad inizio stagione eravamo partiti con il passo falso dell’Adriatico, ma eravamo consapevoli del nostro grande potenziale e da lì abbiamo costruito la nostra rimonta per il titolo. Ringrazio Paolo per questa bellissima stagione ed i miei ragazzi.”

Foto Mario Leonelli/Rally Time

Volata finale nel Campionato Italiano Rally Terra, per il pluricampione italiano Rally Paolo Andreucci, che si presenta ai nastri di partenza del Rally Liburna, evento conclusivo del campionato, in programma questo fine settimana il 5 e 6 novembre.

Affiancato da Rudy Briani, dopo la vittoria assoluta nella gara test del Rally delle Marche, il portacolori della Scuderia M33 e Skygate torna nell’ultimo appuntamento tricolore per provare a portare a casa l’ennesimo titolo della carriera.

Con un secondo posto nel campionato italiano rally terra ed un coefficiente maggiorato di 1,5, sarà infatti il Rally Liburna Terra a decretare il vincitore della stagione 2021 e l’asso della MRF Tyres è pronto a mettere in campo tutte le sue armi per portare a casa il titolo, anche se la sola possibile vittoria nell’ultima gara potrebbe non bastare.

Andreucci a bordo della Skoda Fabia R5 Evo 2 del Team H Sport di Silvio Lazzara ha preso il via alla stagione del tricolore terra per lavorare sullo sviluppo delle nuove coperture e già in questa prima stagione potrebbe arrivare il primo titolo per il costruttore indiano. Una stagione in cui lo stesso pilota ha conquistato i primi successi iridati per MRF Tyres.

"Abbiamo preso il via al Rally delle Marche per testare nuove soluzioni in ottica campionato e il podio e la vittoria non erano il nostro obiettivo primario, nonostante tutto siamo riusciti a salire sul gradino più alto - ha commentato Andreucci –. Ma il nostro obiettivo primario rimane lo sviluppo delle coperture MRF Tyres, ed in questa stagione ci possiamo ritenere soddisfatti di quanto fatto fino ad oggi. Al Rally Liburna proveremo a conquistare la vittoria ed il titolo tricolore, consapevoli del fatto che sarà una bella sfida.”

Il percorso di questa dodicesima edizione del Liburna Terra prevede nove Prove Speciali per una lunghezza totale di 76,880 chilometri su un percorso globale di 497,010 chilometri. La gara prenderà il via da Peccioli venerdì 5 novembre 2021 alle 14.00 con la Super Prova Speciale “Tenuta di Canneto” di chilometri 2,360 con transito a Volterra nella magnifica Piazza Dei Priori intorno alle 17.30 e Riordino notturno. Partenza della Sezione 2 dal Riordinamento di Volterra, in Loc. Docciola alle ore 06.00, direzione Parco Assistenza a Peccioli e un primo giro di 3 prove speciali Riparbella chilometri 9,210, Serraspina chilometri 5,620 e la mitica Ulignano chilometri 13.080. Riordinamento, Parco Assistenza a Peccioli e ripetizione delle tre P.S. di nuovo Riordinamento, questa volta a Volterra nella Zona Artigianale di San Quirico e le due ultime P.S. Serraspina e Ulignano. Arrivo a Volterra in Piazza dei Priori alle ore 16.30. Gara quindi molto selettiva, vedrà i concorrenti impegnati sui mitici sterrati della provincia di Pisa che hanno fatto la storia mondiale del rallismo e concluderà il Campionato Italiano Rally Terra.

Paolo Andreucci:“Sono veramente dispiaciuto per MRF Tyres, il Team H Sport e gli sponsor, ci rifaremo!”

Un inizio di stagione amaro per Paolo Andreuccie Francesco Pinellial ventottesimo Rally Adriatico, che nella prima prova di stagionehanno dovuto alzare bandiera bianca. Un’uscita di strada subito dopo un dosso nella Colognola 1ha rovinato la gara del pilota di MRF Tyres.“Sono rammaricato per la nostra uscita di strada -ha commentato il portacolori della Scuderia M33 Paolo Andreucci-. Mi dispiace per MRF Tyres, per il team H Sportdi Silvio Lazzara e per tutti i nostri partner. Purtroppo subito dopo un dosso ho perso la vettura finendo rovinosamente nel terrapieno. Nel corso dello Shakedown avevamo avuto buoni riscontri cronometrici e anche nella prima prova, stando ai nostri riferimenti in prova, stavamo andando molto bene. Peccato perché il nostro campionato inizia con uno stop–ha concluso il pilota Paolo Andreucci-adesso dovremo impegnarci per recuperare il gap dagli avversari.”

L’uscita di stradaper fortuna non ha avuto nessuna conseguenza per l’equipaggio, che è stato in grado di uscire dalla vettura senza problemi. Adesso è il momento di pensare al prossimo appuntamento ed archiviare quanto prima questo spiacevole episodio.

Paolo Andreucci:“Abbiamo raccolto numerosissimi dati al Ciocco, l’asfalto viscido ci ha aperto nuove strade per lo sviluppo.”Nella prima gara del campionato italiano rally Sparco 2021, il pilotaPaolo Andreucci, navigato da Francesco Pinelli, è riuscito a concludere la gara acquisendouna serie di informazioni importanti per il lavoro di sviluppo delle MRF Tyres. A bordo della Skoda Fabia R5 Evo 2, curata dal Team H Sport di Silvio Lazzara, il pilota garfagnino ha condotto una gara incentrata sulla raccolta dati, per lo sviluppo delleMRF Tyres, coperture di cui è tester e sviluppatore.Le condizioni meteo della gara, ha permesso di studiare il comportamento delle gomme su varie condizioni climatiche e di asfalto.“Abbiamo raccolto dati importanti per la nostra attività di sviluppo programmata con MRF Tyres –ha commentato Paolo Andreucci-. Il nonoposto assolutoè legato alle scelte che abbiamo fatto durante la gara. Così come preannunciato prima dell’avvio del rally, abbiamo messo in atto delle scelte per testare le varie mescolee studiare ilcomportamento dellegomme sul fondo scivoloso del rally del Ciocco.Sono felice di aver avviato questa collaborazione conil Team MRF Tyres.Il team ha una strategia di sviluppo aggressiva e stavamo lavorando per ottenere dati per lo sviluppo delle gomme.È stato un rally impegnativo con le condizioni che sono cambiate tra lo shakedown del venerdì e power stage del pomeriggio e la gara del sabato.Durante il rally abbiamofatto delle scelte volte ad analizzare il comportamento delle gomme su fondo scivoloso.Il riscontro è stato positivo, soprattutto sul bagnatodel venerdì, dove abbiamo ottenuto sia allo shakedown, che nella prima prova il secondo tempo.Questo è stato il mio primo rally con MRF Tyres e ho imparato molto su come funzionano le gomme.Non vedo l'ora di lavorare sodo durante la stagione ".Nelle prossime settimane, il pilota garfagnino comunicherà i suoi prossimiappuntamenti rallistici. In ordine cronologicoed in base agli impegni presi, il prossimo rally a cui parteciperà dovrebbe essereil Rally Adriatico,la gara di apertura del Campionato Italiano Rally Terra 2021,dove sarà presente per la sua prima gara su terra con le nuove coperture.

Paolo Andreucci: “La nostra partnership con MRF Tyres inizia con il 44° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio. Sarà un primo approccio con le gomme per lo sviluppo.” Nella prima gara del campionato italiano rally Sparco 2021 si presenta ai nastri di partenza il garfagnino pluricampione italiano Paolo Andreucci, che per la prima volta sarà al via della gara di casa con le nuove coperture indiane MRF Tyres. Al suo fianco ci sarà ancora una volta il barghigiano Francesco Pinelli, che già lo scorso anno lo aveva affiancato sulle gare su terra.

“Manchiamo al Ciocco su una trazione integrale dal 2018 e quest’anno torniamo per un appuntamento diverso e ricco di novità – ha commentato il pilota Paolo Andreucci-. Sarà un banco di prova per testare le MRF Tyres su asfalto, in attesa di salire a bordo della Citroen C3 R5 per la prima del campionato italiano rally terra, in programma a metà aprile al Rally Adriatico.

Questo appuntamento, segna anche la mia presenza in gara a bordo di una Skoda, visto che per l’occasione, sarò al via su una Fabia R5 Evo2 curata dal Team Hsport.

La nostra partecipazione al Ciocco è focalizzata in ottica di sviluppo e raccolta dati. Le condizioni climatiche giocheranno un ruolo importante per il nostro lavoro di sviluppo. La nostra scelta per le mescole, in certe fasi della gara, potrà anche essere diversa rispetto al normale utilizzo, proprio per finalità di analisi.”

“Iniziamo alla grande questa stagione, con la partecipazione alla gara di casa – ha commentato il navigatore Francesco Pinelli-. Lo scorso anno è andato molto bene il primo approccio con Paolo, è mancata solo la vittoria del titolo, per via della concomitanza del Tuscan con l’appuntamento della serie tricolore. Adesso inauguriamo la stagione qui al Ciocco, una gara a me particolarmente cara e poter essere al fianco di Paolo, mi da una grande carica ed è di grande stimolo.”

Il rally si svilupperà quasi interamente nella giornata di sabato 13 marzo, che prevede tre prove speciali – Massasassorosso, Careggine e Molazzana – da ripetere tre volte, con l’“antipasto” gustoso e spettacolare di venerdì 12, che ha in programma la disputa della Super Prova Speciale all’interno della Tenuta Il Ciocco, la prima “Power Stage” della stagione, che verrà interamente trasmessa in diretta televisiva su Rai Sport.