La celebre manifestazione di regolarità di auto storiche, organizzata da Mantova Corse, Aci Mantova e Museo Tazio Nuvolari, sta raccogliendo un numero importante di adesioni, non solo tra i piloti italiani ma anche tra le scuderie internazionali. Il percorso di 1000 km, con partenza da Mantova e attraverso rinomate città d’arte come Siena, Arezzo, Ravenna e Ferrara, nell’edizione di quest’anno vedrà anche il passaggio all’interno di due autodromi: quello di Modena e il “Dino e Enzo Ferrari” di Imola, quest’ultimo per ben due volte. Tra le novità, il transito nel Castello di Panzano,- frazione del comune di Castelfranco Emilia - , di proprietà del noto collezionista di auto e moto d’epoca Mario Righini.

MAGGIOLINI E HARLEY-DAVIDSON PER UN LUNGO WEEK-END DI PURA ADRENALINA RIVANAZZANO TERME (Pv), 6 - 8 SETTEMBRE. Un concentrato di muscolose macchine americane, nostalgici maggiolini raffreddati ad aria ed Harley-Davidson, condito da buona musica, shopping a tema, prove moto e tanto show. E’ l’inimitabile ricetta di Hills Race - www.hillsrace.it -, il raduno italiano per eccellenza in grado di trasformare l’aeroporto di Rivanazzano Terme (Pv) in una dragway americana sulla quale sfidarsi in gare d’accelerazione. L’appuntamento è da venerdì 6 a domenica 8 settembre. E quest’anno c’è un motivo in più per esserci: Hills Race festeggia 10 anni di attività con una grande festa di compleanno per il team AMP - American Motors Pavia, storico organizzatore. La terra dell’Oltrepo’ si appresta ad ospitare l’evento dell’anno, Hills Race #10, appuntamento atteso da spettatori, appassionati e fan della velocità. Protagonista assoluta è la gara d’accelerazione, formula drag racing, che si svolgerà sul rettilineo dell’aeroporto. Semaforo al centro, pista ben collata e al primo burn out, lancio sulla doppia corsia fino a raggiungere i quasi 300km/h sulla distanza del ¼ di miglio.

E’ stato un week end denso di soddisfazioni quello che si è appena concluso per la scuderia Best Lap impegnata con tre suoi portacolori nella nona prova del CEM: la Glasbachrennen. Lungo il veloce tracciato tedesco, come sempre, ad ottenere il risultato più prestigioso è stato il campionissimo Simone Faggioli che ha conquistato l’ennesima vittoria assoluta della carriera piegando la resistenza di un gruppetto di avversari molto agguerriti. Nove vittorie su nove gare sono dunque il personal score del pilota Osella che sembra davvero non conoscere rivali in questo appassionante Campionato Europeo della Montagna 2013. Il toscano, sempre alla guida della sua bellissima e performante Osella FA30 Zytek, ha ottenuto la vittoria grazie al tempo complessivo (somma di due manche di gara) di 4’05”909 stabilendo il record del tracciato in 2.02,162, precedendo lo svizzero Stainer, anche lui alla guida di una analoga vettura sport prototipo del costruttore italiano.

Il pilota del team Composit vince Gara 2 e conquista il campionato. La domenica della Clio Cup Italia a Misano non sarà facile da dimenticare per Ronnie Marchetti. Il pilota marchigiano, che partiva dalla pole position, ha centrato una nuova convincente vittoria, incassando anche il titolo 2013 con due prove d'anticipo. Nato il 2 novembre 1979 a Macerata, Marchetti era già andato vicino a conquistare il campionato nel 2011 fermandosi però alla piazza d'onore. Quest'anno non ci sono stati colpi a vuoto per lui con una serie di vittorie a ripetizione che l'hanno confermato sin da subito come l'uomo da battere. Ricca di colpi di scena Gara 2 sul tracciato adriatico, con Marchetti che ha dovuto faticare non poco per poter mettere al sicuro il risultato nonostante un recupero-lampo dal fondo della griglia invertita.

Concluso il 23° Trofeo Lodovico Scarfiotti, valido per le vetture storiche. Stefano Di Fulvio è riuscito a salire con l'Osella in 4'19”26.  Pronostico Rispettato Nel 23° Trofeo Lodovico Scarfiotti. Sugli 8877 metri da Sarnano a Sassotetto, lo spettacolare percorso sui Monti Sibillini con ben sette tornanti e 700 metri di dislivello, Stefano Di Fulvio è riuscito a salire con l'Osella in 4'19"26, un crono che l'avrebbe inserito in settima posizione tra i protagonisti del CIVM. Il giovane abruzzese non ha avuto rivali, lasciando a venti secondi e mezzo il pisano Piero Lottini, e ad oltre quaranta il frusinate Roberto Turriziani, per un podio tutto Osella. Il confronto del 3° Raggruppamento ha visto protagonisti anche il senese Gabriele Ciabattini e l'osimano Antonio Angiolani, al quarto ed al quinto posto dell'assoluta, con quest'ultimo rallentato dalle bandiere gialle che gli hanno fatto perdere una posizione.

Dopo un mese di pausa torna in scena il FIA World Touring Car Championship e, per il primo dei cinque appuntamenti extraeuropei, ha scelto di debuttare sul rinnovato circuito di Termas de Rio Hondo, in Argentina. Nel pieno del freddo australe PB Racing e Stefano d'Aste sono pronti a tornare in pista con la BMW 320 TC che ha regalato al pilota genovese e alla squadra bergamasca tre podi nelle ultime due gare di Mosca e Porto. Gli oltre quattro chilometri del tracciato argentino saranno nuovi per tutti i partecipanti del FIA WTCC e i test in programma al venerdì saranno fondamentali per trovare un buon setup nonché il feeling giusto con le quattordici curve che lo caratterizzano.

Beechdean AMR’s Stefan Mücke snatched pole position at Spa-Francorchamps this afternoon for tomorrow’s Total 24 Hours of Spa, the fourth round of the Blancpain Endurance Series, in a thrilling 20-minute Superpole session at the classic Belgian circuit. Mücke set his best time, 2:20.675, on his second of two Superpole laps, pipping SMP Racing’s Alessandro Pier Guidi who was 0.227s slower around the Belgian Grand Prix circuit. The result was a reverse of yesterday’s qualifying sessions where the Ferrari driver finished ahead of the Aston Martin. Earlier it was Nick Tandy in the #911 Prospeed Competition Porsche that went fastest, but his time of 2:21.219 was beaten first by Dutch driver, Nicky Catsburg in the Marc VDS Racing BMW Z4, then by the HTP Motorsport Mercedes AMG SLS GT3 of Maximilian Götz who was a further 0.183s quicker.

SMP Racing Ferrari takes provisional pole for 65th Total 24 Hours of Spa. An incident packed pair of Blancpain Endurance Series qualifying sessions took place last night, and it was the Pro-Am Cup entry of SMP Racing Ferrari 458 Italia and Italian driver, Alessandro Pier Guidi, that took pole with a 2:20.383 lap of the incredible 7km Spa-Francorchamps circuit. Clinching the Pro Cup class pole-position was the Manthey Racing Team's Marc Lieb, his #150 Porsche 997 GT3 R producing a 2:20.782 and Gentlemen Trophy pole went to Stéphane Lemeret in the #52 Sport Garage prepared Ferrari 458 Italia. Qualifying began with near perfect conditions at the sun-drenched Spa-Francorchamps, but the ambient and track temperatures dropped suddenly, halting the teams’ ability to chase a quicker time to enter tomorrow's exciting Superpole competition

Il due piloti romani della Best Lap protagonisti a Spa della quarta tappa del monomarca Lamborghini e della mitica 24 ore. Andrea Gagliardini è pronto per una nuova sfida nel Blancpain Lamborghini Supertrofeo Europa su uno dei tracciati più impegnativi e difficili al mondo: Spa Francorschamps. Per il forte pilota della scuderia Best Lap questa potrebbe davvero rappresentare l’occasione d’oro per mostrare tutto il suo talento e per chiudere definitivamente i conti con una malasorte che ne ha condizionato le gare sinora disputate. Sfruttando le sue doti velocistiche Andrea si schiererà al via di questo nuovo appuntamento cercando di puntare ad un risultato di prestigio che potrebbe essere ancora più amplificato dalla presenza dei team impegnati, nel corso dello stesso week end, nella 24 ore prova valida per la Blancpain Endurance Series.

Dopo la fresca vittoria in slovacchia i protagonisti del CEM ritornano in gara per la Glasbach Rennen Non conosce davvero sosta la lunga serie di impegni che nella stagione 2013 sta vendendo coinvolti i moltissimi piloti della scuderia romana Best Lap. Questa incessante e pluri vittoriosa attività sta coinvolgendo soprattutto i piloti impegnati nelle cronoscalate italiane ed internazionali “costretti” ad affrontare un susseguirsi molto serrato di gare. A pochi giorni infatti dall’ennesimo successo colto da Simone Faggioli in terra slovacca il campionissimo toscano e i suoi due compagni di scuderia, Fausto Bormolini e Maurizio Pitorri, sono nuovamente pronti per una nuova sfida.